סיטרואן C3 - האם אני מפספס משהו?

[X9500]

שלום פורום,

 

פתוח לשמוע דיעות ורעיונות -

מחפש מכונית (שלישית במשפחה) שתשמש את שני הבנים שלי שכעת מתניידים על סיריון חביבה וסופר-אמינה שבשמחה היינו משאירים איתנו לעוד 10 שנים, אם רק היה לה מערך בטיחות מודרני יותר מ-ABS וכריות אוויר. הרעיון המקורי היה ללכת על חדשה מהניילון אבל אחרי מחשבה הוחלט שמישהו אחר ייתבשם מירידת הערך הראשונית, ולכן יד שניה תתקבל בברכה.

 

מחליםת הסיריון חייבת להיות...

1. סופרמיני עם 5 דלתות

2. אוטומטית

3. נוחה (אבסולוטית או לפחות יחסית לקטגוריה)

4. עם שם שונה מפולו, פאביה, איביזה (בגלל ש-DSG מופיע הרבה מידי פעמים לטעמי בהקשר אמינות בעייתית)

5. מאובזרת בצורה סבירה+

6. עד כ-70,000 ש"ח

7. רצוי עם אחריות כלשהיא

 

מחליפת הסיריון ממש, אבל ממש לא חייבת להיות ספורטיבית בגישה. לא חייבת גם להיות בעלת מרחב פנימי עצום או תא מטען מדהים.

 

חפרתי הרבה ועמוק לתוך הפורום כדי להסיק מסקנות סופיות ומהתמונה הכוללת נראה שסיטרואן C3 SHINE PACK משנתון 2017-2018 שמה V על כל הנקודות שהוזכרו. ערכתי נסיעת מבחן - נושא הרעידות שמוזכר רבות לא ממש הורגש ובטח לא הטריד, למרות שאולי המצב היה טוב במיוחד ברכב בו נהגתי.

 

פיג'ו 208 פחות דיברה אלי, מה גם שהמחליפה אוטוטו כאן. נושא הטיימינג המתפורר גם עולה כמעט בכל שרשור בו ה-208 מוזכרת אבל למיטב הבנתי זה בדיוק אותו מנוע ב-C3, אז מה אני מפספס? מה שונה הטיימינג ב-C3?

 

רעיונות נוספים ותובנות מעניינות יתקבלו בשמחה.

 

ותודה מראש!

[guy.a]

אם תעלה את התקציב לאחזור 85, תוכל לקבל רכבים חדשים לגמרי, כמו 20ו טורבו החדשה, עם מערך בטיחות אקטיביים ואחריות ל3 שנים. או סיטרואן c3 עם אחריות לחמש שנים.

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

[yoav911gt2]

אכן אותו הטיימינג ואותו מנוע בדיוק כמו שאר דגמי PSA.

אתה יכול לנסות לקנות קיה ריו מהדור החדש, כנראה ללא מערכות בטיחות ועם מנוע אטמוספרי ותיבת הילוכים אוטומטית, מרווחת ונוחה ולפחות מבחינת אבזור נוחות לא הרגשתי שחסר משהו. אם פרטית תהיה עדיין תחת אחריות( משווקת פה רק שנה).

[X9500]

אם תעלה את התקציב לאחזור 85, תוכל לקבל רכבים חדשים לגמרי, כמו 20ו טורבו החדשה, עם מערך בטיחות אקטיביים ואחריות ל3 שנים. או סיטרואן c3 עם אחריות לחמש שנים.

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

 

לא בטוח שזה שווה תוספת של 15-20 אלף ש"ח, בהנחה שאוכל למצוא C3 עם יתרה של 3-4 שנות אחריות.

 

 

אכן אותו הטיימינג ואותו מנוע בדיוק כמו שאר דגמי PSA.

אתה יכול לנסות לקנות קיה ריו מהדור החדש, כנראה ללא מערכות בטיחות ועם מנוע אטמוספרי ותיבת הילוכים אוטומטית, מרווחת ונוחה ולפחות מבחינת אבזור נוחות לא הרגשתי שחסר משהו. אם פרטית תהיה עדיין תחת אחריות( משווקת פה רק שנה).

 

ללא מערכות בטיחות מקוריות זה לא זה.

 

אז איך זה שנושא הטיימינג עולה לדיון רק כשפיג'ו מוזכרת? והאם יש כאן בעייה אמיתית או אגדה אורבנית? הרי כל טיימינג שלא יוחלף במועד ייצר קטסטרופה.

עריכה אחרונה ב-6 ליוני, 2019 על ידי X9500

[כוכב השחר]

יש לך 5 שנים אחריות על ה C3 החדשה... יש עוד זמן רב עד שנושא הטיימינג יטריד אותך

[bigmik]

C3 לגבוהים, בעיה בכניסה לרכב, חוץ מזה רכב נהדר ואחריות ארוכה עם הוא חדש. בחן גם את הקקטוס אם אתה מעלה תקציב ומחפש

שקט עם אחריות יבואן. עניין הטיימינג והרצועה, הבנתי במוסך שלי ,מורשה יבואן פיזו סיטרואן בהרצליה שטיימינג במנועים אלו, עדיף

להחליף ב80 אלף ולמנוע תקלות בעתיד, כי לטענתו, הגיעו אליו רצועות מתפוררות גם ב90 אלף, אז להקדים החלפת רצועה ולמנוע תקלות כבר ב 80 אלף. ישנה גם הונדה ג'ז. אבל הסיטרואן פיזו פשוט יותר זריזות בהרבה הפיזו 208 והקקטוס יותר נוחות מכולן בהרבה ומערךהבטיחות הגבוה, אולי הכי גבוה בקבוצה לדעתי נמצא בC3.

עריכה אחרונה ב-7 ליוני, 2019 על ידי bigmik

[KipodYam]

מכיוון שהנבואה ניתנה לשוטים, זוהי שטות לחשוב שאין תקלות עד 90 ולכן להחליף ב80.

מבחינת לוח הטיפולים של היבואן החלפת טיימינג עדיין ב165 או 180.

יש מקרים של תקלות גם בקמ נמוך יותר. בדרך כלל עד 100 יש השתתפות מרצון גם אם אתה קצת אחרי תום האחריות.

לא ברור למה אין עורך דין שעושה מטעמים מכל העסק הזה.

[save]

בא נגיד ככה, אם חשבת להוסיף ₪15K כדי לקנות i20 במקום C3, אז אפשר לעשות דיי הרבה החלפות טיימינג בפער הזה ועוד לקנות ארטיק.

עריכה אחרונה ב-7 ליוני, 2019 על ידי save

[noknok]

אם תעלה את התקציב לאחזור 85, תוכל לקבל רכבים חדשים לגמרי, כמו 20ו טורבו החדשה, עם מערך בטיחות אקטיביים ואחריות ל3 שנים. או סיטרואן c3 עם אחריות לחמש שנים.

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

 

איפה יש I20 חדשה עם מערך בטיחות אקטיבי ב85 אלף?.

[guy.a]

פה

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

[noknok]

I20 פריים זה גירסאת ציי רכב שבמיוחד במיוחד בשבילם יובאה ללא מערכות בטיחות ועם מובילאיי במקום.

[yulianx]

אם נוחות חשובה לדעתי יונדאי i20זאת לא הכתובת, לא מבחינת המושבים ולא המתלים.

הסיטרואן אחת הנוחות בקטגוריה על חשבון דינמיות האיבזור טוב, מנוע מספק ביצועים טובים ולדעתי היא מעניינת מאוד.

 

אם נושא הרעידות בפקקים/ תחילת נסיעה לא הטריד אותך בהחלט הייתי בודק.

 

שים לב לנושא הטיימינג, ממש שרואים פה נורות תקלה נדלקות באזור 90-100 אלף.

 

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

[guy.a]

אז קח c3 חדשה, אותו מחיר, כאן תקבל אוטו חדש לגמרי

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

[yulianx]

רק שים לב שמדובר על רמת איבזור נמוכה אשר נבדלץ גם חיצונית, אין צביעה דו גוונית ואין את air bumps.

ניראית פשוטה.

 

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

[bigmik]

KipodYam

זו היתה המלצה של מוסך שמתמחה, להחליף ב 80 אלף, לא חייב... אפשרי לחכות עד שהנורה תדלק גם ב100 אלף ואז

להחליף לא רק טיימינג. המלצה בלבד לא חייב.

לפותח שרשור, אחלה רכב בעולם, אחלה ביצועים וחיסכון, אני כמובן הייתי הולך על הקקטוס, אבל אתה מה שנוח לך תעשה.

בשניהם תערוך נסיעה ,הם שונים מאוד אחד מהשני ובדוק גם את שוק ה0 קמ וכמובן איזה אחריות אתה מקבל ולכמה שנים.

עריכה אחרונה ב-7 ליוני, 2019 על ידי bigmik