נזילה ממחזיק השמן בקראנק [רובר 620/הונדה אקורד]

[Fitch]

היי לכולם,

 

יש לחבר נזילה מכיוון החגורות ברובר 620. החשדות הן שזה מחזיק השמן.

כל החגורות מכוסות בהגנה.

 

רציתי לשאול, האם ישנה גישה, וניתן להוריד את מכסי ההגנה, ולהוריד את הקראק ולהחליף בו מחזיק שמן?

 

האם למישהו יש תרשים ציורי של המנוע הזה, ואת אופן ביצוע ההחלפה?

 

תודה,

ניר.

[Bear]

אין צורך להוריד את הקראנק,צריך רק להוציא את הרולר המורכב על הקראנק.

[Fitch]

יש תמונה של הדבר?

 

כי אין לי מושג או רעיון איך זה נראה.

 

את ההגנה אפשר להוריד בלי הרבה בעיות?

[בני ל]

יש תמונה של הדבר?

 

כי אין לי מושג או רעיון איך זה נראה.

 

את ההגנה אפשר להוריד בלי הרבה בעיות?

 

שלום.

א)לא הבנתי את השאלה מאיזה צד של המנוע יש נזילה?

האם ביין המנוע לגיר או ,בחזית המנוע היכן שהרצועות.

כמו כן לא ניראה לי שיש לא מנוע אקורד. אם יש אפשרות לתת פרטים מדויקים יותר כגון: נפח מנוע ,שנת יצור, ודגם מנוע ,ננסה לעזור.

 

 

בברכה בני ל.

[Fitch]

הנזילה מכיוון החגורות. שנת 95'. נפח 2000 סמק. קוד מנוע (לפי חיפוש בגוגל) F20Z1.

 

תודה.

[Fitch]

יאללה ניתן לבני עוד הזדמנות...

[efi_shams]

כמו כן לא ניראה לי שיש לא מנוע אקורד.

בברכה בני ל.

בדגם הנ"ל אכן מותקן מנוע הזהה למנוע ה-2.0 באקורד.

 

אפי.

[בני ל]

שלום.

 

אכן זה מנוע זה כמו שהולך באקורד.

על מנת לתקן את הנזילה יש לפרק את הטימינג ולהחליף לפי הפרוט הבא.

רצועת טימניג , רצועת בלנסר (גם בתוך הטימינג) , 4 מחזרי שמן רצוי להדגיש שמחזרי שמן באקורד הם מיוחדים כי המנוע מיסתובב כיוון הפוך (שמאלה) רצוי להרכיב מקורים , שתי מיסבי מתיחה למערכת התיזמון , מומלץ משאבת מים ונוזל קרור.

כמו כן את הפולי של הקרנק לא תוכל לפרק יש מפתח קונטרה מקורי כדי לפתוח את הבורג כול דרך אחרת תיגרום לנזק.

על כול פנים אם תרצה עזרה תפנה אלי בפרטי.

 

 

בברכה בני ל.

[Fitch]

בני, אני בטוח שזה יעזור גם לאחרים אשר יחפשו פרטים לגבי בעיה דומה בעתיד.

 

האם מפתח כזה נמכר בחנויות לציוד? האם ברשותך המפתח? האם תוכל לבצע עבודה שכזו? ומה המחיר (סתם לסבר את האוזן, תיאורטית והיפוטטית לגמרי)?

 

תודה,

ניר.