יתרונות מערכת חשמל 42 וולט

[nitch]

הבנתי שעד 2008 (תקנו אותי אם אני טועה) צפוי מעבר למערכות 42VOLT ברכבים.

חסרונות: מן הסתם זה כנראה יקר.

יתרונות: אפשר להרכיב כל מיני מערכות מתוחכמות כמו בלמים חשמליים, שסתומים אלקטרוניים וכיוב'.

למה בעצם צריך את המערכת אם כבר היום משתמשים בXENON במתחים גבוהים בהרבה, בלי להחליף את מערכת החשמל.

יש יתרונות נוספים?

[רפי לין]

תשובה (חלקית) תמצא באתר www.autonews.co.il בלשונית טכנולוגיה.

בברכה - רפי לין

[jlavi2002]

בשנים הקרובות לא צפוי מעבר כולל ל42V

 

מה שקורה הוא שתבנה מערכת מקבילה/נוספת ל 42V לצורך שימושים יעודיים כמו הדלקה

אוטומטית לאחר כיבוי בנסיעה עירונית, מערכות בלימה וכו..

מערכי החיישנים ,התאורה ,המיחשוב ,המיזוג, וכו יוסיפו להיות 12V

[Guest תמיר .א.]

כול מה שעושים עם 12V אפשר לעשות עם 42V וההפך.

 

הייתרון היחיד פה, זה שכדי לקבל X הספק, ב42V נשתמש בכבל הרבה יותר דק. וכך המערכות חשמל יהיו פחות מסורבלות.

 

לדעתי זה שטויות במקום לייצר אלטרנטורים 220V כתוספת ל14V שיש ברכב, להפעלת רכיבי חשמל בייתי.

 

תמיר