Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2643 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום ,יש לי לנסר 2008 קלאסיק צורה ישנה .

הטורים ב-N ו-P בסרק בסביבות 750, נראה לי סבבה, אבל אם נותנים גז ועוזבים הוא נופל 2 שניות ל 500, קצת רועד וחוזר ל750 ויציב.

גם בנסיעה שעוצרים יש נפילה רגעית מתחת לנורמה רעידות קטנות וחוזר לנורמה.

 

בוצע ניקוי למנוע הצעדים והמצערת וזה לא עזר.

הוחלט שכניראה המנוע צעדים פגום.(הוזמן חדש מאיביי) החליפו אותו והיה בעיה שב-P הטורים נשארים 1200 בשאר המצבים תקין.

 

ונוצרה תקלה חדשה שגיאה P0505 ובנוסף מחוג שעון המהירות פתאום לא יציב ורוקד.

 

שוב הוחזר מנוע הצעדים הישן. ועכשיו הטורים תקינים.

הבעיה שגם לאחר איפוס ומחיקה התקלה P0505 לא נישארת והמחוג של שעון המהירות עדיין רוקד.

 

אשמח לעזרה וטיפים בכיוון לפתרון הבעיה. תודה מראש.

פורסם

הבעיה הסתדרה לבד מעצמה לאחר יומיים, הבעיה ששוב חזרו נפילות הטורים בעמידה ברמזורים וברוורס. לנסות שוב להחזיר למנוע צעדים החדש? או שזאת בעיה אחרת?

×
×
  • תוכן חדש...