Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2702 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
הוא רכב נדיר כי אין הרבה כמוהו לדעתי הוא שווה לפחות 25000 גם משום שיש לו מובילאיי ומולטימדיה

תודה על המידע.

לגבי משולשים אתה צודק בטסט הפילו אותי על תותבים... זה אומר משולשים קומפלט.

תותבים עולים בסביבות ה200 שקל, כשמשולשים עולים מעל אלפייה בהרבה מקרים, ואם המשולש לא מקורי גם חבל להחליף.

הבעיה היא בעלי המקצוע בארץ שלא רוצים להשקיע עוד רבע שעה עבודה בלחיצת הבוקסות החוצה והכנסה של חדשות.

פורסם
הוא רכב נדיר כי אין הרבה כמוהו לדעתי הוא שווה לפחות 25000 גם משום שיש לו מובילאיי ומולטימדיה

תודה על המידע.

 

דעתך לא קובעת - השוק קובע, או יותר נכון האלטרנטיבות של הרוכשים קובעות.

 

ב-25000 ש"ח אפשר לרכוש מאזדה 5 או מיצובישי גרנדיס עם נתונים דומים לשלך, סיטרואן פיקאסו 2008/2009 בהרבה פחות, כנ"ל לגבי רנו לוגאן.

 

דגם שלא נמכרו ממנו הרבה יחידות זה חסרון, כי בד"כ אין תחרות במחירי החלפים ואין כדיות לייבא חלפים תחליפיים מה שגורם למחירי חלפים גבוהים.

 

אתה מוזמן לנסות להעמיד את רכבך למכירה ולהיווכח בכך - "על רטוב".

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

ההבדל העצום בין המאזדה לשלי הוא שהמאזדה צפופה ולא נוחה והקאיה מרווחת ונוחה. (אגב המאזדה הרבה יותר יקרה)

בין הגרנדיס לקאיה זה אחזקה וחלקים. כשבקיה אין טיימינג.

אגב כשקניתי את הרכב לפני חצי שנה קציתי גרנדיס ולא היה במחיר כזה אל ב -7 -9 אל"ש יותר 25 מול 33 אל"ש

פורסם

אתה מדבר איתי על עובדות שלא מעניינות רביעם מהרוכשים הפוטנציאליים. ב-2007 מאזדה נהנתה ממוניטין טוב בהרבה מהקיה (בלי קשר לכך אם היא טובה יותר או פחות) ורוב האנשים שמחשים רכב 7 מקומות בתקציב של 25 מחפשים גראנדיס או מאזדה 5, וחלקם אפילו לא לוקחים בחשבון שהקיה קיימת.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

אני מסכים אתך בנושא הזה.

מה אתה/ם אומרים על האאוטלנדר / קשקאי + 2 / קפטיבה / ורסו.

מבחינת חווית נהיגה, אחזקה, ביטוחים, נוחות, מרווח (אני עם 4 ילדים בגילאי 11. 10. 7. 0.5)

תקציב 50 אל"ש. מקסימום 55.

פורסם

כל אלו צפופים, בלי מיזוג אחורה, אבל בסך הכל בסדר. האאוטלנדר 2.4 והקפטיבה דיזל משמעותית יותר חזקים מהאחרות, וצורכות כ 15% יותר דלק. אני אישית הייתי הולך על האאוטלנדר (עד 2012).

יש רק דרך אחת לשחות 100 מטר בשביל להביא מדליה;

אתה מתחיל הכי מהר שלך, ואז לאט לאט אתה מגביר

פורסם

הקארנס 2007 הוא לא דוגמא למרווח. האאוטלנדר עושה 1 ל 9 הקפטיבה בנזין 1 ל 8 הדיזל 1 ל 10 הוורסו 1 ל 11 יחד עם הקשקאי. הכל מתייחס לנהיגה רגועה עם 50/50 עירוני / בין עירוני

יש רק דרך אחת לשחות 100 מטר בשביל להביא מדליה;

אתה מתחיל הכי מהר שלך, ואז לאט לאט אתה מגביר

×
×
  • תוכן חדש...