לבחירה בליסינג יונדאי יוניק או טויוטה אוריס סטיישן ? והאם לקנות אוקטביה מליסנג ?

[מרטין מקפליי]

השאלה שלי מורכבת משני חלקים:

 

1. תקופת הליסינג של הסקודה אוקטביה (אלגנס 1.4) שנת 2015 עומדת להיגמר ותהיה לי אפשרות לרכוש את הרכב עליו נהגתי (כשאני יודע שהוא לא עבר תאונות) אבל הייתה לו בעיה בחודשים הראשונים עם תיבת ההגה שהוחלפה לחדשה במסגרת האחריות.

הרכב עצמו נוח ועונה על הדרישות שלנו לחלוטין, האם מומלץ לקנות את הרכב ? או שגם השנתון הזה עדיין יסבול מבעיות בגיר ורכישה שלו היא להכניס ראש בריא למיטה חולה ? האם יש בדגם והשנתון הזה בעיות מוכרות נוספות ?

 

2. לתקופת הליסינג הקרובה יש לי אפשרות לבחור ביונדאי יוניק 1.6 פרימיום או בטיוטה אוריס 1.8 סטיישן - איזה רכב עדיף כשהפרמטרים החשובים (לפי סדר החשיבות) הם בטיחות, אפשרות לשבת מאחורה בין שני מושבי בטיחות של ילדים, נפח העמסה בבאגאז, פינוקים לנהג חובב גאדג'טים ?

[yoav911gt2]

היונדאי יותר מאובזרת , גם בטיחותית וגם מבחינת אבזור נוחות.

על הנייר התא מטען של האיוניק גדול יותר ב20 ליטר, בפועל יש לה את הגיבנת לעומת מבנה סטיישן קלאסי ונוח בטויוטה.

[erez1111]

ביונדאי - יש משטח הטענה אלחוטי מובנה לחובבי הגאדגטים.

[zvit]

היונדאי מרווחת יותר למרות היותה בתצורת 5 דלתות לעומת סטיישן של האוריס.

כמו שציינו לפני, יש לה אבזור בטיחותי מקורי ללא תחרות כולל בקרת שיוט אדפטיבית,בקרה אקטיבית לסטיה מנתיב, ובלימה אוטונומית.

 

כמו"כ היא מגיעה עם מערכת מולטימדיה אנדרואיד הכוללת waze.

 

לעניין האוקטביה - אם היא מתאימה לצרכים שלכם והמחיר מתאים, אני הייתי הולך על זה.

[shaharper]

כשאני הייתי צריך רכב ליסינג במרץ האחרון, בדקתי את האוריס סטיישן מול האיוניק והקורולה.

בכל הקשור לנוחות, מרווח במושב אחורי, נהיגה נעימה - הקורולה ניצחה ולאחריה האיוניק, אוריס בסוף.

החסרון היחיד של האיוניק הוא ברמת הרעש (רוח וצמיגים) שעולה בהרבה על הקורולה. האוריס באמצע.

היתרון הגדול של האיוניק מול 2 הרכבים הוא באיבזור, כולל מיזוג לאחור.

הבגאז' של האיוניק טוב מאוד, דומה לקורולה בנפח אך עם פתח הטענה טוב יותר בזכות הדלת החמישית.