רצועת טיימינג - פיג׳ו 308 2012 - קיימת? זקוקה להחלפה? בלבלו אותי

[IdobI]

שלום רב,

במוסך קודם נאמר לי שלדגם הר״מ (1.6) יש רצועת טיימינג, שנוטה להיקרע לקראת 140,000 וחשוב להחליף בזמן. במוסך הנוכחי אומרים לי שיש שרשרת בתוך המנוע שמחליפים אותה רק כשצריך להחליף מנוע ואין פעולות מנע.

מי צודק? תודה!

[Nakamichi]

שרשרת.

אפשר באמצעות מחשב לקבל את הנתונים שלה ולראות האם הייתה התארכות ויש צורך בהחלפה.

[Adamm]

מנוע 5fs? שרשרת.

 

יותר מאוחר הגיעה 308 החדשה עם מנוע 1.2 eb2 עם רצועה.

[Nakamichi]

מנוע ep6 לפי השנה

[Adamm]

308 עם ep6 זה זן מאוד נדיר בארץ. (יש כמה c4 מהדור הקודם עם המנוע הזה בשילוב גיר רובוטי).

 

בכל מקרה בשניהם יש שרשרת.

עריכה אחרונה ב-16 לאפריל, 2019 על ידי Adamm

[Nakamichi]

Ep6 זה המנוע פרינס לא?

הגיע בכל ה-308 עד 2012

[Buki]

308 עם ep6 זה זן מאוד נדיר בארץ. (יש כמה c4 מהדור הקודם עם המנוע הזה בשילוב גיר רובוטי).

 

בכל מקרה בשניהם יש שרשרת.

קוד EP6 זה כל המשפחה כולל 5FS האטמוספרי.

 

 

הטורבו זה קוד EP6DT דגם 5FV או משהו כזה.

 

בפיז'ו לכל מנוע יש "קוד מנוע" ו"דגם מנוע" וזה מבלבל. למשל TU5JP4 זה NFU.

[אורן שרותי רכב]

אכן כל ה308 מהשנים 2009-2012 הגיעו עם מנוע פרינס 5FS או 5FW , יש שרשרת תזמון כאמור, ויש לה נטיה להישבר מוקדם מהצפוי, אם נשמע בבוקר רעש של נקישות לשניה שתיים מוטב להחליף מיד, ובכל מקרה להיכנס למוסך עם ניסיון וציוד אבחון מתאים לצורך בדיקת התארכות השרשרת.

אורן

[IdobI]

תודה לכולם על המענה! החכמתי.