עוד חשמלית נחתה בישראל Skywell ET5 ומחירה 184900 ש"ח

[itsik170]

טריק ידוע - "אין לנו את הדגם הזול במלאי כרגע, אבל למה שתנסה את הדגם המאובזר יותר שזמין למסירה מידית".

[Uri-G]

לדעתי גם ב 175 אלף קשה להצדיק קניה שלו מול האייוייז. גם אם הוא קצת יותר גדול וקצת יותר מאובזר (לא בדקתי) בהפרש של יותר מ 20 אלף שח ללא ספק אייווייז. 

 

מנהיגה קצרה באייווייז אני יכול להגיד שחוץ מאכזבה מהפן הדינמי (הגדלת הקו בפניות ורכינה) ביחס לאניאק והאיוניק 5, שאני לא בטוח כמה זה חשוב לקהל היעד. לא רואה אותו נופל בהרבה מהם ובמחיר של 157 שח (וכלול בזה גם עמדת טעינה) הוא בהחלט אופציה לקחת את הסיכון עליו, לשלם עוד 20 אלף לסקייוול נשמע לי סיכון לשווא.

עריכה אחרונה ב-26 לאוקטובר, 2021 על ידי Uri-G

[KZ]

שאלת תם: יכול להיות שהרכב מכוון לציי ליסינג, ושהתמחור הגבוה נועד לאפשר ליבואן לתת הנחה גדולה לחברות הליסינג?

(תחת ההנחה שבתמחור הנוכחי לצרכן הפרטי יש חלופות עדיפות)

[hwgeek]

האמת, עם כל בעיות המחסור של רכבים חדשים מהיבואנים הפופולארים, לסינים יש אחלה חלון הזדמנויות להציף את השוק הישראלי בחשמליות, ביום רגיל היה קשה לשכנע לקוח ליקנות רכב סיני על פני רכב יפני/אירופאי, אבל עכשיו שיש רשימות המתנה של חודשים- יהיה קל יותר לקוחות ליבדוק נסיעות מבחן על רכבים סינים חשמליים באספקה מהירה.

 

עריכה אחרונה ב-26 לאוקטובר, 2021 על ידי hwgeek

[Hagaix]

לפני 7 שעות, hwgeek כתב:

האמת, עם כל בעיות המחסור של רכבים חדשים מהיבואנים הפופולארים, לסינים יש אחלה חלון הזדמנויות להציף את השוק הישראלי בחשמליות, ביום רגיל היה קשה לשכנע לקוח ליקנות רכב סיני על פני רכב יפני/אירופאי, אבל עכשיו שיש רשימות המתנה של חודשים- יהיה קל יותר לקוחות ליבדוק נסיעות מבחן על רכבים סינים חשמליים באספקה מהירה.

 

אין ליפנים או אירופאים רכבים חשמליים מקבילים גם. או שהם יוקרתיים ועולים פי 3, או שהם רכב סופר מיני עם טווח מעליב. 

[PriceDevil]

והנה עם לוחית רישוי מקומית (תמונה מאינסטגרם)

 

[NP1]

ראיתי מבחן בYNET,

די קטלו את הרכב, ציטוט מהזכרון:

שגם אם המחיר היה 40 אלף שקל פחות עדיין לא היה בטוח שזה היה רכב משתלם.

[ceyal]

ומה יעשו כדורי כשיהיו תקלות?

יפרקו רכיבים מרכבים מהמלאי וירכיבו?

בכל זאת, פירוקיה או לא?

[shugiflex]

מוצרים סינים תמיד מאוד מוצלחים במבחן המפרט אבל בסוף כל דבר שיש שם מבוצע בצורה לא מספיק טובה, וכך מתקבל מוצר שלכאורה עושה הכל אבל לא עושה שום דבר כמו שצריך. אולי זה ישתנה בעתיד אבל בינתיים הייתי מתרחק מרכבים סינים.

[huber]

https://www.auto.co.il/article/roadcartest/134745-road-tests-skywell-et5

סיכום
Skywell ET5 הוא רכב פנאי חשמלי בגודל בינוני שיש לו חסרונות – כמו יכולת דינמית בינונית – אך יתרונותיו רבים וגדולים בהרבה מהם. הופעתו מרשימה, ממדיו מכובדים, סביבת הנהג נאה ועדכנית, המרחב טוב מאוד, והוא שימושי מאוד. הביצועים ממש בסדר, הנוחות גם היא נאותה.

על כל אלה הוא מוסיף ET5 מפרט אבזור מרשים באופן יוצא דופן, מעניק טווח נסיעה בפועל של כ-400 ק"מ.

[hwgeek]

הסינים + טסלה יכבשו את תחום הרכב החשמלי אם היצרניות הוותיקות לא יתעוררו ובאמת יתנו פול גז בנושא.

[Uri-G]

לפני 6 שעות, NP1 כתב:

ראיתי מבחן בYNET,

די קטלו את הרכב, ציטוט מהזכרון:

שגם אם המחיר היה 40 אלף שקל פחות עדיין לא היה בטוח שזה היה רכב משתלם.

בטח היבואן שכח לשלם דמי חבר לאיגוד יבואני הרכב 🤣

[zvit]

לפני 10 שעות, NP1 כתב:

ראיתי מבחן בYNET,

די קטלו את הרכב, ציטוט מהזכרון:

שגם אם המחיר היה 40 אלף שקל פחות עדיין לא היה בטוח שזה היה רכב משתלם.

 

קראתי את המבחן המדובר.

 

שלושת הטענות העיקריות של הכתב/בוחן:

- נוחות. לדעתי נתון סובייקטיבי שתלוי בטעמו / הרגשתו של כל אחד.

- התהגות כביש - מעניינת את רוב הקונים כשלג דאשתקד.

- טעינת מהירה "איטית" (יחסית) זה דבר שתלוי נקודתית במקום ובזמן שטוענים.

 

הוא אומר שהבלימה הרגנרטיבית לא עובדת טוב, ומצד שני הוא מציין שצריכת החשמל של הרכב היתה טובה בסה"כ.

 

שורה תחתונה - לרוב המשתמשים לא נראה שמשהו ממה שכתב הכתב המלומד - יפריע.

[NP1]

לפני 16 שעות, Uri-G כתב:

בטח היבואן שכח לשלם דמי חבר לאיגוד יבואני הרכב 🤣

כנראה.

כמו שטסלה לא שילמו דמי חבר🙂.

לוקח את הכל בערבון מוגבל,למרות שתנוחת נהיגה בעייתית עלתה גם במבחן אחר ששם כן התרשמו מהרכב.

[vadim6385]

בתאריך 26.10.2021 בשעה 10:11, hwgeek כתב:

האמת, עם כל בעיות המחסור של רכבים חדשים מהיבואנים הפופולארים, לסינים יש אחלה חלון הזדמנויות להציף את השוק הישראלי בחשמליות, ביום רגיל היה קשה לשכנע לקוח ליקנות רכב סיני על פני רכב יפני/אירופאי, אבל עכשיו שיש רשימות המתנה של חודשים- יהיה קל יותר לקוחות ליבדוק נסיעות מבחן על רכבים סינים חשמליים באספקה מהירה.

לא נראה לי.

 

היום מי שקונה רכב כזה, או שמשתדרג מרכב בנזין או שקונה אותו בתור רכב שני-שלישי בבית. לשני סוגי קהל אין בעיה לחכות.

 

היתרון האמיתי של הרכבים הנ"ל זה שאין קרוסאובר חשמלי בגודל הזה ובמחיר הזה, למי שחשוב לו קרוסאובר.