טויוטה קורולה או לאנסר?

[מקלארן F1]

לאימא שלי הציעו רכב מהעבודה.

וזה 2 המכוניות הפיינליסטיות בתקציב הנתון, מי יותר טובה מבחינת נוחות, צריכת דלק, איכות חומרים

ולמי יש יותר פאן בביצועים אפילו שקצת קשה לבקש, אימא שלי תרד מהליאון טורבו לאוטו הזה אז צריכה כמה שיותר "כיף" בנהיגה, וכוח.

מי תהיה עדיפה?

תודה רבה לעוזרים!

[nitch]

בתור בעלים של לנסר ליסינג, אני יכול להמליץ לך בבטחון, לך על הקורולה!

המיצובישי חלשה למדי, מיושנת (ברמה של לנטיס), ולא מלהיבה באופן כללי.

בטויוטה מעבר לרמת הגימור הגבוהה יותר, למנוע החזק יותר, ולחלל הפנימי העדיף, יש 4 כריות אוויר. וזה חשוב.

[zvit]

בתור משתמש של קורולה בליסינג אני שמח להמליץ עליה בחום...

[מקלארן F1]

תודה רבה, עוד חוות דעת?

 

כנראה שניקח באמת את הקורולה.

[Quad]

אנחנו גם עומדים בפני בחירת רכב ליסינג מקבוצה 2 והקורולה היא המועדפת עלינו מבין כל המועמדות, אחרי שעשינו נסיעות מבחן על כולן (פוקוס, 3, לאנסר, אימפרזה).

היא מרווחת, המושבים נוחים מאוד, נוחות הנסיעה לא רעה, הנסיעה שקטה למדי והמנוע+גיר הם הטובים בקבוצה.

הלאנסר, אגב, התמקמה אחרונה בסדר העדיפויות שלנו.

[Philip R]

אני מצטרף להמלצה על הקורולה, היא הרבה יותר מפנקת, מרווחת, נוחה,חזקה ובטוחה.

[batman]

TOYOTA COROLA

יש לנו שנת 200 מנוע 1600 והיא חזקה מאוד

ודרך אגב מאוד בטוחה,הצילה את חיי בתאונה.

ממליץ על הקורולה בחום,הן מבחינת מהירות,כוח,(גם כובד-טון.600) יעלות ואמינות לאורך זמן.

[redroze]

גם ממליץ על הקורולה. בקרוב אנחנו מחזירים את שלנו לחברה וכנראה מקבלים אחת חדשה כי פשוט אין משהו יותר טוב בהצע היום.

ממליץ לך להוסיף כמה גרושים ולבקש שיוסיפו את המערכת בילד אין, חלונות חשמל מאחורה ומרימי חלונות. אנחנו הוספנו כ-1K ש"ח בשביל התוספות הנ"ל כאשר הזמנו את הרכב. אני יודע שזה נשמע מצחיק שרכב שנת 2006 מגיע ללא חלונות חשמל כאשר ברכבים בני 15 שנה יש כבר חלונות חשמל אבל זו תוצאה ישירה של שיטת תמחור דפוקה של שווי מס לפי קבוצות ולא לפי מחיר של כל רכב.

[TheComedian]

לפני כמה זמן כשהרכב שלי היה במוסך, קיבלנו לאנסר כרכב חילופי לזמן מה.

ואני יכול להגיד לך מניסיון, מה שלא תעשה אל תתקרב לרכב הזה!

 

הרכב איטי- אני זוכר שעמדתי פעם ברמזור וכשהאור התחלף לחצתי פול גז(!) והיה צב (אתה יודע הרגיל, זה שיש לו שיריון מאחורה) שעקף אותי! ואני לא מגזים! (טוב נו אולי קצת..)

תנוחת הישיבה גבוה מדי- אתה יושב כל כך גבוה שאתה מרגיש שאתה יושב בג'יפ, אך המתלים של הרכב כל כך גרועים שאתה מרגיש כל מכה שיש בכביש!

 

וחוץ מזה שהקורולה יותר מפנקת מבפנים, יותר זריזה, יותר חזקה, יותר יפה, יותר נוחה לישיבה, וכל שאר הדברים שלא עולים לי לראש- הרכבים זהים (4 גלגלים, 5 מקומות ישיבה, אוטומט וכו'..)

 

-לאון חבקין-

[yonatanl]

אם היית שואל על קורולה פוקוס או קורולה מול מזדה 3 היה על מה לחשוב אבל מול לנסר אין בכלל על מה לדבר. האוטו מיושן מאד וחלש מאד, בסיסי ומטה.

בקיצור טיוטה

[מקלארן F1]

אלו האופציות שנתנו, אם היו נותנים אופציה היינו לוקחים את המאזדה 3.

הציעו לנו גם יונדאי אלנטרה בפחות כסף , איך היא לעומת הקורולה?

הקורולה שווה עוד 600 ש"ח בחודש (כולל מע"מ)?

[redroze]

אלו האופציות שנתנו, אם היו נותנים אופציה היינו לוקחים את המאזדה 3.

הציעו לנו גם יונדאי אלנטרה בפחות כסף , איך היא לעומת הקורולה?

הקורולה שווה עוד 600 ש"ח בחודש (כולל מע"מ)?

אנחנו גם חשבנו על המאזדה 3, ואפילו קבלנו כזו כרכב חלופי לכמה ימים אבל היא חלשה יותר מהקורולה וגם סביבת הנהג שלה מאוד צפופה וקשה למצוא תנוחת נהיגה טובה (הרגליים כל הזמן נכנסות בדשבורד).

[IRON-MAN]

מצטרף לחוות הדעת שניתנו.קורולה. המיצובישי עגלה למרות שהמרווח הפנימי עצום והרכב יפה חיצונית ומרשים.

[Nakamichi]

הקורולה שווה עוד 600 ש"ח בחודש (כולל מע"מ)?

תראה, נהגתי בשתיהן ואין ספק שהקורולה יותר טובה.

אבל 600 ש"ח בחודש הם כסף רב ואני לא בטוח שזה מצדיק את ההבדל!

אם ניקח לדוגמא טווח של 3 שנים שבהם הרכב יהיה אצלכם זה מסתכם בכ-21,600 ש"ח! (שזה המון!).

 

בקיצור, אם הבדל של 600 ש"ח, הייתי לוקח את האלנטרה שהיא רכב סביר מאוד בפני עצמו.

[Doubl3T]

ללא ספק הקורולה.

עוקפת את המאזדה מבחינת מנוע ונוחות.

לעומת האלנטרה, הקורולה היא ליגה אחרת.