Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

שלום וברכה,

זיהיתי נזילת שמן מהרכב,

כיוון שאני במילואים ברמת הגולן - אני לא יכול ללכת למוסך הרגיל והמוכר שלי, אז הלכתי למוסך הראשון שראיתי, במוסך הוא זיהה את הנזילה באזור האטם של הרצועת טיימניג (מצורפת תמונה).

לפי דעתו צריך להחליף גם את הרצועה (ממה שאני יודע זה בכלל שרשרת, אבל אולי אני טועה?) טיימינג מכיוון שהרכב עשה 200 אלף קילומטר, אי אפשר להסתפק רק בהחלפת האטם (בכנות, אין לי מושע מה זה אומר. האטם של ראש מנוע? האטם של המכסה טיימינג?). הוא נתן לי את האבחנה הזו בלי שהוא פתח שום דבר. האם יש היגיון בדבריו? תודה רבה.

Screenshot_20250727-111354.png

עריכה אחרונה על ידי בעל_המרכבה
(נלחץ לי בטעות שליחה לפני שסיימתי את הפוסט)
פורסם (נערך)
לפני כשעה, בעל_המרכבה כתב:

לפי דעתו צריך להחליף גם את הרצועה (ממה שאני יודע זה בכלל שרשרת

אם הרכב בעל מנוע בנזין אז אכן קיימת שרשרת טיימינג שבדר״כ לא דורשת החלפה תקופתית, רק דגם הדיזל שפחות נפוץ בישראל הגיע בשנים הללו עם רצועה.

עריכה אחרונה על ידי Camaro 92

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...