נורת מנוע צהובה אחרי ניתוק וחיבור לוח שעונים - מיצובישי ספייס סטאר 13.

[lior6221]

היי,

 

היום ניסיתי להחליף נורות בדשבורד.

מיצובישי ספייס סואר 13.

לצערי לא ממש מצאתי את הנורות הישנות ולא ממש הבנתי איך להחליף אז וויתרתי והחזרתי את הדאשבורד לחשמל כרגיל(הרכב היה מונע כל התהליך של ההסרה והחיבור מחדש).

לאחר החיבור, נורת מנוע נשארה דלוקה ואיתה גם נורת החלקה. לאחר כיבוי המנוע והמתנה של דקה שתיים, הנעתי והייתה רק את נורת המנוע עדיין תקועה.

אני צריך לחשוש עכשיו לנסוע או שזה רק בגלל ההסרה של הדאשבורד ?

קרה למישהו ?

 

תודה!

[Igalz]

אתה מתכוון לפירוק של לוח השעונים? 

מחשב ניהול מנוע מתקשר איתו באופן קבוע במהלך עבודת הרכב, לכן לא כדאי לעשות עבודות כאלה כאשר הרכב מונע. ההפך, לפעמים כדאי אפילו לנתק מצבר. 

במקרה שלך רוב הסיכויים שנדרש לאפס את כל התקלות שנשמרו במחשבים השונים בגלל הפירוק שביצעת על מנוע רץ. 

אתה יכול לנסות לעשות זאת על ידי ניתוק מצבר ל10 דקות, או על ידי סורק תקלות.