Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1230 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני שוקל לקנות אסטרה 2016 enjoy plus האצ'בק בגרסת ה-150 כ"ס/1.4 ליטר. אשמח לקבל חוות דעת, בעיקר בנושא תחזוקה ותקלות.

חוץ מזה, שמתי לב שבין גרסת ה-140 כ"ס ל-150 כ"ס יש הבדל עצום במחירים. יש סיבה טובה לזה? האם המנועים של שתי הגרסאות שונים משמעותית?

פורסם

מותר.

האסטרה עם ה140 כ"ס זה דגם אחד (astra j) והאסטרה עם ה150 כ"ס זה דגם אחר (astra k).

 

ההבדל במחיר בגלל שהדגם של ה150 כ"ס חדש יותר וטוב יותר מכל בחינה.

 

לשניהן יחידות הנעה מאוד דומות כאשר היחידה עם ה150 כ"ס היא אותה יחידת הנעה כמו של ה140 כ"ס רק מעט משופרת.

 

עד כה ידוע שיש ל140 כ"ס מגוון בעיות אמינות, ביניהם נזילות ופריצות של מערכת הקירור, שסתום PCV, מכסה שסתומים שנוטה לנזול והכי חשוב בעיית LSPI שגורמת להרס מנועים.

הגיר גם לא כ"כ אמין (6T40 של GM) ולעיטים קרובות מצריך שיפוץ עוד לפני שהגיע ל100 אלף קילומטר.

 

באסטרה K הבעיות קצת פחות חמורות אך עדיין קיימות.

  • אהבתי 1
×
×
  • תוכן חדש...