קניתי גולף עם אורי אונגר הלוחש למכוניות

[פאטון]

רשמיי מהעבודה עם אורי:

1. אורי לוקח כסף. לא מעט. אבל כל רכב ממוכר פרטי שהייתי רוכש דרכו היה עולה לי פחות, ברמה שהייתה מכסה את עלות שכרו. זה כי אורי יודע לנהל מו״מ ויש לו הרבה ידע לגבי עלויות של תיקונים.

2. אורי עסוק. לי לקח שלושה שבועות לקבל מפתחות מהרגע שהתחלתי לעבוד איתו.

3. אורי יודע מה אתם צריכים. אם אתם שוקלים להיעזר בשרותיו אתם - לא ממש יודעים.

4. אורי יודע לזהות נוכלים ורכבים שבורים מקילומטר. אם אתם שוקלים להיעזר בשירותיו - אתם לא יודעים.

 

בסופו של דבר קניתי דרכו גולף 2013 (דור 6, בת 11 שנה) עם 70000 ק״מ. אוטו יותר גדול ויותר ישן ממה שקיוויתי למצוא. לפי אורי הרכב במצב חדש, אני כמובן לא יודע. מחירון לוי יצחק עבור הגולף הנ״ל 28500. אני קניתי אותה ב33000 דרך סוחר שאורי עובד איתו. אותו סוחר הצהיר שאותו רכב היה נמכר ב35000 לפחות -כמובן שאני לא יודע. במחיר הזה הסוחר גם החליף משאבת מים, החליף גלגלים למגנזיום ותיקן פגיעות קוסמטיות ברכב. אני הוספתי 1400 על צמיגים חדשים (בכל מקרה הרכב היה זקוק לצמיגים חדשים) ו1400 ש״ח על מערכת מולטימדיה ומצלמת רוורס. סה״כ שילמתי 39000 על הרכב הנ״ל, כולל שכרו של אורי.

 

הרכב נוסע יופי, מרווח יותר ממה שציפיתי והמזגן מקפיא. אורי השביע אותי לקחת את הרכב לטיפול כל חצי שנה / 10000 ק״מ כי הוא ישן יחסית. אעדכן פה בשרשור על קורותיו.

עריכה אחרונה ב-11 באוגוסט על ידי פאטון

[אלעדית]

תתחדש!

[rolling_stony]

תתחדש! 
ותודה על הרשמים.
3 שבועות לחיפוש רכב משומש, ומציאת רכב שמור - זה לא הרבה.

[davemustaine87]

לפני שעה, פאטון כתב:

1. אורי לוקח כסף. לא מעט.

לא יודע על פי מה אורי מתמחר את השירות שלו, אבל ההגיון שלי אומר שבאופן הפוך כמה שהרכב יותר זול, ככה השירות אמור להיות מתומחר יקר יותר. הרבה יותר קשה למצוא רכבים שמורים זולים מאשר יקרים. 

זה בניגוד לתפיסה הכללית של השוק שקובעת אם משהו יקר או זול זה ביחס למחיר הכולל של המוצר. 4 אלף מ-35 אלף נשמע נשמע כמו נתח מכובד, אבל כניראה שזה היה משמעותית פחות מפריע אם היה מדובר על רכב של 200 אלף. 

 

לפני שעתיים, פאטון כתב:

אורי עסוק. לי לקח שלושה שבועות לקבל מפתחות מהרגע שהתחלתי לעבוד איתו.

משתמע שאתה חושב ש-3 שבועות לקניית רכב שמור זה הרבה זמן. אז שתדע, שזה לא. 

 

לפני שעתיים, פאטון כתב:

קניתי אותה ב33000 דרך סוחר שאורי עובד איתו. אותו סוחר הצהיר שאותו רכב היה נמכר ב35000 לפחות -כמובן שאני לא יודע.

סוחרים נוטים להיות שקרנים, אבל במקרה הזה הוא כניראה צודק. לא ציינת איזה יד הרכב, אבל במידה והוא לא עבר הרבה ידיים, אז המחיר ביחס לנתונים הוא טוב מאוד. גולף זה רכב מבוקש. 

 

 

[פאטון]

Just now, davemustaine87 כתב:

לא יודע על פי מה אורי מתמחר את השירות שלו, אבל ההגיון שלי אומר שבאופן הפוך כמה שהרכב יותר זול, ככה השירות אמור להיות מתומחר יקר יותר. הרבה יותר קשה למצוא רכבים שמורים זולים מאשר יקרים. 

זה בניגוד לתפיסה הכללית של השוק שקובעת אם משהו יקר או זול זה ביחס למחיר הכולל של המוצר. 4 אלף מ-35 אלף נשמע נשמע כמו נתח מכובד, אבל כניראה שזה היה משמעותית פחות מפריע אם היה מדובר על רכב של 200 אלף. 

 

משתמע שאתה חושב ש-3 שבועות לקניית רכב שמור זה הרבה זמן. אז שתדע, שזה לא. 

 

סוחרים נוטים להיות שקרנים, אבל במקרה הזה הוא כניראה צודק. לא ציינת איזה יד הרכב, אבל במידה והוא לא עבר הרבה ידיים, אז המחיר ביחס לנתונים הוא טוב מאוד. גולף זה רכב מבוקש. 

 

 

הרכב יד שלישית (כלומר, שני בעלים לפניי, אני השלישי). אבל גדולים וחכמים ממני אומרים שהידיים לא משנות, רק מצב הרכב.

 

לפני 36 דקות, rolling_stony כתב:

תתחדש! 
ותודה על הרשמים.
3 שבועות לחיפוש רכב משומש, ומציאת רכב שמור - זה לא הרבה.

לי זה הרגיש כמו נצח. גם הייתי כבר חודש בתוך החיפושים כשהתחלתי לעבוד עם אורי אבל זה לגמרי עליי.

[davemustaine87]

לפני 4 דקות, פאטון כתב:

הרכב יד שלישית (כלומר, שני בעלים לפניי, אני השלישי). אבל גדולים וחכמים ממני אומרים שהידיים לא משנות, רק מצב הרכב.

 

 

אכן אין משמעות מבחינה מכנית. אבל יש משמעות סחירותית. גולף יד 2 במצב שלו בהחלט יכול להמכר ב-35 ומעלה. 

[yahaga]

נעזרתי בלוחש בעבר ברכישת רכב לבת. ידע הניסיון לצד היכרות בלתי אמצעית עם השוק. שווה כל שקל 

[yuvk]

לפני 3 שעות, פאטון כתב:

קניתי אותה ב33000 דרך סוחר שאורי עובד איתו.

פה הפסקתי לקרוא.

[סולל הדרך]

תתחדש

[פאטון]

תקלה ראשונה. שמתי לב אליה יום אחרי שקניתי את הרכב אבל לקח לי זמן לצלם ולשלוח לאורי. הדלת האחורית מצד ימין לא נפתחת. מצרף לינק לשאלה בפורום טכני.

מסקנה? לא לסמוך על אף אחד שיבדוק את הרכב שאתם קונים, גם אם קוראים לו אורי אונגר. הוא לא בודק הכל. לא שהתקלה הזו הייתה מפילה את העסקה, אבל אפשר היה לצפות מהמוכר לתקן אותה.

[מיץ פטל]

אפשר להבין את התסכול. אך מנגד ציפיה ל 100% מרכב בן 11 או לאחריות, היא מוגזמת.

 

מכרתי רכב שיום למחרת התקלקל בו חלון חשמלי (לא היה שום רמז לכך כשהיה אצלי). המכירה הייתה בהרבה מאוד מעל המחירון. לא חשבתי לרגע ושילמתי על התיקון. 

עריכה אחרונה ב-20 באוגוסט על ידי מיץ פטל

[הלוחש למכוניות]

בתאריך 11.8.2024 בשעה 13:55, yuvk כתב:

פה הפסקתי לקרוא.

חבל שהפסקת...

 

אני יודע, אני יודע -  סוחרים הם כווולם רמאים, שקרנים ונוכלים, נכון? ואם אני עובד עם אחד כזה אז... גמני??...

אז זהו - שלא .

 

כפרפרזה על אמירתו של אולמרט על עורכי דין (" 98% מהם מוציאים שם רע לכל היתר".....) - אני גיליתי, עם הזמן והרבה עבודת רגליים, שיש מתי מעט 

שאכן עושים עבודה ראויה - הן מבחינת החיפוש שלהם (לא קונים כל גרוטאה שמוצעת למכירה), הן מבחינת הידע של מה לבחור, והן מהבחינה

הכי חשובה - גילוי נאות בלי חוכמות של כל ריג'קט שישנו ברכב, למיטב ידיעתם.

 

כעת, כחלק מעבודתי למצא רכבים בשוק שמזה כשנה הפך לקשה יותר ויותר, עם כמות אדירה של "זבל מוטורי" שמוצע למכירה כאילו היה סחורה סוג א' ובמחירים שרק הולכים ומאמירים (בעיקר בסגמנט של הזולות, נניח עד 60K ש"ח) - אני בהחלט משתמש בסוחר האמור (מכרמיאל) ושואל גם אותו האם יש לו משהו מעניין בפרמטרים שלי.

 

ולמען הסר ספק:

1. אני בודק כל רכב שלו באותן 4 בדיקות שאני מסנן בעזרתן כל רכב: היסטוריית טיפולים (ככל שניתן) וביטוח, בדיקה שלי בשטח ולבסוף בדיקה במוסך שמתמחה בסוג הרכב האמור. במקרה של VAGיות - בצפון אני מבקר או במוסך DEWAGEN בעכו, או במוסך R.A מוטורס בירכא. שניהם קליברים רציניים ברכבי הקבוצה.

2. קרה בהחלט שפסלתי רכבים אצל אותו סוחר, על רקע של ריג'קטים שהוא לא גילה, או של מחיר גבוה מדי לפי שיקול דעתי ונסיוני.  בגולף האמורה אכן שולם מחיר מעל מחירון, ומי שמכיר את השוק יודע שגולף דור 7 היא מהיותר מבוקשות ומוערכות, יחד עם הרבה זהירות ובדיקה מקיפה של מכלולים יקרים לוודא שלא צפויה הוצאה מיידית על חלקי DSG, משאבת מים, טורבו ועוד.

3. סוחר צריך להרוויח כסף. נקודה. הוא הקדים אחרים וקנה גולף מצויינת, טיפל בה והשביח בקטנה - אז מגיע לו בהחלט להרוויח, ביושר. העובדה שאני מכיר את "הצדיק היחידי בסדום" רק מחזקת אצלי (ואצל כמה עשרות לקוחות שלי כיום) את המסקנה שלפעמים זה בהחלט בסדר לשלם כמה אלפים מעל מחירון ולקנות רכב משובח שלא עבר התעללות כל ימיו, שהוא תקין מבחינה מכנית ונוסע יפה וחלק כאילו לא חלפו 11 שנה מעלייתו לכביש.

 

תיאום ציפיות הוא דבר חשוב במקצוע שלי.

לפעמים יש לקוחות שעבורם הביטוי "קניתי רכב חדש" מובן כמשמעו. אז זהו - שהרכב הזה היה חדש לפני 11 שנה...

לרוב, הלקוחות שלי לא ממש מודעים לכמות הזמן שאני משקיע בחיפוש הרכב שלהם, וזה בסדר, אני לא מחפש מדליות.

בדיוק כפי שכתב @davemustaine87 -

בתאריך 11.8.2024 בשעה 12:22, davemustaine87 כתב:

הרבה יותר קשה למצוא רכבים שמורים זולים מאשר יקרים. 

 

ואם עדיין יש תחושת חמיצות אצל פות"ש למרות כל השיחות (וחבל שלא ציינת את העיסקה הקודמת עם האיביזה מנהריה שכבר הבאתי לבדיקה איתך בעכו, והנחתי לך לפוצץ אותה על פחות מ-1000 ש"ח... כי הלקוח תמיד צודק, אפילו כשהוא טועה....😉) - הרי שכנראה לא השכלתי להסביר לך מספיק טוב שרכב "חדש" בן 11 שנה הוא באמת פרוייקט לא פשוט.

יש לך את אחת המכוניות הטובות של תקופתה, אחת שעדיין יודעת להתנהג ולהעניק חוויית נהיגה מעולה גם כיום.

תתחדש ותהנה.

בתאריך 20.8.2024 בשעה 15:27, פאטון כתב:

תקלה ראשונה. שמתי לב אליה יום אחרי שקניתי את הרכב אבל לקח לי זמן לצלם ולשלוח לאורי. הדלת האחורית מצד ימין לא נפתחת. מצרף לינק לשאלה בפורום טכני.

מסקנה? לא לסמוך על אף אחד שיבדוק את הרכב שאתם קונים, גם אם קוראים לו אורי אונגר. הוא לא בודק הכל. לא שהתקלה הזו הייתה מפילה את העסקה, אבל אפשר היה לצפות מהמוכר לתקן אותה.

לזה בדיוק התכוונתי כשדיברתי על תיאום ציפיות...

 

בואו נשים את הדברים בפרופורציה:

1. מצאתי לך רכב במצב נדיר. אבל הוא בן 11 שנה. אחרי 11 שנה מותר למנעול דלת להתקלקל. אז אם זה גורם לך להגיע למסקנה הזו:

בתאריך 20.8.2024 בשעה 15:27, פאטון כתב:

מסקנה? לא לסמוך על אף אחד שיבדוק את הרכב שאתם קונים, גם אם קוראים לו אורי אונגר. הוא לא בודק הכל

אז כנראה שאתה באמת שייך לזן של אנשים שבעולמם הכל חייב להיות מושלם, וליועץ רכב חייבת להיות עוד תכונה - נביא - שתאפשר לו לחזות מראש מה יקרה עם המנעול האחורי ימני של הגולף בת ה-11 שעזר לך לקנות.  בבקשה - פתח מילון, עיין ערך "פרופורציה".

 

2.  מעניין מה היית אומר, או מצפה, מלקוח פרטי שממנו היית קונה (איתי או בלעדי) את הרכב הנ"ל, וחווה את התקלה המינורית הזו. אתה באמת חושב שעל רכב בן 11 תקבל אחריות כלשהי ממוכר כזה? ממגרש ?  ממני?....   ע"ע - פרופורציה.

 

3. למרות כל האמור לעיל - למה לא מצאת לנכון לציין שעם ההודעה על התקלה במנעול הדלת, הפניתי אליך את הסוחר האמור - והוא שלח אותך למומחה מנעולים והבטיח, לפנים משורת הדין, להשתתף בעלות התיקון !!

ושאני עוזר לך למצא את מק"ט המנעול האמור??

 

במקום לזרוק "רפש עדין" ולכתוב הגיגים פילוסופיים עגומים על חוסר יכולתי לנבא תקלה במנעול-דלת-ימין-אחור, עדיף להתנהל כלקוח נורמלי,

לדון איתי בפרטי, ולקבל את העזרה והשירות שכל לקוח של הלוחש למכוניות מקבל בכל מקרה וצרה - מאיזה צמיגים להרכיב ועד עזרה במקרה תיקון תאונה, לא עלינו.

מה יהיה אם מנעול-אחורי-שמאלי יתקלקל, חו"ח -  פתיחת תיק ביחב"ל??

בתאריך 11.8.2024 בשעה 12:37, davemustaine87 כתב:

 

אכן אין משמעות מבחינה מכנית. אבל יש משמעות סחירותית. גולף יד 2 במצב שלו בהחלט יכול להמכר ב-35 ומעלה. 

לא רק שיכול להימכר - באמת שאלו המחירים בשוק. די לפתוח יד2 ולראות לאלו מחירים הזויים עשויה להגיע גולף7, ללא קשר אמיתי למצבה.

[Michazzz]

לא הבנתי אם הפוסט הזה נועד לשבח את היועץ או ההפך, אני חושב שזה לא אמור לעניין אותנו.

 

מחר פוסט על מתקן הפאנצ'רים שלקח מלא כסף ושוב חטפת פאנצ'ר? 

 

[TZR84]

גולף דור 7 מבוקשת בת 11 עם רק 70K מאומתים זאת מציאה בטח ששווה הרבה יותר ממחירון. נראה על פניו שקיבלת שירות טוב ומצאת רכב מצוין - סע לשלום ותהנה מהרכב.

[zvigolden]

כמו בלעם - פות"ש בא לקלל ונמצא מברך .

רכב שמור כמו שתואר כאן שווה בהחלט מעל מחירון וכולנו יודעים כמה זבל יש ביד2.

להתלונן על תקלה במנעול דלת ברכב בן 11 - נו באמת.

אני קניתי רכב מודל 2016 בסוף 2021 עם בדיקה טובה ולאחר כמה ימים הצטרכתי להחליף מצבר - אז מה ?