Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1731 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

הרכב שלי פוקוס 2012,  (ידני)בתקופה האחרונה הרבה פעמים המאוורר עובד חזק זאת אומרת שיש רעש חזק של המאוורר והרבה פעמים . ואפי' במנוע מכובה, ואני יודע שככה זה בפוקוס שעובד קצת גם אחרי שמכבים מנוע, אבל זה עובד הרבה ואפי' אחרי כמה דק' אם פתחתי את האוטו זה נדלק שוב. בקיצור זה ברמה חריגה.

השאלה האם זה אומר שהמנוע מתחיל לכיוון הסוף.  חשוב לציין שאני מעביד אותו קשה, טורים 4/5 זה ברגיל.  וגם שהוא כבר עם 200,000. אבל מטופל טוב.

עריכה אחרונה על ידי בנימין 2
פורסם

"מעביד אותו קשה, טורים 4/5 זה ברגיל" ברגע שאתה בתנועה זה לא כלכך משנה כי יש מספיק אוויר שעובר ברדיאטור לקירור, הבעיה מתחילה ברגע שאתה עוצר וכל החום פשוט נח שם.

אני מציעה לך לבדוק את מערכת הקירור עם אתה מתכוון להחזיק את האוטו, ומנסיון אישי אחרי שהחלפתי רדיאוטור מקורי באוטו עם 170K הוא התחיל לעבוד יותר קריר ברגיל ולהפעיל מאוורר.  

פורסם

תודה על התגובות

כשכתבתי מים התכוונתי נוזל קירור שיש מספיק.

לגבי החלפה לא ידוע לי על החלפה מאז שהוא אצלי 20,000 ק"מ.  מה כדאי להחליף נוזל כל תקופה ?

ולגבי מה  שכתב viper83 לבדוק מערכת קירור, אם אני הולך למוסך הוא יכול לבדוק מה מצב המערכת?

פורסם
לפני 46 דקות, בנימין 2 כתב:

חיובי. מד לא זז, ומים יש מספיק

אז הכל בסדר גמור.

כחלק מהעבודה של המנוע הוא לא נשאר בטמפ' קבועה. @Buki נתן הסבר מאד מפרט באחד השרשורים הקודמים עם נושא דומה.

אם אין איבוד של נוזל קירור ("מים") ומד חום המנוע בטווח התקין הכל מצוין.

 

לגבי החלפת נוזל הקירור, פתח את ספר הרכב בפרק אחזקה, וראה מה רשום שם.

POLO, 1.4 2001 > SPARK, 1.0 2014 > 108, 1.2 2016 > CLIO - 5, 1.0T 2021

 

פורסם (נערך)

מה שעורר אותי לחשוב שיש בעיה זה שחל שינוי פעם זה לא היה, ולמרות שהמנוע תמיד לא היה בטמפרטורה קבועה. וגם שאני לא שומע רכבים סביבי שהמאוורר צועק

בקיצור האם זה שהמאוורר עובד הרבה במהירות הגבוהה יותר מהרגיל זה מצביע על בעיה

עריכה אחרונה על ידי בנימין 2
תוספת הסבר
פורסם

ברוב המכוניות גם מזגן הרכב מפעיל את מאורר הרדיאטור

כולל במהירות הגבוהה שלו, כך שיתכן שלחץ גז מזגן גבוה עדיין מפעיל המאורר.

יתכן גם שהמאורר פגום ומרעיש יתר על המידה ולכן אתה שומע אותו חזק יותר.

בברכה  -  רפי לין

פורסם
לפני 44 דקות, רפי לין כתב:

ברוב המכוניות גם מזגן הרכב מפעיל את מאורר הרדיאטור

כולל במהירות הגבוהה שלו, כך שיתכן שלחץ גז מזגן גבוה עדיין מפעיל המאורר.

יתכן גם שהמאורר פגום ומרעיש יתר על המידה ולכן אתה שומע אותו חזק יותר.

בברכה  -  רפי לין

האם התכוונת שיכול להיות שיש בעיה של לחץ בגז מזגן

×
×
  • תוכן חדש...