גיר אוטומט במזדה לנטיס

[נועםנועם]

כאשר אני מעביר את ידית ההילוכים מ p ל n או d

בעליה או בירדה העברת הידית קשה מאוד כאילו תקועה

לפעמים זה קורה ולפעמים לא

מה הסיבה?

[Fix_It_Again_Ton]

שכשאתה חונה בעלייה או בירידה אתה מגיע,מחנה את הרכב,שם פארקינג ועוזב את הברקס ואז הרכב זז טיפה קדימה או אחורה ורק אז אתה מרים בלם יד?

יש שם מין פין כזה בגיר,מה שאתה עושה זה בעצם משעין את הרכב על אותו פין מסכן.

אם אתה חונה בעלייה או בירידה אז עדיף להעביר לפארקינג,ולא לעזוב את הברקסים ,להרים בלם יד ורק אז לעזוב את הברקס(ואז הרכב לא יזוז לך).

 

נסה להחנות בעלייה או בירידה כך:

תחנה את הרכב, תלחץ על הברקסים,תעביר לפארקינג(לא לעזוב את הברקס), תרים בלם יד ואז תעזוב את הברקס.

כשתבוא לנסוע, תניע את הרכב, לחץ על הברקס ואל תוריד עוד את בלם היד, תעביר לדרייב, עכשיו תוריד את בלם היד ותתחיל לנסוע.....

 

תעשה בדיקה ותעלה ממצאים.

[yonatanl]

בקיצור תכניס לP רק אחרי שהואו מאובטח כראוי (בלם יד) כי אם לא אתה משעין את הרכב על הגיר

[נועםנועם]

אכן נכון כאשר אני מושך את בלם היד עד הסוף התופעה לא קימת

 

כנראה שיש לכון את בלם היד

[yonatanl]

אכן נכון כאשר אני מושך את בלם היד עד הסוף התופעה לא קימת

 

כנראה שיש לכון את בלם היד

לא!!

נתנו לך הסברים ברורים כשמש, קודם כל יש לעצור את הרכב עם בלם יד ורק אז להעביר לP ולא קודם לשים P ואח"כ להרים בלם יד