Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7787 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

לפני כיומיים עבר האוטו שלי כיוון פרונט שהתבקש כבר הרבה זמן.

יום לאחר מכן שמתי לב שיש זווית מסויימת שחוזרת על עצמה באותו מקום בדיוק עם סיבוב ההגה שבה יש חיכוך חזק מקשה על תנועת ההגה.

בהתחלה חשבתי שמדובר בתקלה בהגה כוח אבל אז שמתי לב שיש רעש כשמגיעים לנקודת חיכוך הזאת עם ההגה שנשמעת ממש קרוב למרכז ההגה, פירקתי את מסגרת הפלסטיק שמקיפה את ההגה, מוט האיתות והמגבנים אבל לא הצלחתי להבחין בשום דבר שמתחכך שם, למרות שאני בטוח לחלוטין שמדובר בחיכוך של ההגה עצמו.

 

האם למישהו קרה בעבר או יש רעיונות כלשהם ?

 

תודה.

"If you really want something in this life you have to work for it.

Now quiet, they're about to announce the winning numbers !"

-Homer Simpson .

פורסם

רק רעיון, אבל יכול להיות שהגלגל מתחכך בגוף של האוטו.

 

קרה לי כבר אחרי כיוון פרונט לא איכותי בלשון המעטה.

היהודים עם אופטימי, לפני שיודעים מה הגודל הם חותכים.

גילוי נאות - אני חבר במועדון פיאט

×
×
  • תוכן חדש...