Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2847 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן,

השאלה נוגעת לרכב שלי, בו יש רק מאוורר אחד גם למדחס וגם לרדיאטור.

המנוע שם נדפק, כך שאני צריך מנוע אחר.

מאחר ואין את הרכב שלי בפירוקיות, האופציה העומדת ברשותי היא לקנות מנוע של מאוורר מדגם דומה (אלנטרה למשל) ולוותר על החיבור שלו לנגד מהירויות, כלומר שיסתובב במהירות קבועה, לעומת שיסתובב ב2 מהירויות שונות.

השאלה שלי היא האם אפשרי וכמה הכרחי הצורך ב2 מהירויות במאוורר?

פורסם

כך חשבתי...

מצד שני, אם מלכתחילה אהיה עם מזגן דולק?

ואם הפתרון יהיה זמני עד שאמצע מנוע תקין?

פורסם (נערך)

אם אתה קונה מאוורר עם אותו הספק כלומר צריכת זרם שווה אתה יכול לנסות להתקין את הנגד מהמאוורר הקודם או פשוט לרכוש נגד הספק בעל גוף מתכתי של 50W או יותר עם התנגדות שווה ולחבר אותו לגוף מתכתי.

 

לא נראה לי שתהייה בעיה להפעיל את המאוורר תמיד במהירות גבוהה חוץ מהרעש. רצוי לבדוק לאחר ההתקנה שהפיוז של המאוורר במהירות גבוהה לא מתחמם יתר על המידה נניח לאחר 30 דקות עבודה.

 

יש לך סכימה חשמלית של המעגל שמפעיל את המאוורר עבור רכבך ?

t-138-1.jpg

עריכה אחרונה על ידי מרק10

איזה כייף לי :)

פורסם

 

לא נראה לי שתהייה בעיה להפעיל את המאוורר תמיד במהירות גבוהה חוץ מהרעש. רצוי לבדוק לאחר ההתקנה שהפיוז של המאוורר במהירות גבוהה לא מתחמם יתר על המידה נניח לאחר 30 דקות עבודה.

 

 

לא חושב שיעבוד רצוף במהירות הגבוהה, לפחות אצלי במקרה שבקישור עבד במחזורים מאוד קצירים. לא יותר מכמה שניות של עבודה במהירות גבוהה.

 

 

פורסם

לדעתי אפשר לאלתר חיבור של המוצא של הממסרים קרי ממסר מהירות גבוהה ונמוכה ישירות למנוע וליתר ביטחון הייתי מתקין דיודה על אחד הקווים של 15A.

איזה כייף לי :)

פורסם

נראה לי שפרוצדורה יותר זולה ופשוטה תהיה להזמין מנוע חדש ב600 שקל או ב300 מפירוק ולחכות שיגיע. או לחלופין לשפץ את המנוע.

×
×
  • תוכן חדש...