Eric
-
הודעות
89 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Eric
-
??
-
מה קורה אם יש חשד שהאוטו לא פורק?
-
מה קורה במידה והקונה מהשטחים?
-
תודה
-
שלום אוטו שהורד מהכביש ויש תעודה אדומה כיצד מוכרים? יש צורך בעדכון כלשהו? או פשוט מעבירים כסף ונגמר בתעודה רשום לפירוק
-
מורי נהיגה כמו כבשים כשאני בוחר להתעצבן בגלל משהו אישי בעיה שלי כשאני מתעצבן בגלל משהו שמעצבן עוד הרבה אנשים אחרים חוץ ממני כנראה צריך להיות מטומטם כדי להתעלם מהדבר הזה
-
מעניין מה קורה בעניין הטסטים לאוטו בארהב? כשנהגתי בפילדלפיה בכבישים המהירים רכב suv חדש דנדש בנתיב הימני איבד גלגל שלם שבמזל שרט לי טיפה את האוטו
-
זה נחמד בתור ערוץ בידורי/לימודי אישית יוצא לי ללמוד משם ולדעתי לפחות עניין הקנסות יוצר תדמית שלילית ומהיכרות שלי עם גופים ציבוריים, זה גם חייב להיות מושחת
-
לא חסר כאלה מזל שבבתי ספר למרוצים מלמדים אותך לאחוז את ההגה בשתי ידיים
-
נחמד לדעת באור ירוק זה הרבה פעמים נראה חובבני ולא תמיד אפשר לסמוך על הצלם
-
מעניין אם אור ירוק ושומרי דרך זה נטו התנדבותי הקבוצות שלהם מאוד פעילות אבל אף פעם לא "פגשתי" שומר דרך
-
זה חייב לעבוד אבל מפחד שיגביר את האלימות בכבישים עוד יותר הדבר הנכון זה לתכנן ערים נכון
-
פנייה ימינה באדום כמו תמרור עצור אני לא מסתכל על מדינות אחרות אלא אם כן נראה לי שיפור חיובי ואתה חי במדינה שמספרת לך בתיכון כמה הזכות לפרטיות חשובה במקביל חצי מהכבישים בארץ מרושתים במצלמות ולא הרגיש שהיה מאמץ גדול להסביר מה הולך פה
-
הדבר האלמנטרי זה לסמן נתיבים של תחבורה ציבורית פס צהוב ותמרור קטן בכניסה זה נחמד אבל זה לא מה שימנע מרכבים אפילו ללא כוונה להיכנס לשם כמובן שהתקנת מצלמות בנתיבים זה ערך עליון
-
לא שולל יש עוד הרבה על מה לעבוד
-
מה תעשה עם ערים ותיקות שמשלבות מסחר עסקים ומגורים ביחד?
-
רכבים חונים בצד הדרך אכן מפגע אם לקחת בחשבון שהמידות של המכוניות רק גדלות כל הזמן התניידות בדרכים עירוניות קרובה לבלתי אפשרית לזה תוסיף משפחה ממוצעת עם 3 רכבים בבית שכל הרכבים האלה נמצאים בשימוש מדי בוקר
-
בסופו של דבר העומס של הרכבים בכבישים עולה וזו הבעיה האמיתית להוסיף לזה את העליה בלחץ החיים זה לא הפניה ימינה באדום שמסוכנת אלא כמות הנהגים המעופפים שמעורבים בתאונות יותר חוקים לא עוזר להוריד את הלחץ אלא מוסיף אולי הרכב האוטונומי יפתור את זה אבל עד שנגיע לשם... נמשיך לציית לחוקים מעצבנים בגלל סטטיסטיקות שאין להן שום קשר לצמתים אלא לנהגים שחוצים אותם
-
הנהיגה בארצות הברית במדינות עם התרה לפנות ימינה הייתה תענוג רצוף ולא קטלנית אף לרגע אתם חייבים לבוא עם המספרים והמחקרים שלכם ולהרוס הכל
-
נשמע כמו ציטוט ממסע הבחירות של טראמפ
-
יש רכבים ויש רכבים אוטו נדיר שלא כולם יודעים לזהות כמובן שכנראה אשמח לשוחח עליו עם מי שמכיר אבל לא ארצה להגיב לכל עקיצה או הערה על השם חבלז של ה"חבל" שלי אותו דבר עם אלפאות חדשות. זה רכב מעניין שהייתי רוצה שיהיה לי אבל הוא לא עד כדי כך נדיר שארצה לנהל עליו שיחות עומק ברחוב
-
לא מסכים חבר דיון בפני עצמו
-
לא... לנהוג באוטו כזה בארץ סוג של "לעשות דווקא". הכי חשוב באוטו מבחינתי זה כמה שפחות להתבלט... עם כמה שאני אוהב מכוניות אני לא אוהב שעוצרים אותי ברחוב לדבר על מה שאני נוהג בו
-
לגמרי הגיוני. יצא לי לנהוג גם בזמן הסגר וגם אחרי. איך שהסגר הסתיים התחלתי לקבל צפירות באור צהוב. זה עדיין לא מסביר את לקות החשיבה של האנשים שצופרים בצהוב או אנשים שמשתמשים באור גבוה בנתיב השמאלי כשרואים שבנאדם נמצא בעקיפה או שיש רכבים לפניו או אפילו אם הבנאדם קצת מעופף (לא אומר את זה כי שמים לי אורות גבוהים אלא כי זה מה שאני רואה בכביש שנהגים עושים לאחרים). דבר נוסף שראוי לציין לטובת חלק מהמדינות בארהב שאפשר לפנות ימינה באור אדום כשהצומת פנוי. אף פעם לא הבנתי למה דבר כל כך טריוויאלי לא נמצא בשימוש בכל העולם
-
פעם קודמת הכשילו אותי על "נזילת שמן". הבוחן שלח אותי לעסק קרוב שינקה לי את הגחון. התשלום היה מופקע ורק במזומן היה בוחן אחר שלא בדק אותי אבל לא הפסיק לעשות פרצופים ולהתלונן על האוטו שלי בגלל חלודה שיש על מכסה המנוע באזור מסויים שידוע שהדגמים האלה סובלים בו מחלודה
