Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2838 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

לאחר הוספת שמן גיר שמתי לב שישנו טיפטוף איטי אך קבוע מתחת לרכב. מהסתכלות מעמיקה הנזילה היא מהחיבור בין הגיר למנוע.

בספר התיקונים של הרכב יש פירוט על סוגי נזילות שונות בגיר ודרכי הטיפול בהן אך אין מידע לגבי נזילה מאיזור החיבור למנוע. אשמח לדעת אם למישהו היה ניסיון עם זה ויוכל לומר אם זה יכול לנבוע מאטם לקוי, ברגים לא מחוזקים או בעיה יותר רצינית בגיר? הגיר עבר שיפוץ לפני 4 שנים.

 

 

תודה

IMG_0571.jpg

IMG_0572.jpg

IMG_0573.jpg

IMG_0578.jpg

IMG_0579.jpg

פורסם

בס"ד

 

לפי מה שאתה מתאר, מדובר במחזיר שמן, החלפה שלו דורשת פ/ה של הגיר.

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

פורסם

תבדוק באמת ייתכן ומדובר במחזיר שמן אחורי שנחוץ החלפה. תבדוק גם שזו נזילה שלא מטעה ומתחילה מהחלק העליון של ראש המנוע כגון אטם מיכסה שסתומים, אטם ראש..

×
×
  • תוכן חדש...