Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2533 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני שוקל 95 קילו ,אתה מנסה לרמוז לי לרדת במשקל? :wink:

 

בכל אופן אדם ממוצע שיש לו רכב מלא באנשים ובמטען יסע יותר בזהירות מאשר ברכב בלי מטען ואנשים

 טויוטה פריוס 1.8 2009

 יונדאי גטס GLS 2006

 

פורסם

אני לא בטוח שהנהג נהג כך, אבל הרכב ינהג כך, יתקשה יותר להאיץ (אבל גם לבלום).

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם

אני בהחלט עורך חישובים של משקל, לפחות בראש, לפני נסיעות עם הרבה נוסעים, מטען או גגון.

אבל אני לא נהג ממוצע.

מעלה את לחץ האויר בצמיגים.

בשלושת המכוניות שיש לי בבית המשקל המותר נע בין 460 ל 530 ק"ג.

 

בהחלט מורגש הבדל ביכולת ההאצה, ובמיוחד הבלימה של המכוניות לעומת נסיעה ללא מטען.

מנוע חזק בא לידי ביטוי.

 

אצל רוב יצרני הרכב יש גרסאות מיוחדות לעומס רב, שמצוידות בקפיצים, בולמים ובלמים אחרים.

 

Sent from my Pixel 3a XL using Tapatalk

עמוס

וַיִּשְׁמַע אַבְרָם, כִּי נִשְׁבָּה אָחִיו; וַיָּרֶק אֶת-חֲנִיכָיו יְלִידֵי בֵיתוֹ, שְׁמֹנָה עָשָׂר וּשְׁלֹשׁ מֵאוֹת, וַיִּרְדֹּף, עַד-דָּן.

×
×
  • תוכן חדש...