גי'פ עירוני עד 250,000 ש"ח

[oferneu]

המלצות לרכב בסגנון ביואיק רנדוו, איסוזו רודיאו.

דרישות:

נוחות

איבזור, פינוק, פאר

התנהגות

 

סדר גודל של עלות עד 250-280 אלף ש"ח

[sronis]

חד משמעית סובארו אאוטבק 3.0 ליטר. שם בכיס הקטן את הרנדוו/רודיאו/רקסטון/סורנטו. נוח ומאובזר, מנוע אדיר. התנהגות כביש מדהימה. אם רוצים משהו יותר מפנק וגדול אפשר ללכת על הטריילבלייזר שהוא חזק לא פחות, מאובזר אף יותר אבל פחות טוב בכביש. שניהם עולים בערך 280000.

 

רוני

[GoRide]

הרנדוו כלל אינו רכב"ש. האיסוזו אינו מיוצר יותר. שניהם אינם עונים על דרישותיך.

 

אבל אם נוחות ואבזור הם בראש מעיניך, רד מנושא רכב הכביש-שטח. בתקציב הזה תוכל לרכוש רכבי כביש מאוד מאובזרים ומפנקים, ואפילו בעלי התנהגות כביש טובה. מטבע הדברים רכב שטח יהיה נוח פחות מרכב כביש.

 

הצעתו של SRONIS היא נכונה, תוך שילוב נכון של מינון שטח עם כביש, אבזור, נוחות ואף התנהגות כביש גבוהה.

אתה יודע מה, אולי במחשבה שנייה הרנדוו יכול להיות אופציה טובה, אם 7 מקומות נחוצים לך.

[XENON]

לדעתי הלנד קרוזר יהיה פשרה מעולה לרכב כבישטח.

[GoRide]

לאנדקרוזר-עם הרבה פוזה, למרות 2000 לאנד קרוזרים חדשים שעלו בשנה שעברה על הכביש (וכבר מתחילים לצאת מהאף).

 

פחות נוח, בטוח ומאובזר מהאאוטבק. שלא לדבר על יכולות כביש נחותות.

יש לו יתרון בשטח (אך שם הוא יבלה פרק קצר מאוד מחייו, וגם זה בעצימות נמוכה).

[volvo 240]

אני לא יודע מה אתכם, אבל לי לנד קרוזר פשוט לא עושה את זה יותר.. היא איבדה את הטאץ' של ברגע שהשריצו אותה על הכביש, אני רואה פשוט המון כאלה..

 

לעומת זאת, הטרייל בלייזר כמו שרוני אמר, עושה לי את זה ובגדול! היא לא דבר רגיל בכביש, רכב עם נוכחות, במיוחד בגרסה הארוכה, ועם אבזור פנים מעולה...

 

טוב... זה מה שאני חושב..

 

יאללה ביי ובהצלחה!

[LV2XLR8]

פחות נוח...

נסעת על האוטו שאתה יודע?? הלנד קרוזר החדש הרבה, אבל הרבה יותר נוח מג'יפים עירוניים של לפני מס' שנים.

 

ולפותח השרשור: הרכב חייב להיות חדש, או יד שנייה גם בא בחשבון? אם אני לא טועה כבר שאלת שאלה דומה לפני מס' חודשים נכון?

[oferneu]

הרכב חייב להיות חדש.

מכוניות בסגנון לאנד קרוזר, או או פגרו, לא באות בחשבון בעיקר בגלל שיש הרבה מאוד על הכבישים.

יכולת השטח כמעט ואינה נחוצה בכלל, והיא נחוצה רק בגלל הישיבה הגבוהה יחסית והפוזה.

[GoRide]

תוכל לשקול את הסובארו פורסטר טורבו החדש (2006), שהוא מאוד חזק (מנוע 2500 סמ"ק טורבו, מפיק 230 כ"ס. מאיץ מ0-ל100 ב7 שנ'. המידע מאתר סובארו ארה"ב) אפילו יותר מגרסאות מסוימות של הפורשה קאיין. הוא גם מאוד מפואר ולטעמי יפה, אם כי אין לו צורה של רכב גבוה.

 

 

לג'יפ יש את הצ'רוקי החדש, אם כי אין לי מושג לגבי מחירו או טיבו.

יש גם אאוטלנדר טורבו, אם כי הוא ידני. אך יש לו ביצועים נאים.

[LV2XLR8]

טוב די צימצמת אפשרויות. הרנדוו עונה על הדרישות למעט התנהגות. אפשר להוסיף לרשימה גם לנד רובר פרילנדר.

[GoRide]

אמרתי שהרנדוו יכול להתאים, אך יש לו 7 מושבים שעליהם משלמים בדרכים שונות (למשל, התנהגות) והשאלה אם הם נחוצים. אם לא, חבל.

 

אני חושב שהפרילנדר נחות מהאאוטלנדר והפורסטר בנושא הנוחות וההתנהגות. אם כי הוא עונה לשם לנד-רובר, ויש לזה קסם מסוים.

[omri_t]

אינני בקיא במחירים-

 

אבל טויוטה לנד-קרוזר.

 

אמנם מישהו אמר שזה כבר לא עושה לו את זה כי יש הרבה.... אבל זה שיש הרבה זה אומר משהו!

מדובר ברכב פשוט מוצלח!

וטויוטה- זה טויוטה!

[GoRide]

וטויוטה- זה טויוטה!

גדול אתה!

ואני עד היום הייתי בטוח שטויוטה זה בכלל ניסן.

 

{נערך, לאחר שנפתרה הבעיה הביולוגית.}

[איתמר]

אגב ניסאן,

 

פאת'פיינדר.. בהחלט נדיר (עדיין?) על כבישי הארץ.

 

איתמר.

[מצמץ]

עוד פרט קטן שיכול לעזור בהחלטה של איזה רכב לרכוש הוא האם רוצים רכב בעל מנוע דיזל או בנזין (יש לדבר חשיבות שכן זה יתבטא גם בשמירת הערך ועלויות האחזקה).