Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2594 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

החלפתי לפני שבועיים 4 צמיגים (כמובן שאיזנו את כל הרביעייה) ומיד אחרי נסעתי למכון פרונט.

במכון פרונט עשו נסיעת מבחן ובדקו את התבדרות גלגלים. אמרו לי שאין שום בעיה למעט קצת toe in/out.

 

אמרו שחבל לעשות כיוון פרונט מלא ומספיק רק לישר את הגלגלים הקדמיים.

אחרי כל זה, יש לי עדיין רעידות קלות ב-110 קמ"ש.

 

במכון אמרו לי לחזור לעשות איזון ושאין מצב שזה קשור לכיוון פרונט.

בדקתי את כל האיזונים והכל תקין...

 

מה זה יכול להיות? האם באמת כיוון פרונט לקוי לא יכול לגרום לבעיית רעידות?

פורסם

לא, זה כיוון גלגלים -כיוון Toe in- Toe out.

 

כיוון פרונט זה גם כיוון קאמבר וקאסטר. לא בכל הדגמים הזוויות האלו ניתנות לכיוון.

 

Toe in- Toe out בכל רכב אפשר לכוון.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...