Dudi2

צדקה ועד איך, ולראייה נשארתי בחיים. יש הבדל גדול בין להוציא רישיון על אופנוע בגיל 17 או כמו במקרה שלי בגיל 30. לו הייתי מוציא רישיון אופנוע בגיל 17 לא בטוח שהייתי בסביבה היום כי הייתי צעיר פוחז וטיפש שרצה להיות שומאכר רק ללא שום כישרונות נהיגה/רכיבה.

1982 ואני בן 16 וחצי רישיון טרקטור. אבא שלי רכב בעיקר על דו״ג וכשאני רציתי רשיון לאופנוע אימי אמרה ״על גופתי...״ 1983 כיתה י״ב רשיון רכב, למדתי נהיגה אצל מורה בירושלים שהייתה לו אופל אסקונה אדומה, כמה התרגשתי כי פעם ראשונה בחיי בתוך רכב עם ריח חדש. 12 שיעורים ונכשלתי בטסט הראשון מהסיבה שהבוחן לא התרשם שאני מסובב את הראש כשאני מסתכל במראות. 3 שיעורים נוספים וטסט שני שכלל הפניות ראש מוגזמות ועברתי. שני הטסטים לא היו קלים עם חניות רוורס בעליה ונסיעה ברחובות הומים ומלא הולכי רגל. אחי הגדול והוריי תרמו מעט למאמץ הכלכלי וכדי לממן חלק משיעורי הנהיגה עבדתי בחופש הגדול אצל קבלן בירושלים וברגע שידע שיש לי רשיון טרקטור הצביע לעבר ה- JCB ואמר לי תעלה. ככה למדתי למשך חודש וחצי איך לעבוד עם הכלי המגניב הזה. 1987 אחרי הצבא רשיון על משאית 15 טון, טסט ראשון. 1995 רישיון על דו״ג וזה כבר היה כשגרתי בקליפורניה ושם קניתי הונדה CBR 600 ואיתו צברתי הרבה נסיון רכיבה ואיך להתעופף מהאופנוע ולהשאר בחיים - פעמיים 🙃 וכמו שנאמר על ידי קודמי הוותיקים, לא היו שום מגבלות על נהגים חדשים בזמנו.

אני בוחר בנסיון לשחזר היסטוריה כי נוסטלגיה וכל זה, ולכן - 325i (E36) רחוקה מלהיות מלכת היופי וגנרית למראית עין אבל למי אכפת אחרי שנוהגים בה. בשמחה היית מתיישב מחדש בדגם ישן כזה. עברו כ 20 שנה ועדיין מתגעגע : )

אני נוהג בפולו ידני 2016. בקצרה: סופר מיני נחמד+, סלון איכותי, מושבים תומכים, בידוד רעשים טוב, התנהגות כביש לא רעה, מזגן טוב, חסכוני. בכביש מהיר הנסיעה נעימה אבל בעיר על במפרים וכבישים רעועים הנוחות לא משהו. מאובזר בדלות אופיינית לרכבים ידניים. נראה לי אמין, אצלי שנתיים וחצי ועד כה רק טיפולים ובלאי. אתה מוזמן לקרוא את הגרסה הארוכה שלי לסיכום שנה.

מגיני הרוח האלה מותקנים בתוך המסילה של החלון וחולקים את המרווח הצפוף ממילא עם הזכוכית. ראיתי כבר כמה מקרים שחלונות עם מגיני רוח מתקשים להעלות את החלון ולעיתים גם נתקעים במיוחד בשליש העליון כשמעלים את החלון. לא נראה לי מומלץ.

זה נכון שהסינים צברו הרבה קילומטראג׳ בתעשיית החשמליות שלהם, גם במספרים, אבל למעט כמה יצרניות גדולות ומכובדות לא בטוח ששאר החברות ה״קטנות״ נמצאות בחזית המו״פ. עם כל הפשטות היחסית של חשמליות והיתרונות עדיין יש מערכות מורכבות של קירור, חשמל, הדראוליקה, ובטח יש עוד שאני לא מכיר. אנחנו גם לא יודעים מה טיב שאר מכלולי הרכב, מתלים, היגוי, בטיחות וכו׳. (מישהו הזכיר פה גם ריתוכים) ועל כל זה מנצח מסך מגע ומערכת הפעלה שלפעמים קופץ לה. אין לנו בארץ מספיק נסיון עם רכבים מתוצרתם. מי שהחליט להיות early adapter על כל המשתמע מכך ולא שיקלל בחשבון כל מיני באגים לא עשה מספיק חושבים. אבל כן ירבו : )

אם מדובר בשרברב אעדיף את ההוא עם האופניים וארגז תנובה ירוק וכלי עבודה ישנים תמיד, אבל זה אני. מקסימום אתפשר על ההוא עם הברלינגו ולא סתם נתתי את הדוגמה של הפיקנטו. יש לי חבר עו״ד באחת מחברות עיצוב הבית שנסע 5-6 שנים על סופרב שהייתה טובה אליו ואהב אותה. לפני כשנה נאמר לו שלמען הייצוגיות ומאחר והוא מארח לקוחות פוטנציאלים וקולגות מחו״ל עדיף שיקנה רכב יוקרתי משהו, כמו מרצדס GLE , וכך עשה. לא יודע אולי יש להם דיל עם הסוכנות, לך תדע, לא התעמקתי בפיננסים. הוא מאוד מעריך את ה GLE ומה שיש לה להציע (איך לא?) אבל אומר שהוא די נבוך לפעמים להיראות ברכב כזה ומשתמש בו באמת רק כשהוא עם לקוחות וכו׳. בשאר הפעמים הוא מפלח לאישתו את הפיקנטו. זה לא מוריד או מעלה את המקצועיות שלו וכמו שאמרו כאן הרוב, זה תלוי-תפקיד ושירות ופעמים פתוח לפרשנויות.

אם תחום העיסוק של אותו בעל מקצוע לא קשור בהסעות אני לא שופט אותו לפי הרכב בו הוא נוהג, ובאופן כללי אני לא שופט אנשים לפי ״מראה״. לא שאני צדיק, אבל במרוצת השנים הבינותי שאין קשר בין הדברים. יש כאלה שעדיין חושבים שכן. נראה לכם שזה באמת משקף את רמת המקצועיות של אדם אם עו״ד מגיע בפיקנטו או שהצבעי מגיע עם לאנדקרוזר חדש?

לי היה ג׳יפון סוזוקי ג.ו. 1600 מ 2006 שהחזקתי 11 שנים ועד 255K יש חיים בקילומטר׳ז כזה ולו התאפשר לי הייתי שומר אותו אבל, להחזיק רכב מיושן עם יותר מ 200K זה לא לכל אחד, צריך להיות קצת משוגע לדבר. צריך לאהוב את הרכב באמת כי הבלאי הטבעי גבוה ולדאוג לכל פיפס ולתחזק ולהחליף וכו׳. יש ביננו שאוהבים את זה אבל לרוב הנהגים תחזוקת רכב כזה היא עול.

ה BYD שנהגתי בה נקנתה ב 170 והוזמנה בסוף 2022. הקונה אמר שחסך כמה אלפים בשל עלית המס המותווית לשנה הנוכחית (לא התעמקתי בנושא) כוונתי הייתה שאבסולוטית מחירי הרכב חדשים הם גבוהים, גם חשמליים וגם ICE. ומשכך רק אנשים שעומדים בפני קנית רכב חדש יכולים לעשות את החשבון אם לבחור חשמלי או לא. זה עדיין מותיר רוב גדול של קוני יד2 שאין להם תשתית ו/או יכולת לקנות רכב חשמלי חדש. החשמליות הן בהחלט שינוי לטובה מכל הבחינות אבל נגישות רק לחלק קטן יחסית מהאוכלוסיה ולכן לא הייתי ממהר לקבור את רכבי ה ICE

אני חושב שפחות, אולי 20%, ואחרי זה קצב חדירת החשמליות המהיר לשוק יואט מאוד מכל מיני סיבות. יכנסו יותר יצרנים ודגמים והשוק החשמלי יגיע למיצוי, בין היתר מכיוון שהרוב המוחלט בינינו גר בשיכונים/בניינים/שכונות ולחלק גדול אין חניה פרטית ואפשרות להתקנת עמדת טעינה אז אני לא רואה איך זה משתנה כל כך מהר. וגם יש לקחת בחשבון את המחיר. אין לי דבר נגד רכב חשמלי, נהפוכו. עשיתי סיבוב של שעתיים עם BYD של בן משפחה ומאוד נהנתי, (חוץ מעיצוב הסלון המצועצע). ואיזה כיף זה לחזור מנסיעה ובמקום להכנס לתחנת דלק מגיעים לחניה בבית ומכניסים לשטקר. יחד עם זאת, מבאס שרכב לעם (מלשון עממי) עולה 170K וצפונה וזה כבר יקר מאוד, לפחות במושגים שלי, לא רואה את עצמי מוציא סכומים כאלה על רכב. מסכים עם קורן, אמתין עוד 5-7 שנים עד אז יהיו בשוק חשמליות משומשות ואז נראה.

בתקציב שלך הייתי בודק גם את הפולו, הוא די עונה על הדרישות. ב 2018 הגיע דור 6 עם מנוע 1.0 ליטר. לי יש את הדור הקודם (ידני 2016) כבר שנתייים ואני מרוצה. מנוע לא חזק במיוחד, בנסיעה עירונית על במפרים ומהמורות הוא על הצד קשיח, בכל זאת סופר מיני עם מרכב קטן. החבילה הכוללת בהחלט שווה לדעתי, האוטו מהודק ושקט, מושבים נוחים, סה״כ תחושת נהיגה טובה מאוד לסגמנט.

אני שמאלי ונוהג בידני וזה היה לי די טבעי, משום מה זה אף פעם לא היווה בעיה. מה שכן, אני בועט ברגל ימין אז אולי אני פגום מכלתחילה 😉

קנית אותי עם התיאור הזה : ) יש לי במשפחה C5 דיזל והנוחות הצרפתית בנסיעה עירונית ממכרת. יופי של בחירה, תתחדש ותהנה!

עישן ועוד איך, את גזי הפליטה בכל פעם שהרכב עצר ברמזור הבוגרים פה בטוח זוכרים את זה וכמובן שהיו מושיבים שם את הילדים בד״כ, בלי חגורות ובלי נעליים בטיחות ובפרט בטיחות ילדים לא הייתה על הפרק באותם ימים ה 404/504 כטנדרים היו פופולרים ונחשבו סוסי עבודה, גם בצה״ל. יצא לי להיות מוסע ולנהוג (בתור נהג צעיר+חבר׳ה...) גם בסוסיתא כזאת, פחד אלוהים היום כשאני חושב על זה