למה אנחנו אלימים על הכביש

[Eric]

 

 

לפני 15 שעות, חן ג. כתב:

"הדשא של השכן ירוק יותר."

 

פנייה ימינה באדום כמו תמרור עצור

 

אני לא מסתכל על מדינות אחרות אלא אם כן נראה לי שיפור חיובי

 

ואתה חי במדינה שמספרת לך בתיכון כמה הזכות לפרטיות חשובה במקביל חצי מהכבישים בארץ מרושתים במצלמות ולא הרגיש שהיה מאמץ גדול להסביר מה הולך פה

 

 

[SlowRide]

חן, לא נראה לי שהאפשרות לפנות ימינה ברמזור אדום זה מה שגורם לכל התאונות הקטלניות בארה"ב.

מדובר בתנאי דרך שונים לגמרי מבארץ, בתרבות נהיגה שונה, בעומסי תנועה שונים ועוד.

עריכה אחרונה ב-3 למרץ, 2021 על ידי SlowRide

[חן ג.]

לפני 3 שעות, SlowRide כתב:

חן, לא נראה לי שהאפשרות לפנות ימינה ברמזור אדום זה מה שגורם לכל התאונות הקטלניות בארה"ב.

מדובר בתנאי דרך שונים לגמרי מבארץ, בתרבות נהיגה שונה, בעומסי תנועה שונים ועוד.

נכון, אני רק מראה שבאופן כללי לא בהכרח נכון לקחת דוגמאות מארצות הברית בנושאים תעבורתיים....

 

אני חושב שזה לגמרי בבחינת ״הדשא של השכן ירוק יותר.״ סתם אמריגופיליה מזוקקת.

[SlowRide]

למה?

בנושא הספציפי הזה, אצלם עדיף.

במקום לעמוד ברמזור, אתה עוצר, מסתכל שפנוי נוסע. חסכת זמן לנהג, כלומר הרכב נמצא פחות על הכביש, פחות סיכוי לעשות תאונה.

 

[Gorpi]

לפני 8 שעות, SlowRide כתב:

אנשים יבואו למסחר בתחבורה ציבורית.

 

יש גם משלוחים כפי שראינו בקורונה.

90 אחוז מהמסחר יכול בכיף לעבור לאונליין.

 

כדי לשכנע משפחות לוותר על לפחות רכב אחד, אפשר לחזק את התח"צ עם uber + להוסיף תח"צ בשבת.

 

לפני 11 שעות, ProRules כתב:

לדעתי כבישים עירוניים מאוד צרים כן. זה יוצר מצב של אי רוגע קבוע בשעות העומס מאחר ומאוד פשוט לשפשף אוטו אחר. מספיק שאוטו בחניה בולט אל הנתיב בקצת וזה כבר עלול ליצור בעיה בתנועה דו נתיבית בעומס.

הלוואי שהיו קונסים רכבים בולטים.

תדמיינו את זה: אתה שולח ווטסאפ למשטרה עם צילום דשבורד של רכב בולט. המשטרה קונסת אותו ב-600 ש"ח ונותנת לך 200 ש"ח.

 

אם הרכב שלך גדול אז זו בעיה שלך בלבד ואתה צריך למצוא לו חניה מתאימה, שיכול להיות שתהיה רחוקה מהיעד שלך ביחס למקום החניה הפנוי הכי קרוב ליעד.

 

אין לבעלי רכבים גדולים זכות לבלוט בכביש.

עריכה אחרונה ב-3 למרץ, 2021 על ידי Gorpi

[Eric]

 

לפני 31 דקות, Gorpi כתב:

המשטרה קונסת אותו ב-600 ש"ח ונותנת לך 200 ש"ח.

 

זה חייב לעבוד

אבל מפחד שיגביר את האלימות בכבישים עוד יותר

הדבר הנכון זה לתכנן ערים נכון

עריכה אחרונה ב-3 למרץ, 2021 על ידי Eric

[יבגניפ]

לפני 11 דקות, Eric כתב:

הדבר הנכון זה לתכנן ערים נכון

לחלוטין

 

[Eric]

לפני 50 דקות, Gorpi כתב:

הלוואי שהיו קונסים רכבים בולטים.

תדמיינו את זה: אתה שולח ווטסאפ למשטרה עם צילום דשבורד של רכב בולט. המשטרה קונסת אותו ב-600 ש"ח ונותנת לך 200 ש"ח.

 

מעניין אם אור ירוק ושומרי דרך זה נטו התנדבותי

הקבוצות שלהם מאוד פעילות אבל אף פעם לא "פגשתי" שומר דרך

[sperial]

עדיף שלא תפגוש אותו. "שומר הדרך" נראה כמו כל נהג, עם טלפון מוצמד לשמשה הקדמית. את המפגש אתו תגלה באיחור, כאשר תקבל הודעה על עבירת תנועה שביצעת, ולצידה קנס. 

 

לפי google play האפליקציה הורדה כ-50,000 פעם, כך שכנראה שמספר "שומרי הדרך" הפעילים נספר בעשרות אלפים. כמובן שזמן הפעילות שלהם תלוי כמה הם נמצאים על הכביש - השימוש הוא בנסיעות שגרה, לא נסיעות לצורך פעילות זו, כך שכנראה שמספר הצלמים ברגע נתון אינו גדול. אבל כיוון שמדובר באנשים "רגילים" לא תוכל לזהות אותם לפי דגם או צבע הרכב, בניגוד לניידת משטרה סמויה.

[Eric]

לפני 5 דקות, sperial כתב:

עדיף שלא תפגוש אותו. "שומר הדרך" נראה כמו כל נהג, עם טלפון מוצמד לשמשה הקדמית. את המפגש אתו תגלה באיחור, כאשר תקבל הודעה על עבירת תנועה שביצעת, ולצידה קנס. 

 

לפי google play האפליקציה הורדה כ-50,000 פעם, כך שכנראה שמספר "שומרי הדרך" הפעילים נספר בעשרות אלפים. כמובן שזמן הפעילות שלהם תלוי כמה הם נמצאים על הכביש - השימוש הוא בנסיעות שגרה, לא נסיעות לצורך פעילות זו, כך שכנראה שמספר הצלמים ברגע נתון אינו גדול. אבל כיוון שמדובר באנשים "רגילים" לא תוכל לזהות אותם לפי דגם או צבע הרכב, בניגוד לניידת משטרה סמויה.

 

נחמד לדעת

באור ירוק זה הרבה פעמים נראה חובבני ולא תמיד אפשר לסמוך על הצלם

[יבגניפ]

לפני שעה, sperial כתב:

עדיף שלא תפגוש אותו. "שומר הדרך" נראה כמו כל נהג, עם טלפון מוצמד לשמשה הקדמית. את המפגש אתו תגלה באיחור, כאשר תקבל הודעה על עבירת תנועה שביצעת, ולצידה קנס. 

 

לפי google play האפליקציה הורדה כ-50,000 פעם, כך שכנראה שמספר "שומרי הדרך" הפעילים נספר בעשרות אלפים. כמובן שזמן הפעילות שלהם תלוי כמה הם נמצאים על הכביש - השימוש הוא בנסיעות שגרה, לא נסיעות לצורך פעילות זו, כך שכנראה שמספר הצלמים ברגע נתון אינו גדול. אבל כיוון שמדובר באנשים "רגילים" לא תוכל לזהות אותם לפי דגם או צבע הרכב, בניגוד לניידת משטרה סמויה.

מאוד אהבתי את כתבת התדמית שלהם, בה ראו מתנדב מציל חיים מתעסק בטלפון בזמן נהיגה, כדי לצלם מישהו בהרי ירושלים.

הדבר האחרון שהמדינה הזו צריכה זה אנשים משועממים שחושבים שהם מצילים את האנושות דרך תפקידים התנדבותיים מהסוג הזה.

 

עריכה אחרונה ב-3 למרץ, 2021 על ידי יבגניפ

[Eric]

לפני 48 דקות, יבגניפ כתב:

מתנדב מציל חיים מתעסק בטלפון בזמן נהיגה, כדי לצלם מישהו בהרי ירושלים.

 

לא חסר כאלה

מזל שבבתי ספר למרוצים מלמדים אותך לאחוז את ההגה בשתי ידיים

עריכה אחרונה ב-3 למרץ, 2021 על ידי Eric

[ProRules]

לפני 5 שעות, Gorpi כתב:

יש גם משלוחים כפי שראינו בקורונה.

90 אחוז מהמסחר יכול בכיף לעבור לאונליין.

 

כדי לשכנע משפחות לוותר על לפחות רכב אחד, אפשר לחזק את התח"צ עם uber + להוסיף תח"צ בשבת.

 

הלוואי שהיו קונסים רכבים בולטים.

תדמיינו את זה: אתה שולח ווטסאפ למשטרה עם צילום דשבורד של רכב בולט. המשטרה קונסת אותו ב-600 ש"ח ונותנת לך 200 ש"ח.

 

אם הרכב שלך גדול אז זו בעיה שלך בלבד ואתה צריך למצוא לו חניה מתאימה, שיכול להיות שתהיה רחוקה מהיעד שלך ביחס למקום החניה הפנוי הכי קרוב ליעד.

 

אין לבעלי רכבים גדולים זכות לבלוט בכביש.

חחח גדול, אבל בינינו אם מדובר במקום ללא הרבה תנועה ונתיב רחב, לא באמת אכפת לי שיבלוט החוצה. מה שמעצבן זה אלו שבולטים בכבישים עמוסים או צרים.

[yogev20]

מכוון שאין למשטרה משאבים להתמודד מול עבירות תנועה קשות, כדי למגר אותן מהיסוד עד כמה שאפשר.

והסיבות רבות ונדונו לאורך השנים. בפועל דווקא שומרי הדרך הם אלה שאולי יצליחו לחולל מעט מהפיכה

בתרבות הנהיגה בארץ. ככל שיהיו יותר , ככה כיסוי עבירות התנועה הקשות יצלמו ויתועדו ישירות למטה המשטרה.

 

הבעיה כמו ברוב הבעיות במדינה, אין חוקים של הליך שפיטה מהירה, הורדת מהכביש של נהגים אלימים שמתועדים

החרמת רכבים, קנסות גדולים וכד'. נשמע דרקוני מידי, לדאבוני השתוללות בכבישים (של מיעוט שפוגע ברוב)  

מחייבת חקיקה ושפיטה מהירה, עם ישיבה בכלא על עבירות חמרות. לא מכיר דרך אחרת. 

 

[Eric]

לפני 5 שעות, yogev20 כתב:

מכוון שאין למשטרה משאבים להתמודד מול עבירות תנועה קשות, כדי למגר אותן מהיסוד עד כמה שאפשר.

והסיבות רבות ונדונו לאורך השנים. בפועל דווקא שומרי הדרך הם אלה שאולי יצליחו לחולל מעט מהפיכה

בתרבות הנהיגה בארץ. ככל שיהיו יותר , ככה כיסוי עבירות התנועה הקשות יצלמו ויתועדו ישירות למטה המשטרה.

 

הבעיה כמו ברוב הבעיות במדינה, אין חוקים של הליך שפיטה מהירה, הורדת מהכביש של נהגים אלימים שמתועדים

החרמת רכבים, קנסות גדולים וכד'. נשמע דרקוני מידי, לדאבוני השתוללות בכבישים (של מיעוט שפוגע ברוב)  

מחייבת חקיקה ושפיטה מהירה, עם ישיבה בכלא על עבירות חמרות. לא מכיר דרך אחרת. 

 

 

זה נחמד בתור ערוץ בידורי/לימודי

אישית יוצא לי ללמוד משם ולדעתי לפחות עניין הקנסות יוצר תדמית שלילית

 

ומהיכרות שלי עם גופים ציבוריים, זה גם חייב להיות מושחת