בדיקת גובה שמן גיר בטויוטה. לא יאומן איזה תהליך ארוך ויקר, במקום מדיד שמן פשוט.

[חנוך111]

[shugiflex]

סרטון מרתק.

[vic1234]

תיבות מרצדס 7GTRONIC מילוי שמן מתבצע מבורג ניקוז ואין שום מדיד נוסף

אופל ווקטרה אומנם יש פתח מילוי נפרד עם מדיד שמן

אבל הוא מוברג לתיבה ונמצא במקום מאוד לא נגיש

חוץ מרגע החלפת השמן אני מאמין שאף אחד לא בודק מפלסים

[מרק10]

השיטה די מקובלת אצל הרבה ייצרנים מלפני עשור שנים.

 

שום דבר לא חדש כאן.

[shha]

יש רק מסקנה אחת מהסיפור הזה: מהנדסי טויוטה לא חשבו על הלקוח שצריך למדוד את גובה הנוזל. הנדסת אנוש. יוק.

[יאני]

גם בואגיות ישנות זה ככה החל משנות ה 90 השיטה הזו נובעת מכמה תירוצים של היצרנים אבל האמת שהם סתם מסרבלים כדי שאנשים יימנעו מזה לא יחליפו שמן ויחליפו רכבים ותיבות כשאלו יכשלו. הם מציגים פה את השיטה המאוד מסורבלת בפועל יש שיטה קצרה יותר ממלאים קצת עודף, וממהרים לסגור ועושים בדיקה של מפלס לפי הטמפ הכי נמוכה רק לפי השנורקל כשהאוטו עובד וככה יודעים בוודאות שהמפלס תקין. בדיוק כמו בואגיות אוטומטיות של פעם ששם אפילו סירבלו פחות למרבה הפלא - לא צריך מאריך שנורקל.

 

הכי טוב זה פשוט לשקול או למדוד במיכל איסוף כמה יצא ולהכניס בדיוק אותה כמות ללא כל הסרבול הזה. (בהתחשב וזו הפע הראשונה שעושים -כמות נוזל הגיעה תקינה מהיצרן וכמובן אין נזילות)

עריכה אחרונה ב-14 למאי, 2019 על ידי יאני