אמינות גיר dsg ברכבי פולקסווגן/סיאט

[Niro2]

הבנתי שהיו בעיות עם גיר dsg ברכבי פולקסווגן/סיאט מהשנים 2013-2019. האם בשנתונים 2020 ומעלה הבעיה לא קיימת? 

שוקל לקנות סיאט אטקה יד שניה. 

[miatanc]

מתעלק בבקשה על השאלה, המון זמן רציתי לדעת,מה בנוגע לבעיית אכילת השמן מהרינגים שהמון מנועים הזדקקו לאוברול?

[yulianx]

לגבי הגיר, הבעיות יכולות להיות.

יש קבוצת נפגעי dsg, וגם רכבים 2017,2018 עם בעיות.

2020 זה עוד רכב חדש, כך שבעיות לא יהיו רכב ברכב בן 4/5, יכולה להיות.

[Gavrik]

לפני 13 שעות, miatanc כתב:

מתעלק בבקשה על השאלה, המון זמן רציתי לדעת,מה בנוגע לבעיית אכילת השמן מהרינגים שהמון מנועים הזדקקו לאוברול?

זה תלוי בדגם מנוע, אם מדברים על רכבים חדשים בנפח 1.2\1.4 ששם יש מנועים מסדרה EA211 אז אין להם את הבעיה הזאת. אבל אם מדובר על רכבים ישנים עם מנועים מסדרה EA888\EA111 שם ניתן להיתקל בבעיה של אכילת שמן.

[HeinanCA]

לפני 8 דקות, Gavrik כתב:

זה תלוי בדגם מנוע, אם מדברים על רכבים חדשים בנפח 1.2\1.4 ששם יש מנועים מסדרה EA211 אז אין להם את הבעיה הזאת. אבל אם מדובר על רכבים ישנים עם מנועים מסדרה EA888\EA111 שם ניתן להיתקל בבעיה של אכילת שמן.

מה?! EA888 ובעיות אכילת שמן? ממש לא.

 

EA888 זו סדרה של מנועים שיש בה בערך (בערך) 85 דגמי מנועים. חבל שאתה מטעה אנשים.

 

המדובר במנועים שאוכלים שמן מדגמים CDAA/CDAB שאכן הייתה שם בעיה ברינגים. מנועי EA888 מסדרה CZA שהם עם נפח 1.8 כבר לא אוכלים שמן ונחשבים מנועים אמינים ביותר.

 

שים לב שהפות"ש דיבר בכלל על גיר DSG ואתה מערבב פה בעיות לא קשורות.

 

 

פות"ש - לשאלתך, עד 2017 היו בעיות ידועות בגיר DSG מסוג DQ200 (גיר דו-מצמדי עם מצמדים יבשים) ובוצעה החלפה יזומה של המצמדים במסגרת הסדר פשרה, כמו גם החלפת מוח גיר במסגרת ריקול, ככה שכדאי שתוודא אם הרכב המדובר עבר החלפת מצמדים והחלפת מוח גיר. אם עבר - סע לשלום חביבי. מעבר לכך, המנוע של האטקה הוא 1.4 (או 1.5 ברכב משנת 2019 ומעלה) ונחשב אמין ביותר.