Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1652 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם, לפני בערך חודשיים אחרי נסיעה מהמרכז לירושלים הרגשתי שהרכב פחות סוחב, לא משהוא רציני אבל כאילו הוא לא במיטבו, פתחתי מיכסה מנוע והמיכל מים היה בערך על חצי, הוספתי יותר מליטר נוזל קירור, ואז במשך שבועיים בערך עקבתי ולא ירד כלום, ואז פתאום כאילו בבת אחת ירד איזה שתי כוסות, ושוב תקופה שהכל בסדר, ושוב פתאום חסר כמות משמעותית, 

נראה כאילו יש איזה תקלה שקורת לפעמים שגורמת לאיבוד נוזל, בדרך כלל אחרי נסיעה שמרגיש שהרכב פחות סוחב ויותר מתאמץ אני רואה שירד קצת המפלס,

יש לי חשד שזה קשור גם לתופעה נוספת, כי בדרך כלל זה מופיע במקביל, לפעמים כשאני מדליק חימום יוצא בהתחלה ריח לא נעים שמזכיר ריח של פלסטיק שרוף, אפילו שהחלפתי פילטר למזגן ממש לאחרונה,

אשמח אם מישהוא עם ניסיון יכתוב לי מה דעתו בענין.  תודה.

פורסם

צריך לבדוק בלחץ את המערכת + בדיקת לחץ הפוך לשלול שאין מעבר מים בין הבלוק לצילינדר (משמע המנוע שורף מים)

מכונאי BMW

BMW X5 4800 V8 2010 - N62

פורסם
לפני 7 דקות, תמר מרדכי כתב:

מה העלות של דבר כזה, והאם יש ענין ללכת למוסך שנחשב טוב (ובהתאם גם יקר משמעותית) או שאפשר להתפשר על מישהוא יותר קטן וזול

מוסך לצערי לא יודע להמליץ לך , זה בדיקה די סטדנרטית וכל בעל מקצוע שמכבד את עצמו אמור לעשות אותה ללא בעיה .

 

מכונאי BMW

BMW X5 4800 V8 2010 - N62

×
×
  • תוכן חדש...