Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7542 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אל תערבב שני סוגים שונים של נוזלי קירור (ירוק ואדום לדוגמא).

קנה את נוזל הקירור שממליץ היצרן.המחיר ממש לא יקר יותר מאשר פרסטון איכותי.

איזה כייף לי :)

פורסם

בת"א אצל הפרסי וכן גם בצנטרל לא מצאתי פרסטון אדום אלא רק צהוב...

 

ואני לא מערבב שני סוגים, אני מרוקן את מה שיש כרגע....וממלא חדש, הדילמה היא האם זה באמת משנה ? הצבע של הנוזל?

Audi S5 4.2 V8 FSI Quattro

פורסם

צטערת על ההתעלקות.

כבר זמן מה מעניין אותי מה ההבדל בין המי קירור?

אדום, ירוק, צהוב, כחול.

מה השוני?

ולמה לא לערבב?

שלא יצא חום או משהו ;)

אגב - בפונטו הישנה שלי הייתי ממלא מים מהברז - או מים מזוקקים....

תודה.

כי מי שמשקיע, שוקע....

פורסם

הצבע הוא רק אינדיקטור לאיזה תקנים הנוזל קירור עומד בהם.

 

 

זה שבפונטו הישנה שלך מילאת מי ברז, זה אומר שיווצר (אם לא נוצר כבר) נזק במנוע / מערכת הקירור.

היהודים עם אופטימי, לפני שיודעים מה הגודל הם חותכים.

גילוי נאות - אני חבר במועדון פיאט

×
×
  • תוכן חדש...