אובדן גמור (להלכה)

[GaT]

שלום לכולם,

בדוח סליקה ראיתי שהרכב שאני מעוניין בו הוא אובדן להלכה, אבל אין ירידת ערך. מה קורה אם אני עושה תאונה ומקבל אובדן מוחלט או אם הרכב נגנב? מה שווי הרכב במקרה הזה? מה התקבולים מהביטוח במקרה כזה?

[zvit]

אם הרכב אבדן להלכה רוה חברות הביטוח לא יסכימו לבטח אותו בכלל. בכל מקרה יש לבדוק את מהות הפגיעה וירידת הערך בפועל.

 

אין דבר כזה תאונה ללא ירידת ערך בטח לא ברכב עד גיל 10 שנים באבדן להלכה אף פעם לא משולמת ירידת ערך ולכך אין כזאת.

 

אישית לא הייתי רוכש רכב כזה כלל.

[GaT]

תודה על התשובה.

אם אני מבין נכון, יש ירידת ערך בפועל (באחוזים, בדוח של השמאי), אבל בעל הרכב מקבל את ה45 עד 59 אחוזים מהאובדן להלכה, ולכן לא תשלום ולא תופיע ירידת ערך בסליקה?

אני לא מתכנן לרכוש אותו (מחיר לא ריאלי בכלל).

[פינדר]

לפני 17 דקות, GaT כתב:

אבל בעל הרכב מקבל את ה45 עד 59 אחוזים מהאובדן להלכה

בעל הרכב מקבל 100% משוי הרכב.

הטריק הבזוי של ״אובדן להלכה״ מאפשר לחב׳ הביטוח לצמצם הפסדים בזה שהיא מוכרת את הרכב לסוחר שיחזיר אותו לכביש.

[om2]

לא כדאי לקנות רכב אובדן להלכה כי בדרך כלל בטיחותו נפגעה.

במידה ומוודאים שהוא הורד מהכביש מבלי פגיעה בבטיחות. ניתן לרכוש.

אבל המחיר הראלי שלו הוא 20-25% ממחיר מחירון משוקלל.

 

בפועל סוחרים מנסים למכור אותו קרוב למחיר מחירון.

 

[zvit]

לפני שעה, om2 כתב:

אבל המחיר הראלי שלו הוא 20-25% ממחיר מחירון משוקלל.

 

ממש אבל ממש לא!

 

אין שום כללי אצבע בנושא.

 

ערך הרכב המתוקן תלוי בשני פרמטרים עיקריים: מהות הנזק בגינו הוגדר הרכב כאבדן להלכה, ואיכות התיקון.

 

היחיד שיש לו את הכלים המקצועיים לקבוע ערכו של רכב מתוקן אחרי אבדן להלכה הוא רק שמאי רכב מוסמך.

 

אחרי שהשמאי קובע את הערך "לפי הספר" מגיע השוק וקובע את המחיר בפועל.

סביר להניח שהפגיעה בערכו של רכב מאד שכיח תהיה גבוהה בהרבה מזאת של רכב נדיר יחסית.

 

מאחר וההליך לקביעת הערך הוא די מורכב, לא זול, ויכול להגמר בנזק כלכלי משמעותי - המלצתי האישית לא לרכוש, ולא משנה כמה אטרקטיבית העסקה.

[itamarg]

אל תהיה בורי שנכנס מרצון לרשת. 

[GaT]

אם היה ספק - לא תכננתי לרכוש, אבל כן התעניינתי בפרטים הטכניים. 

תודה לכל העוזרים!