התחממות של המנוע ואכילת מים מוגזמת בלאדה

[Honda]

צהוריםן טובים לכולם , חברי בעל לאדה סמרה 89 התחיל לסבול בשבועיים האחרונים

התחממות של המנוע מעבר לחצי במד טמפ

צריכת מים מטורפת של מיכל מים ליום

יצא לנו לעצור כבר כמה פעמים בשל אדים שהתחילו לצאת מתחת למכסה בשל מחסור במים במיכל

האם מישהו יכול להגיד לי מה הבעיה ואיך לטפל בה

[ami123]

ברנו של אבא שלי הייתה בעיה זהה, האוטו שתה 11 ליטר מים ביום.

הבעיה הייתה טרמוסטט תקול ומאוורר מת, לא יודע מה הבעיה אצלך אבל כדאי שתבדוק את שני הדברים האלו.

ואם לאחרונה מישהו שיחק עם החשמל במנוע תבדוק שהמאוורר מסתובב בכיוון הנכון, כלומר מכניס אוויר לתוך תא המנוע ולא דוחף החוצה.

 

מקווה שעזרתי

עמיחי

[spidrman]

2 אפשרויות עיקריות,האחת נזילת מים ובמקרה כזה נזילה כה חזקה תשאיר סימנים ולאחר שהמנוע התחמם ניתן לאתר סימני רטיבות או ירוקת (אם יש מים ירוקים) או סימנים לבנים (אבן ממים רגילים). נקודות התורפה הן הרדיאטור,מכסה הרדיאטור,כל הפלאנג'ים לרבות בית תרמוסטט,חיבורי צינורות המים,רדיאטור פנימי (לוודא שברז החימום נסגר ולא מעביר מים לרדיאטור החימום הפנימי) וכמובן משאבת המים (לבדוק סימני נזילה,חופש ורעש מוגזם).

יש לבדוק גם פקקי מים בצד בלוק המנוע.

הכל בהנחה שהתרמוסטט נפתח (הרדיאטור לוהט) והמאוורר נכנס לפעולה בזמן ומסתובב בכיוון הנכון.

האפשרות השניה היא איבוד מים דרך אטם ראש מנוע,ברוב המקרים ניתן יהיה לאתר חומר חלבי-שמנוני במי הקירור או בשמן המנוע. דרך נוספת היא לנתק את רצועת משאבת המים ולהריץ את המנוע,אם יש בועות ותנועה במי הקירור מדובר באטם ראש. אפשרות נדירה אחרת היא סדק בבלוק.

 

היות ומדובר בתקלה משמעותית,מומלץ מאד לפנות בהקדם למוסך אמין ומהימן.

[Sago]

1.פקק מיכל עיבוי תקול

2.חור\סדר באחד מצינורי המעבר של המים

3.חור ברדיאטור\רדיאטור אכול

4.סדק בראש

5.אטם ראש

יש עוד מקרים...

קיצר תגיד לחבר שלך שיעוף למוסך

[nit_zan]

צהוריםן טובים לכולם , חברי בעל לאדה סמרה 89 התחיל לסבול בשבועיים האחרונים

התחממות של המנוע מעבר לחצי במד טמפ

צריכת מים מטורפת של מיכל מים ליום

יצא לנו לעצור כבר כמה פעמים בשל אדים שהתחילו לצאת מתחת למכסה בשל מחסור במים במיכל

האם מישהו יכול להגיד לי מה הבעיה ואיך לטפל בה

סדר הפעולות שעליך לנקות מן הקל לכבד.

 

בדיקת כיוון הצתה-תאום מנוע(תערובת עניה גורמת להתחממות).-במידה וההצתה לא מכוונת-תכוון במידה והתערובת עניה בצע שיפוץ ניקוי וכיוון קרבורטור.

תבדוק תקינות הפלגים ופילטר האויר.

במידה והמנוע מצלצל-הדבר יגרום להתחממות.

מנוע מצלצל כתוצאה מפיח רב בראשי הבוכנה והשסתומים

הצתה לא מכוונת

אוקטן דלק לא מתאים\דלק מהול.

תערובת ענייה

 

בדיקת מערכת הקירור מן הקל לכבד:

1.בדיקת נזילות במעברים\חיבורים

2.מיכל מים סדוק-החלפה(אין מלאי-תשים של חברה אחרת)

3.פקק מיכל עיבוי לקוי-החלפה

4.טרמוסטט תקוע-החלפה(4 יציאות-150-170 ש"ח החלק לפני מע"מ).

5.רדיאטור סתום-ניקוי(-350-250 ש"ח)\החלפה(700-800 ש"ח).

6.משאבת מים-בדיקה\החלפה במידת הצורך.

7.פריצת מעברים בראש המנוע(אטם ראש).

 

ניצן