קנס על נסיעה בנת"צ רגע לפני פניה.

[David2540]

אמת שזה הגיוני בשעה שיש פקקים, הבעיה בשעות האחרות שנוסעים מהר מידי בכביש הזה בשביל שזה יהיה הגיוני לפנות כל כך מהר.

[Be roo]

לפני שעתיים, tinoki כתב:

הקו הרצוף מיועד למניעת פנייה מוקדמת של רכבים פרטיים לנתיב הימני. הגיוני מאוד, אחרת כולם ייסעו שם ויאמרו שמתכוונים לפנות ימינה

רק שזה שימוש לא נכון בסימון. 

לקו הפרדה רצוף יש הגדרה ושימוש יעודיים עבור כבישים דו סטריים. הוא לא אמור ולא יכול לשמש למניעת מעבר בין נתיבים באותו כיוון נסיעה, כי אסור לנסוע מצידו השמאלי.

[tinoki]

בכביש דו סטרי. בבגין הכביש חד סטרי

[sperial]

טעות.

 

תמרורים 514/515 - פס צהוב רצוף כפול או רצוף ולידו קו קטעים הינו הסימון המפריד בין נתיב רגיל לנתיב תחבורה ציבורית.

 

במקומות בהם יש בניה דרך הנת"צ נעשה שימוש ב-503 - קו קטעים צהוב כפול (ופה ושם יש פקשוש ונותר סימון של קו קטעים בודד).

 

ליד בית הקברות הישן בחיפה יש קטע שבו במקום 514 סומן 815 - אבל זה מקום מוזר, כי מי שנכנס לבית הקברות לא יכול לצאת ☹️ הסימון שגוי ומכניס ללופ, מי שרוצה לצאת חייב לעבור עבירה.

https://www.google.com/maps/@32.8003144,34.9609284,3a,75y,321.31h,78.09t/data=!3m6!1e1!3m4!1sDqgD_3hhSGHgTlBvXYZNxw!2e0!7i13312!8i6656

[eladts]

לפני שעה, sperial כתב:

מי שנכנס לבית הקברות לא יכול לצאת

 

זו דרכו של עולם.

[Nissim_]

לפני שעתיים, sperial כתב:

מי שנכנס לבית הקברות לא יכול לצאת

 

לפני 5 דקות, eladts כתב:

זו דרכו של עולם.

 

לפני שעתיים, sperial כתב:

מי שרוצה לצאת חייב לעבור עבירה.

 

???

[Be roo]

לפני 14 שעות, sperial כתב:

תמרורים 514/515 - פס צהוב רצוף כפול או רצוף ולידו קו קטעים הינו הסימון המפריד בין נתיב רגיל לנתיב תחבורה ציבורית.

צודק, לא הכרתי אותם. ובמקרה זה טעיתי.

אולם במקומות אחרים עושים שימוש בקו כפול לבן כדי למנוע מנהגים להדף לנתיבים ברגע האחרון לפני פניה או יציאה. זה שימוש לא נכון בתמרור 803.

 

לפני 15 שעות, tinoki כתב:

בכביש דו סטרי. בבגין הכביש חד סטרי

זו בדיוק הנקודה. אם נתעלם מטעותי לגבי קו צהוב, השימוש בקו כפול לבן למניעת מעבר בין נתיבים באותו כיוון נסיעה הוא שגוי.

[sperial]

בארץ לא נעשה שימוש בקו לבן רצוף בודד, באירופה הוא מקובל בין נתיבים לפני צומת, עד כמה שאני מבין בדיוק למטרה שציינת: מניעת מעבר בין נתיבים "ברגע האחרון". אולי מי משגרירינו באירופה יתקו או ירחיב. @garicho @David32

[garicho]

לפני 36 דקות, sperial כתב:

בארץ לא נעשה שימוש בקו לבן רצוף בודד, באירופה הוא מקובל בין נתיבים לפני צומת, עד כמה שאני מבין בדיוק למטרה שציינת: מניעת מעבר בין נתיבים "ברגע האחרון". אולי מי משגרירינו באירופה יתקו או ירחיב. @garicho @David32

 

בהחלט. סימון מקובל בכל צומת שיש בו יותר מנתיב אחד. באורך של 3-4 מכוניות בערך. קיים גם בכניסות לכביש מהיר, עם קו רצוף ומקוקו לידו, כך שניתן לעבור שמאלה אבל לא ימינה. נועד להגן על מכוניות שמגיעות מההשתלבות.

 

[Be roo]

לפני שעתיים, sperial כתב:

בארץ לא נעשה שימוש בקו לבן רצוף בודד, באירופה הוא מקובל בין נתיבים לפני צומת, עד כמה שאני מבין בדיוק למטרה שציינת: מניעת מעבר בין נתיבים "ברגע האחרון". אולי מי משגרירינו באירופה יתקו או ירחיב.

אכן.

זה היה הסימון של הפרדה בין כיווני נסיעה עד לפני כמה שנים עד שהפך לקו כפול.

גם בקו הבודד בזמנו, וגם בכפול עכשיו, עושים שימוש לא נכון לשם מניעת מעבר נתיבים באותו כיוון.

אלא אם יגדירו תמרור חדש עם משמעות חדשה לצורך זה (וכמובן יעשו זאת בלי לידע נהגים מה משמעותו).

[sperial]

אני דיברתי על אירופה.

 

בישראל קצת מרחיבים אותו במשמעות של 815. קצת מתחכם.

 

הקו הבודד במשמעות 803 הוחלף בכפול כבר לפני הרבה שנים, אני חושב שבסביבות 2010, בעקבות השינוי בכל אירופה.

עריכה אחרונה ב-27 למאי, 2022 על ידי sperial

[Be roo]

לפני 9 דקות, sperial כתב:

בישראל קצת מרחיבים אותו במשמעות של 815. קצת מתחכם.

זו לא התחכמות, זה פשוט שימוש לא נכון בסימון. אי אפשר לטעון שקו רצוף בודד הוא ״אי תנועה צר״.

לפני 10 דקות, sperial כתב:

הקו הבודד במשמעות 803 הוחלף בכפול כבר לפני הרבה שנים, אני חושב שבסביבות 2010, בעקבות השינוי בכל אירופה.

לא ממש משנה כמה שנים עברו, בעת המעבר הוגדר שבכל מקום שעדיין לא החליפו לכפול, משמעת הקו הבודד נשארת כפי שהיתה.

רוצים לשנות לו הגדרה? שיעשו זאת באופן רשמי.

[sperial]

יש כאן לקונה בלוח התמרורים - קו ההפרדה בין נתיבים באותו כיוון, שאין לחצותו.

 

סימון נוסף, שמופיע בהנחיות להצבת תמרורים אך לא בלוח התמרןרים, הוא החץ האלכסוני המסמן פניה בצומת שאחרי הקרוב.

[dani666]

לפני 6 שעות, sperial כתב:

בארץ לא נעשה שימוש בקו לבן רצוף בודד

בתור חיפאי לחיפאי, קשה לי להאמין שאתה לא מכיר את צומת חורב.

 

כשבאים מכיוון מרכז הכרמל, ורוצים לפנות שמאלה לפיק'א, מוקצים לכך 2 נתיבים (השמאליים כמובן).  ומימינם, ומפריד בינם לבין הנתיבים המיועדים לנסיעה ישר ?  פס לבן רצוף.  בודד.

 

וזו רק דוגמה בודדת.  ולאוו דווקא חיפה.  אתה כנראה לא שם לב לסימונים על הכביש .

[sperial]

ראה אתת הדיון שלי עם BeRoo על ה-815 המתחזה ל-803 הישן (קו בודד. אז היה לזה שם אחר). זה בדיוק מה שקורה בחורב\פרויד.

 

שין לב שגם ה-803 שלפניו הולך ומתרחב ורוחב פס ההפרדה הזה הוא הרבה מעבר ל-15 ס"מ של הפרדת נתיבים סטנדרטית.

 

 

דרך אגב, בכיוון הנגדי, שבו אני עובר לעתים יותר קרובות - ההפרדה היא 815 תקני. (אני נוסע לפרויד מדי יום - אבל בנתיבים הימניים, לא צמוד ל-815 המתחזה הזה).

עריכה אחרונה ב-27 למאי, 2022 על ידי sperial