למה שמים את הסאב בבגאז?

[FreeStyle]

או הנעה אחורית יותר נכון

לא נכון, אין קשר להנעה אלא למיקום המנוע. במכוניות בעלות מנוע אחורי או מרכזי יש תא מטען קדמי.

בוויפר למשל יש מנוע קדמי והנעה אחורית.

זה לא קשור לפורום הזה וגם לא לת'רד אז לא משנה רק כדי שתדע.

[tsachi1]

אבל נגיד ואני מסתיר אותו... האם יישמעו יותר טוב כשהסאב יהיה על רצפת הרכב או על המושב האחורי מאשר בבגאז?

[Hyperion]

הסיבה שמפנים את הסאב כלפי התא מטען ולא אל הנהג כאשר הוא ממוקם בבאגז' מאחורה היא מכיוון שלעיתים הסאב הנ"ל הוא Ported (מכיל פיר). כאשר התיבה בעלת פיר ממולץ שיהיה מרחק כל שהוא בין התיבה עד למרחק החסימה. אם למשל הפנים של הרמקולים יהיו לפנים, סביר להניח שגם הפיר וקח בעצם הוא יהיה חסום. החסימה תוריד מהאפקטיות שלו.

בתיבה אטומה הדבר פחות משנה, אומנם גם עדיף מרחק מינימלי מהדופן של הכיסא כי ישנה גם תזוזת אוויר קטנה. בכול מקרה כשזה צמוד לכיסא שום דבר טוב מיוחד לא יכול לצאת מזה.

[carisma kfir]

תעשו כמו במרצדס, מתחת למושב האחורי בבניה מיוחדת, יתחיל להיות טחורים לנוסעים מאחור.

 

או כמו בוולבו לשים באמצע על הדש בורד.

[EyalR]

לא יודע מה יש במרצדס אבל בוולבו לא יכנס סאב בדש, זה מיועד לרמקול סנטר.

[tsachi1]

עדיין לא עניתם על השאלה העיקרית... האם עדיף לשים את הסאב ברצפת האוטו מאשר בבגאז?

[Samiro]

האם עדיף לשים את הסאב ברצפת האוטו מאשר בבגאז?

תנסה - תשמע... אהבת? תשאיר !!!

[tisan4us]

לא נכון, אין קשר להנעה אלא למיקום המנוע. במכוניות בעלות מנוע אחורי או מרכזי יש תא מטען קדמי.

בוויפר למשל יש מנוע קדמי והנעה אחורית.

זה לא קשור לפורום הזה וגם לא לת'רד אז לא משנה רק כדי שתדע.

צחקתי

[asafay1]

הסיבה שמפנים את הסאב כלפי התא מטען ולא אל הנהג כאשר הוא ממוקם בבאגז' מאחורה היא מכיוון שלעיתים הסאב הנ"ל הוא Ported (מכיל פיר). כאשר התיבה בעלת פיר ממולץ שיהיה מרחק כל שהוא בין התיבה עד למרחק החסימה. אם למשל הפנים של הרמקולים יהיו לפנים, סביר להניח שגם הפיר וקח בעצם הוא יהיה חסום. החסימה תוריד מהאפקטיות שלו.

בתיבה אטומה הדבר פחות משנה, אומנם גם עדיף מרחק מינימלי מהדופן של הכיסא כי ישנה גם תזוזת אוויר קטנה. בכול מקרה כשזה צמוד לכיסא שום דבר טוב מיוחד לא יכול לצאת מזה.

שמעת פעם על פיר שבא בחלק העליון של התיבה או בצדדיה?