Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רינגים לג'אסטי 92


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7602 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכל חברי הפורום יש לי בעיה עם האוטו בזלילת השמן ובמוסך אומרים שזה הגומיות שלפני הרינגים ויכול להיות שזה בגלל זה ואם לא אז הרינגים והשאלה שלי האם עניין הגומיות זה 800 ש"ח כי זה מה שהוא הציע לי ועיניין הרינגים זה כבר 2500 ש"ח אם יש מישהו שמבין או מכיר מוסכים שמתעסקים בסובארו בלבד או בכלל מחירים יותר זולים או סוג של יעוץ בנושא אשמח לשמוע יום טוב ושנה טובה לכל חברי הפורום

פלפלה

פורסם

שלום,

 

בהקשר לנזילת שמן יש כמה אפשרויות:

1.קיימת נזילה ממחזירי השמן או מאטם מסויים- בעיה קלה

2.נזילה מגומיות שנמצאות בשסתומים - בעיה בנונית

3.טבעות השמן נשחקו ויש צורך להחליפם- בעיה רצינית

 

פתרונות:

כדי לברר איזה בעיה קיימת אצלך במנוע גש למוסך או לחבר כדי לבדוק נפילת לחץ בתא השריפה ,אם במידה ויש נפילת לחץ רצינית, אז כנראה טבעות השמן נשחקו ויש צורך להחליפם, במקרה שלך עדיף לפי נסיוני לקנות מנוע מפירוק/'בוא יותר משתלם.

במצב שבוא אין נפילת לחץ רצינית , גש למוסך כדי לשטוף היטב את המנוע סע כ-20 דקות ואז התבונן במנוע וחפש נזילות,במקרה ואין נזילות משמעותיות אז כנראה שיש צורך להחליף גומיות שסתומים.

בברכה

שחר.

עבודה:טיוטה 4*4 תחביב:הובי איילנד אדוונצר הדבר האמיתי:ספיטפייר mkIII

פורסם
שלום,

 

בהקשר לנזילת שמן יש כמה אפשרויות:

1.קיימת נזילה ממחזירי השמן או מאטם מסויים- בעיה קלה

2.נזילה מגומיות שנמצאות בשסתומים - בעיה בנונית

3.טבעות השמן נשחקו ויש צורך להחליפם- בעיה רצינית

 

פתרונות:

כדי לברר איזה בעיה קיימת אצלך במנוע גש למוסך או לחבר כדי לבדוק נפילת לחץ בתא השריפה ,אם במידה ויש נפילת לחץ רצינית, אז כנראה טבעות השמן נשחקו ויש צורך להחליפם, במקרה שלך עדיף לפי נסיוני לקנות מנוע מפירוק/'בוא יותר משתלם.

במצב שבוא אין נפילת לחץ רצינית , גש למוסך כדי לשטוף היטב את המנוע סע כ-20 דקות ואז התבונן במנוע וחפש נזילות,במקרה ואין נזילות משמעותיות אז כנראה שיש צורך להחליף גומיות שסתומים.

בברכה

שחר.

 

שלום.

התשובה שלך לא נכונה שגויה ומטעה

אין אפשרות לבדוק רינג שמן אם הוא תפוס שבור או שחוק ע"י נפילת לחץ כי!!!

הרנגים של הדחיסה (2 עליונים) אם הם תקנים לא תוכל לבדוק...

כדי לבדוק צריך לדעת מה לבדוק ואתה לא יודע.

 

בברכה בני ל.

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

פורסם

בני אני חושב שאתה הגזמת קצת אפשר לבדוק עם מכשיר לחץ הפוך !!! ולדעת אם יש בריחה כמו שהוא אמר נפילת לחץ לתוך האגן שמן ושומעים את זה דרך מכסה השסתומים :-P

משי אמר "שהאר" לפי דעתי נכון מאוד :-)

פורסם

זאהר שלום רב!

אתה חדש בפורום לכן אבקשך לתת הכבוד הראוי, המגיע לבני ל. שקרדיט של 40 שנה במקצוע, עומד מאחורייו!!

לכן מי שהגזים זה אתה!

ולעצם תגובתך בנושא: בדיקת לחץ הפוך במקרה של טבעות דחיסה תקינות ואוטמות כראוי, לא תגלה בריחת לחץ באגן השמן ולא במכסה השסתומים, משום ברעחת לחץ מגלה בדיקת בריחת דחיסה בלבד ....

לאגן השמן או לצינור הפליטה( שסתום פליטה שרוף) או לקרבורטור,( שסתום יניקה עקום , לא אוטם, קפיץ שבור.) או לרדיאטור ( אטם ראש פרוץ) ועוד...!

בדיקת גומיות שסתומים בודקים לפי העשן הלבן /כחול הנפלט מצינור הפליטה!

בברכה

וחג שמח ושנה טובה!

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

שלום לכולם!

אני מסכים עם מה שכתב זאהר.

צביקה שלום.אף אחד לא טען,שבבדיקת לחץ הפוך,במקרה של טבעות לחץ תקינות,תגלה בריחת

לחץ באגן השמן(קרא שוב).

בני שלום.אין צורך לא"אין אפשרות",לבדוק רינג שמן אם הוא שבור.

כשרינג שמן שבור,יהי עשן חזק באגזוז.

 

 

 

מה לא הולכים לישון?

 

 

 

דוד

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

פורסם

צביקה שלום לך ..

 

אני מחדש לך שאפשר לבדוק טבעות לחץ וטבעת שמן באמצעות מכשיר לחץ הפוך !!!

אני לא באתי פה להתווכיח אני יודיע מה שאני אומר לך ...

ואם אתה מתעקש אני אסרוק לך איך בודקים ומה בודקים במכשיר לחץ הפוך ואשלח לך ותראה מי צודק :-)

פורסם

דוד וזאהר שלום רב!

אינני מתווכח עם אף אחד מכם, וזהו לא מטרת הפורום!

חלוקי דעות מקצועיים זה לגיטימי, מקובל ואף רצוי, מטרת הפורום ללמוד וולמד, לא חייבים לקבל!

יחד עם זאת יש לציין שיש בדיקות פשוטות יותר , לאבחנת שחיקת טבעות שמן , או גומיות יבשות, אז מדוע ללכת לדרך הקשה?

בברכה

ובתקווה להבנה

שלכם צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

לא זה מכשיר שבודק דליפות במנוע זה נמצא בכל מוסך שמוסמך לעבוד במכונאות

 

מכשיר קטן נחמד שנותן לך מידע על מצב המנוע!!

פורסם

שלום.

 

אני מבקש ומעונין הסבר מפורט איך בעזרת לחץ הפוך (ליגיצ') ניתן לאבחן רינג שמן (לא דחיסה ) שחוק.

אם תצליח אתה גאון הדור ואני מוריד את הראש בכבוד.

אגב עד כמה שאני יודע לא ניתן לאבחן רינג שמן תפוס או שחוק בעזרת לחץ הפוך או ליג'יצ'.

אבל!!! אני תמיד מוכן ללמוד :-) .

 

 

בברכה בני ל.

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

פורסם

בני - אני ואתה יודיעים שאי אפשר לאבחן את רינג השמן לבד!!

הרי אם הטבעות אטימה שחוקות אפילו אם טבען השמן חדשה, תהיה בריחת לחץ לאגן השמן וזה יגרום ליצאת שמן דרך הנשם אל סעפת היניקה ואז השמן ישרף עם התערובת והמנוע יעשן..

פורסם
שלום.

 

אני מבקש ומעונין הסבר מפורט איך בעזרת לחץ הפוך (ליגיצ') ניתן לאבחן רינג שמן (לא דחיסה ) שחוק.

אם תצליח אתה גאון הדור ואני מוריד את הראש בכבוד.

אגב עד כמה שאני יודע לא ניתן לאבחן רינג שמן תפוס או שחוק בעזרת לחץ הפוך או ליג'יצ'.

אבל!!! אני תמיד מוכן ללמוד :-) .

 

 

בברכה בני ל.

לכולם שלום!

בני צודק לא ניתן לבדוק בעזרת לחץ רינג שמן שחוק,אבל גם לא נחוץ לבדוק .

בדרך כלל כל רינגי השמן נשחקים כמעט באותה מידה,המנוע מתחיל לעשן.

זאהר לא הבחנתי בהתחלה,שכתבת שכן אפשר,לכן תמכתי בטענתך.

אני בטוח שאתה מבין שאי אפשר לבדוק.פשוט טעות שלך.

קראתי שוב את כל השרשור,מצאתי שכן כתבת שאפשר.

 

 

לילה טוב לכולם.

דוד

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

פורסם

תודה דוד, שמתי לב מאוחר אחרי שכבר אני לא יכול לעשות עריכה להודעה

פשוט הטעות שכתבתי טבעות לחץ וטבעת שמן , וזה נכון את הטבעת שמן לבד איש אפשר לבדוק אבל את כולם ביחד כן הכוונה אטימה בין בוכנה לצילנדר :) תודה מראש זאהר

פורסם

תודה לכולם על הייעוץ אבל אם תוכלו להפנות אותי למקומות אמינים אודה לכם

 

שנה טובה

 

פלפלה

×
×
  • תוכן חדש...