תקלת רעש (בלבד) מפלטת מצמד בדאצ'יה סנדרו. חושש מהתנערות מאחריות ומבקש את עצתכם

[Platinum]

באוקטובר 2018 רכשתי דאצ'יה סנדרו סטפוואי ידנית עם מנוע דיזל. כדי שאוכל להוביל את אבי המבוגר לטיפולים ובדיקות יחד עם כיסא גלגלים ומטפל\ת פיליפיני (מה שאי אפשר היה ביונדאי גטס הקטנה שהיתה לי עד אז).
כשהגעתי עם הדאצ'יה ל5,000 ק"מ. נדלקה נורת תקלה. במוסך הסתבר שהיתה תקלה בחיישן לחץ טורבו שהלך לעולמו. החיישן הוחלף וקיוותי שבזה תמה סאגת האמינות של רכבים צרפתיים עליה שמעתי לא פעם.

 

הרכב גמע כ20,000 ק"מ בשנה הראשונה, עבר טיפול שנתי במוסך מורשה קרסו (אומגה בחדרה). ונראה שהכל בסדר.
לפני כשבוע, הגיע מועד הטיפול השנתי השני. לאור איבוד עבודתי הקודמת והגבלות הקורונה השונות, הרכב נסע בשנה הזו כ6,000 ק"מ בלבד.

 

בתום הטיפול, נכנסתי לרכב, לחצתי על דוושת המצמד כהרגלי. ורעש חריקה ברור נשמע. זה רעש שלא היה קודם.

חזרתי למוסך, שלחו מכונאי שיגש איתי לרכב ויקשיב לרעש. המכונאי לחץ על הדוושה מספר פעמים במהירות, הרעש נעלם והוא פסק "הכל בסדר, אולי נשפך משהו כשטיפלו". יצא מהרכב והלך.
נכנסתי אני לרכב מספר רגעים אחרי כשאני בטוח שהבעיה נפתרה. לוחץ על דוושת המצמד ואבוי, שוב אותו הרעש.
חזרתי שוב למוסך, אדם מבוגר שהוא מנהל המוסך להבנתי היה שם. הסברתי לו מה הבעיה, הוא שלח מכונאי אחר להקשיב. המכונאי קבע "זו הפלטה של הקלאץ'"
מנהל המוסך טען "אין אחריות למצמד" אבל אני התעקשתי שהמצמד תקין. אין בעיה של הפרדה או הצמדה, המצמד אינו שרוף או בלוי (אני נוהג יותר מ30 שנה על גיר ידני).
לרכב יש כ26,000 ק"מ בלבד. לא אמור להיות בו רעש כזה.

אז הוא ביקש שאסע כמה ימים עם הרכב ואם הבעיה נמשכת, שאחזור אליהם למוסך ואז יחליטו מה לעשות.

במהלך הימים האלה למדתי שכשאני נכנס לרכב בבוקר ולוחץ על המצמד, אין רעש כלל. לאחר נסיעה לעבודה, יש רעש ברור
בסוף יום העבודה, לפעמים יש רעש חלש שנעלם אחרי לחיצה, לפעמים אין רעש כלל.
נדמה שככל שהרכב עומד ללא שימוש פרק זמן ארוך יותר, הרעש נעלם.

 

חזרתי היום למוסך, ניגשתי למנהל וטענתי שהבעיה לא נפתרה.
שוב נשלח מכונאי, גם הפסיקה שלו היתה מהירה וחד משמעית "זה הפלטה של הקלאץ'"
המנהל שאל אם זה רעש ברור שאפשר להקליט, ונענה בחיוב.

התבקשתי לחזור ולהמתין בקבלה. לאחר דקותיים ניגש אלי נציג שרות ואמר:
אין אחריות על מצמד. אנחנו צריכים שתביא את הרכב ביום עבודה רגיל (לא בשישי). צריך להוריד גיר ולבדוק את גורם הרעש ואם הוא באחריות.
אם זה באחריות, זה יתוקן ללא תשלום. אם זה לא באחריות, אתה תצטרך לשלם על הבדיקה וההחלפה של מה שתקול.

 

אני חוזר ומדגיש,
יש לי מעל 30 שנות נסיון נהיגה על גיר ידני, אני לא שורף קלאצ'ים. בגט שהתיה לי הוחלף קלאץ' ע"י הכנופייה בגלל שהדוושה היתה מאוד קשה. דיסק המצמד יצא כמו חדש אחרי כ250,000 ק"מ שהרכב עבר.
ברור לי שלא גרמתי נזק לדיסק.
אין לי אמון רב במוסכים, (ראיתי את "יצאת צדיק") ואני חושש שינסו לטעון שהנזק נגרם בגללי.

 

 

קישור לשמיעת הרעש (העליתי לקבוצת דאצ'יה בפייסבוק): https://drive.google.com/file/d/1XqCzSRPTHsRPUA3FAFDo3atFwFCCDosw/view?usp=sharing

 

האם למישהו יש נסיון עם מקרה כזה מול יבואן? עצות להתנהלות מול המוסך והיבואן?( אני לא מאלה שממהרים לפנות לערכאות ומקווה שזה לא יגיע לזה אבל אם איאלץ, אגיע גם לזה) אשמח לעצות מלומדות.

 

 

[Taipan]

יש הרגשה בהרבה מוסכים היום שכל מה שהם רוצים זה לבצע טיפולים שוטפים, להתמודד עם כל מני שטויות שלוקחת מעט זמן לבצע אבל החיוב על שעת עבודה תהיה אותו דבר. הקטע הזה של הקביעה היותר מדי מהירה לצערי הפך לנורמה ויצא לי להתקל בו במוסכים גדולים וקטנים כאחד.

 

מבלי לגרוע מהפיסקה הראשונה, גם 200 שנים של נסיון לא יכינו אותו לרכב ספציפי וכאחד שנוהג על סאנדרו סטפאווי לא תפתיע אותי אם יש לחלק מתכלה כמו מצמד ו/או כל המערכת שקשורה אליו אורך חיים קצר יותר מאשר כל מה שהכרתי. הרכב הזה משדר חיסכון בכל מה שנוגעים בו ואני מאמין שעל המכאניקה החיסכון הזה לא פסח.

 

אם נתעלם מחוסר המקצועיות של המוסך הניכר ממה שאתה כותב, התשובה הסופית שלהם הייתה די במקום לדעתי. מצמד הוא רכיב מתכלה וככזה זה תלוי בהרבה גורמים, חלק מהם לא קשורים לנהג אבל עדיין לא במסגרת הארחריות. נסה להשיג פשרה של רצון טוב או משהו. בעידן של היום, ליבואן ולטיב השירות שלו ושל המסוכים שלו יש חשיבות גבוהה מאשר בעבר בבחירת הרכב שלי. אם היבואנים ישכילו בעניין זה נראה שינוי בתודעת השירות. לצערי היום אני יכל להצביע על שניים - שלושה מקס' יבואנים שמתנהגים כאילו אכפת להם לפחות.

עריכה אחרונה ב-16 לאוקטובר, 2020 על ידי Taipan

[elians]

אמנם אין לי מה  לתרום מבחינה טכנית לדגמים של היצרן הזה, מה שכן אוכל לציין, כדאי לשמור כל מסמך, צילום, הקלטה וכו' של הנזק ואופן הטיפול והנסיונות שבוצעו ברכב, לפי הכתוב נראה שיש שם תקלה שלא אמורה להיות בנסיעה רגילה ולעניות דעתי בכמות ק"מ נמוכה כמו שציינת הבלאי אינו הגיוני (גם אם זה דאציה / רנו). 

 

הייתי מנסה אולי מוסך יבואן אחר לחוות דעת נוספת, כמובן מבלי לעדכן אותם שהרכב נבדק כבר במקום אחר.

[Platinum]

לפני שעה, Taipan כתב:

אם נתעלם מחוסר המקצועיות של המוסך הניכר ממה שאתה כותב, התשובה הסופית שלהם הייתה די במקום לדעתי. מצמד הוא רכיב מתכלה וככזה זה תלוי בהרבה גורמים, חלק מהם לא קשורים לנהג אבל עדיין לא במסגרת הארחריות. נסה להשיג פשרה של רצון טוב או משהו.

 

אני בהחלט מבין שמצמד הוא רכיב מתכלה, בדגש על דיסק המצמד שמועד לשחיקה אם הרכב לא ננהג נכון. אני חוזר ומדגיש שאין לי תלונה הקשורה לבלאי דיסק המצמד. הוא מפריד ונצמד כהלכה ואינו מחליק כלל וכלל. פלטת המצמד לא אמורה להישחק מנהיגה נכונה. לכן ההתרעמות שלי.

 

המצמד תקין, אך מרעיש ברמה שלא אמורה להיות ברכב חדש עם כ"כ מעט ק"מ יחסית. לא סביר בעיניי להטיל עלויות תיקון כאלה על הלקוח בתואנה של "אין אחריות" שאין לה הצדקה למעשה. (הייתי מבין אם המצמד היה מחליק שמדובר בהאשמה לגיטימית). אני לא מצליח לחשוב על גורם שיפטור את היבואן מאחריות. וחושש שלשם יפנו הדברים עקב חוסר האמון שלי בהתנהלות היבואנים כפי שהיטבת לתאר.

 

פשרה של רצון טוב? מדוע ולמה? אין לי אשמה ותוקף האחריות לא פג.

לפני 58 דקות, elians כתב:

הייתי מנסה אולי מוסך יבואן אחר לחוות דעת נוספת, כמובן מבלי לעדכן אותם שהרכב נבדק כבר במקום אחר.

אין עוד מוסכים מורשי קרסו בקרבתי ואני ממש לא יכול להרשות לעצמי עכשיו להתחיל לשוטט בין מוסכים. מה גם שברגע שהרכב יכנס למוסך אחר, יראו במחשב שהוא היה באומגה.

[Nakamichi]

התחילה תקלה אחרי הטיפול. 

יש מצב שנעשה או קרה משהו בטיפול שגרם לזה ויש מצב שזה מקרי.

 

מה אתה יכול לעשות?

תפנה לשירות הלקוחות של קרסו - בסיכוי גבוה שיפנו אותך שם חזרה למוסך. אבל תנסה.

 

אופציה פרקטית יותר שתעשה אחרי הפניה לקרסו  - תלך למוסך שיפרקו מה שצריך לפרק. אבל בתנאי שאתה נמצא ליד הרכב כל התהליך. שלא ימציאו ולא ילבישו דברים.

במקביל תמצא לך בעל מקצוע כמו שמאי רכב שיהיה זמין.

 

ברגע שהתקלה נמצאת יש סיכוי שהיא תהיה באחריות. אז הבעיה נפתרה.

במידה והיא היא לא באחריות תבקש מהשמאי לבוא לראות את הנזק ולהעריך האם לדעתו אכן מדובר בנזק שהוא בלאי סביר (או לא סביר) או תקלת ייצור. - ייתכן ושיראו שם בעל מקצוע ולא מישהו שקל לערבב. אולי יתרצו ויתקנו באחריות. אם מסרבים ואם בעל המקצוע מטעמך חושב שמדובר אכן בתקלת ייצור - אז אין ברירה. צריך לשלם למוסך על התיקון. לשלם לשמאי שלך על עבודתו ותביעה קטנה.

 

 

 

 

[aa123]

תתייעץ עם מוסך שטרית באשקלון (מורשה דאציה). אפילו שלא באזור שלך, תתקשר אליהם וספר להם את הנושא. שמעתי שגם למוסך בעכו תודעת שירות גבוהה.

עריכה אחרונה ב-16 לאוקטובר, 2020 על ידי aa123

[Coro]

לפי הוידאו המנוע כבוי. אני לא מומחה אבל אני לא רואה איך זה קשור לפלטה אם שום דבר לא מסתובב.

האם הרעשים כאשר אתה לוחץ על הדוושה או משחרר?

תבדוק גם בפורומים בחו"ל, תמיד למישהו הייתה בעיה כמו שלך.

עריכה אחרונה ב-16 לאוקטובר, 2020 על ידי Coro

[Platinum]

כן, זה רכב עם מנוע דיזל אז עדיף היה לצלם\להקליט את הרעש כשהמנוע כבוי כדי שיהיה ניתן להבחין בו בבירור.

הרעש מופיע רק בלחיצה על דוושת המצמד. כאשר משחררים את הדוושה, אין רעש.

הרעיון לבדוק בחו"ל הוא בהחלט רעיון טוב, אנסה לחפש עוד מקרה\ים כאלה. תודה

 

לגבי שמאי, לא ידעתי ששמאים בודקים גם תקלות בחלקי\רכיבי רכבים ויכולים להיות ברי-סמכא בעניין.

 

אני אמור להביא את הרכב למוסך ב25 לחודש לפירוק הגיר. אמשיך לברר עד אז ואולי מפה יגיעו עוד רעיונות

[Platinum]

מעדכן בסוף הסיפור.

תואם לי תור ליום ראשון ה25/10 בבוקר. הגעתי עם הרכב אבל עברו שעתיים עד שהרכב הוכנס למוסך. אחרי כמה דקות קראו לי לשאול על איזה רעש מדובר. עניתי שהרעש מופיע אחרי נסיעה ונעלם אחרי שהרכב עומד קצת. נשלחתי לעשות סיבוב עם הרכב. וכך עשיתי.

כשחזרתי, קראתי למכונאי, הוא קרא למנהל המוסך ועוד מישהו. הם הרימו מכסה מנוע, ביקשו שאלחץ על דוושת המצמד מס. פעמים תוך שהם מקליטים את הרעש.
הפעם הגירסה קצת השתנתה ובמקום פלטת קלאץ, שיערו שהגורם לרעש הוא מיסב הלחץ.

לאחר מכן, הודיעו שהם מעדכנים את קרסו היבואן כדי לקבל אישור להוריד גיר. הזהירו שאם ימצא שהגורם לרעש הוא לא באחריות אז אצטרך אני לשלם על התיקון.
אני הבהרתי שהרכב תקין, הרעש הופיע לאחר שהם טיפלו ברכב ואם ייטען שזה לא באחריות, נעבור לערכאות כי אני לא אעבור על זה בשתיקה. זה לא אמור לקרות ברכב עם ק"מ כ"כ נמוך.

האישור הגיע אחרי 3 שעות, לא היה טעם להשאיר שם את הרכב כי היה צריך להזמין סט מצמד חדש קומפלט שיגיע רק למחרת - קבענו שאגיע למחרת. וכך היה.

הבוקר עודכנתי שהרכב מוכן. כל חלקי המצמד הוחלפו במסגרת האחריות!!! אני שמח שזה הסתיים כך ולא בבית משפט.
אני מאוד מקווה שהתקלה הזו לא תחזור, ושלא יופיעו תקלות אחרות כאלה בעתיד.
בכנות, אני די מאוכזב מהאמינות של הדאצ'יה שלי. לא ציפיתי לדברים כאלה.