Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1736 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי ניסאן טידה 2008 שעושה לי בעיות בהנעה,
תמיד יש טרטור של סטרטר, והמחוג סלד מקפץ או לא מגיב,
אחרי הרבה נסיונות הוא בדרך כלל מניע אבל לא תמיד,
אם אני מכבה את הרכב ותוך דקות ספורות מתניעה אין שום בעיה, אך אם מחכה כחצי שעה הוא כבר מסרב להניע,

אחרי מנוחה ארוכה קורה הרבה שהוא מניע מיידית,
מידי פעם הוא נכבה לי בנסיעה איטית מיד אחרי תחילת הנסיעה,
ולפעמים באמצע נסיעה בכביש מהיר פתאום הטורים משתגעים לשניה,
בבדיקת מחשב תמיד רואים בעיה בחיישן קראנק, אבל החליפו לי אותו פעמיים והבעיה לא נפתרה,
אני נמצאת במבוי סתום וכבר לא יודעת מה עוד לנסות,
אשמח לכל עצה או הפניה למוסך טוב שיכול לאבחן באמת, עדיף באיזור ירושלים
 

פורסם

יש לנו ניסן אלמרה במשפחה והמחלה שלהם זה החיישן קראנק. אבל! מחליפים גם את החיישן קאמשפט ביחד .

תבדקו את תקינות החיישן של הקאמשאפט (אם הוא תקין אין מה להחליף). אני מקווה שהחיישן קראנק שהחלפת הוא איכותי ולא סיני תחליפי.

ותבצעו ניקוי מצערת וחיישן MAF (בספריי יעודי) והחלפת פילטר דלק.

×
×
  • תוכן חדש...