שאלות תם על כפול מצמד

[roeecohen01]

בתאריך 5.10.2022 בשעה 11:28, הלוחש למכוניות כתב:

 

 

ה-DSG מכוייל (בכל רכבי הקונצרן) להיות תמיד בהילוך הגבוה ביותר האפשרי (כאשר הבורר במצב D, לא S). זו נהיגה חסכונית.

לכן ניתן לראות מצב "מוזר" כביכול בכל יציאה מהמקום עם לחיצה קלה על דוושת התאוצה: הגיר מעביר לשני תוך מטרים בודדים מהיציאה מהמקום, ועשוי לגרום לך לחשוב שהתחלת בשני, אבל בפועל ההתחלה תהיה תמיד בראשון. שים לב למספר ההילוך שבלוח השעונים ביציאה מהמקום.

האם גלישה בהילוך שני מזיקה גם כן ומאיצה בלאי? ברכב שלי עם תיבה מסוג dq250 הרכב מעביר לשני אפילו ב4 קמ״ש. תודה

[menir1]

בתאריך 5.10.2022 בשעה 20:48, meir_gi כתב:

ואיך זה עובד בתחילת נסיעה בגיר כפול מצמדים ברכב הייברידי, נניח איוניק או נירו? 

ברכב היברידי, הזינוק מהמקום נעשה ע"י המנוע החשמלי, לכן יש פחות בלאי למצמדים. 

 

לגבי הערתך הקודמת, בתיבת DSG, ברגע שעוזבים את דוושת הבלם, המכונית מתקדמת תוך חיבור מלא של הגיר. רק בלחיצה על דוושת הבלם תוך כדי התקדמות, הגיר נמצא במצב של" חצי קלאץ'", וזהו המצב ששוחק את המצמדים לאורך זמן. 

[For Martha]

בתאריך 5.10.2022 בשעה 11:28, הלוחש למכוניות כתב:

 

מתקינים בגלל שזה מוצר מצויין, שנותן את כל היתרונות של ידני (ביצועים וחיסכון בדלק) עם תפעול אוטומטי.

בגדול, מחלות הילדות שאכן היו בדור הראשון של ה-DQ200 נפתרו.

ישראל נחשבת למדינה חמה, ולכן הבלאי המואץ בתנאי נהיגה נוסח גוש-דן עלול לגרום מהר יותר להוצאה של 3000-3500 ש"ח על החלפת מצמדים - לכן חשובה המודעות של הנהג כפי שכתבתי למעלה.

 

אגב, דוקא בעלויות החלפת מצמדים ישנה (לרוב) הפתעה רעה לבעלי יונדאי-קיה או רנו: עלות החלפת מצמדים ב-DCT של מגאן / I30 / סיד וכו' עלולה להיות כפולה מזו של גולף... ברור שיש כאן מדיניות יבואן , אין סיבה שעלות החלפת מצמדים בDCT תגיע ל-7000 ש"ח (ושמעתי על יותר ברנו...).

כל רכבי VAG שמשתמשים ב-DQ200 משלמים (במוסך מומחה אך לא של היבואן) עד 3500 ש"ח למיטב ידיעתי.

הגלישה לעולם מתבצעת בהילוך ראשון במישור, ולא כל שכן בעליה.

 

רק במדרון, הגלישה תתחיל בראשון אך תעבור מהר לשני כשהמחשב מגלה תאוצה ללא שינוי בחיישן מצערת.

 

ה-DSG מכוייל (בכל רכבי הקונצרן) להיות תמיד בהילוך הגבוה ביותר האפשרי (כאשר הבורר במצב D, לא S). זו נהיגה חסכונית.

לכן ניתן לראות מצב "מוזר" כביכול בכל יציאה מהמקום עם לחיצה קלה על דוושת התאוצה: הגיר מעביר לשני תוך מטרים בודדים מהיציאה מהמקום, ועשוי לגרום לך לחשוב שהתחלת בשני, אבל בפועל ההתחלה תהיה תמיד בראשון. שים לב למספר ההילוך שבלוח השעונים ביציאה מהמקום.

העלות של החלפת מצמדים בקיה/יונדאי הזויה. ישוע לך האם ניתן להמלט מצפורני היבואן ולהזמין DCT ממקום אחר? 

[harhanegev]

בתאריך 7.10.2022 בשעה 19:28, roeecohen01 כתב:

האם גלישה בהילוך שני מזיקה גם כן ומאיצה בלאי? ברכב שלי עם תיבה מסוג dq250 הרכב מעביר לשני אפילו ב4 קמ״ש. תודה

שים לב שהילוך שני מתוך 7 זה לא כמו ההילוך השני מתוך 5 שרובנו מכירים.

יחסי ההעברה אחרים.

 

כמו כן, יש הבדל בין שיפועי דרך שונים, והמערכת הממוחשבת ששולטת על העברת ההילוכים מתייחסת גם לזה.

[YTHCHAK]

הזמנו עכשיו במשפחה רנו טראפיק עם תיבה דו מצמדית . הציעו לנו להרחיב ביטוח ל5 שנים במקום 3 

מה דעתכם?