הילוך ראשון ורוורס לא נכנסים לפעמים - סיאט איביזה 2018 ידנית

[ginatofek]

שלום לפורום הכי מקצועי בארץ!

הרכב 50K ק"מ קלאץ במצב מעולה (נקודת חיכוך נמוכה מאוד) לוחץ טוב עד הסוף על הדוושה אבל לפעמים הילוך ראשון או רוורס מסרבים להכנס, צריך לשחרר את הדוושה ללחוץ עליה שוב ואז ההילוך נכנס.

חיפוש בפורום מצא לא מעט פוסטים על העניין הזה מכל הרכבים הידניים של הקונצרן. מישהו נתקל בתופעה ומצא לה פתרון?

למה יש רכבים שזה קורה להם וכאלה שלא? יש כאלה שזה קרה להם איך שהוציאו את הרכב מהסוכנות. מישהו יודע אם הגיר הידני של האיביזה\פאביה\פולו התחלף בין השנים 2015-2018?

תודה!!

[דובצע]

אני מנסה יומיים להירשם כדי לענות.

קרה לחבר בלאון 2012 הוא פשוט משך פיזית את דוושת הקלאטש עד למעלה וזה היסתדר כי הדוושא לא חזרה לבד

[ginatofek]

לפני שעתיים, דובצע כתב:

אני מנסה יומיים להירשם כדי לענות.

קרה לחבר בלאון 2012 הוא פשוט משך פיזית את דוושת הקלאטש עד למעלה וזה היסתדר כי הדוושא לא חזרה לבד

תודה! ניסיתי אבל אין לדוושה לאן לזוז הכי חוזרת להכי גבוה שלה. חשוב לציין שחוץ מזה הגיר חלק לגמרי פשוט איזה משהו לא מתיישב טוב כשזה קורה

 

[mcaspi]

ראה כאן.

[Ooga]

בהמשך לפוסט מעלי: פירקתי גיר ידני (של פגו בכלל) לאחרונה.

הטבעת עם הסינכרו שמכניסה הילוך פשוט ברווח גדול מדי ביחס לגלגשים בהילוך ראשון ורוורס. 

במקרים כאלה תכניס לשני, הוא תמיד יכנס בקלות יותר ויגרום לגלגשים להסתנכרן, ואז גם ראשון וגם רוורס יכנסו בקלות.

זאת לא תקלה.

[ginatofek]

לפני 23 דקות, Ooga כתב:

בהמשך לפוסט מעלי: פירקתי גיר ידני (של פגו בכלל) לאחרונה.

הטבעת עם הסינכרו שמכניסה הילוך פשוט ברווח גדול מדי ביחס לגלגשים בהילוך ראשון ורוורס. 

במקרים כאלה תכניס לשני, הוא תמיד יכנס בקלות יותר ויגרום לגלגשים להסתנכרן, ואז גם ראשון וגם רוורס יכנסו בקלות.

זאת לא תקלה.

לפי מה שאתה אומר זה תכנון גרוע של התיבה ולא תקלה, הריי יכלו לסנכרן גם את ראשון ורוורס עם שאר ההילוכים לא? חוץ מזה יש רכבים שזה לא קורה בהם, האם יש דרך לסדר את זה?

[Ooga]

זה קרה בכל אוטו עם גיר ידני מכל יצרן שפגשתי.

יש תיבות שזה יותר בעייתי ויש שזה פחות, אבל ממה שחוויתי, זה קיים בכולן. אי אפשר ליצור סנכרון מושלם שם תמיד וההסבר מופיע בהודעה מעלי.

בסופו של דבר אתה לא יכול לוודא שתמיד גלגלי השיניים יושבים בדיוק בצורה מושלמת כדי להשתלב, זה לא אפשרי.

פשוט תכניס לשני ואז לראשון או רוורס, זה פשוט וקל.

עריכה אחרונה ב-18 ליוני, 2022 על ידי Ooga

[_-?]

כשלמדתי נהיגה על משאית המורה הסביר לי בדיוק אותו דבר 

היה לו 2 משאיות ובאחת מהם החמישי לא רצה להכנס לפעמים אז הוא אמר שאם לא נכנס חמישי להכניס שישי ולהוריד 

[Dudi2]

גם אצלי זה קורה בפולו 2016 בעיקר בהילוך ראשון, פחות ברוורס.

חשבתי שמשהו לא בסדר (אולי קלאץ׳) ובזמנו שאלתי ב 3 מוסכים, אחד שטיפלתי אצלו ולדעתי הוא טוב, השני רנדומלי שאני לא מכיר והשלישי של צ׳מפיון - בשלושתם התשובה הייתה משהו בסגנון ״ככה זה״ ו ״אין מה לעשות...״ וכמובן המליצו להכניס לשני קודם.

נו, לפחות תמימות דעים.

 

זה קורה רק לסירוגין ואותי זה מבאס טיפה שזה לא בר תיקון.

נסה גם את הדבר הבא:  ממש על סף עצירה הכנס לשני והוצא מיד לניוטרל (ללא הרמת קלאץ׳ - רק הכנסה והוצאה), מצאתי שזה ממתן את התופעה (מסתנכרן?) והראשון נכנס חלק לאחר העצירה.

 

לפני 22 שעות, Ooga כתב:

יש תיבות שזה יותר בעייתי ויש שזה פחות

לא נהגתי על הרבה ידניות בשנים האחרונות אבל נהגתי הרבה על פיאט פונטו ישנה ושם זה לא היה המקרה, הראשון תמיד נכנס די חלק.