קריאה לתיקון - Recall לרכבי פיג'ו 3008 מנוע בנזין 1.6 ליטר טורבו.

[alonjp]

ב-405 היה מנוע XU עם בלוק אלמיניום שהיתה לו נטיה להיסדק.

ב-206 ו-307 ובמקבילים בסיטרואן היה כשל באטם ראש שגרם לנזילת שמן בצד שמאל של המנוע (כאשר עומדים מולו).

נו, אז כנראה שהם באמת לא יודעים לעשות מנועים..

דווקא אצלנו לא היו בעיות מנוע בשלושת ה-405 שהיו לנו, גם המנוע של ה-206 היה בסדר.

[רועי5]

א. זה לא קשור לדיון.

ב. בתור לקוח שרכש פיג׳ו מעניין אות העכוז שלי מי תכנן את המנוע, בדיוק כפי שלא צריך לעניין אותי העובדה שפולקסווגן לא תכננו את הגיר (עד כמה שידוע לי).. בפועל המנוע התגלה כבעייתי ופיג׳ו לא טרחו להאריך אחריות או לבצע לו קריאת שרות לתיקון התקלה (בניגוד לפורד למשל עם בעיית צינור המים במנוע הטורבו).

ג. מי אמר שהצרפתים לא יודעים לתכנן מנועים, זכור לי שלא היו לי בעיות מיוחדות ב-405, 205, 106. כן היו בעיות אחרות ולא מעט, אך בעיות במנוע דווקא לא היו (וזה החלק היחיד בערך שלא הייתה בו תקלה ב-405..)

ד. מאחר ואתה בוחר בכל פעם להתנגח עם כל מי שחס ושלום מעז לומר מילה רעה על פיג׳ו, או לפחות שהיה נדמה לך שהתכוון לומר מילה רעה, אז קדימה, בוא נפתח את זה.. תפתח שרשור נפרד אשר ידון אך ורק באמינות של פיג׳ו סיטרואן ואני מבטיח לך שלא תופתע מהתוצאות.

אישית היו לי ולמשפחתי הקרובה (קירבה ראשונה) לא מעט רכבי פיג׳ו וסיטרואן (שלוש 405, 205, 106, 3008, 206, שתי קסארה פיקסו) ואני יכול להעיד שכולן היו מעניינות, מהנות לנהיגה (כל אחת בדרכה שלה), ובדרך כלל נוחות ביחס למתחרות, אך כל אחת ואחת מהן הייתה גם נבלה מבחינת אמינות, כן כן אפילו ה-206 אשר יום אחד כשיצאתי מהרכב הדלת נפלה מציריה ונשארה לי ביד..

אז אל לך לזלזל בדעתם של אחרים, בדר״כ זה נכתב לאחר ניסיון רב ולא מעט כספים שזרמו לקופת המוסך.

אתה אומר שה-3008 החדשה זו חיה אחרת, והיא היא שתשנה את תדמית האמינות של פיג׳ו, יכול להיות שאתה צודק אך בינתיים חובת ההוכחה עליה.

אגב את אותו הדבר בדיוק אמרו לי לפני ששכנעתי את אבי לרכוש את ה-3008 בשנת 2011, כי יש לה גיר יפני ומנוע חדש ומודרני של bmw, והיא תהיה אמינה למופת.. אז אמרו.. בסופו של דבר כולנו כאן יודעים מה קרה למנוע, אך גם מעבר לזה היו עוד תקלות אשר לא היו קשורות למנוע.

הקשר לדיון הוא האמירה שלך, לא בפעם הראשונה, שהמנוע הזה הוא הוכחה שהצרפתים לא יודעים לתכנן מנועים. וה"התנגחות" שלי, כדבריך, היא בכל המקרים פשוט מגננה להתקפה שאתה ועוד אחד מנהלים פה כנגד המותג, התקפה שלטעמי ונסיוני היא מוגזמת, מגמתית ובכל מקרה מיותרת.

[alonjp]

הקשר לדיון הוא האמירה שלך, לא בפעם הראשונה, שהמנוע הזה הוא הוכחה שהצרפתים לא יודעים לתכנן מנועים.

אשמח אם תראה לי איפה טענתי כך.

[רועי5]

ראה פוסט 46 כאן. מי שלא יודע לתכנן מערכת מותחנים ( שכנראה תוכננה בכלל בגרמניה ), לא יודע לתכנן מנועים, זה ההיקש שלי.

עריכה אחרונה ב-7 לאוקטובר, 2017 על ידי רועי5

[alonjp]

הם מבצעים recall רק בגלל שיש כאן פן בטיחותי ולא בגלל טוב ליבם או דאגה ללקוחות שלהם..

כאשר יש בעיה בטיחותית מסכנת חיים (במקרה הזה פוטנציאל התלקחות צמת חוטים) הם מחוייבים בחוק לבצע תיקון יזום.

לעומת זאת, כאשר הם מתכננים מנוע עם מערכת מותחנים שווה לישבן (נניח thp 156hp) ועקב כך מנועים מוסרים נשמתם למגרש הגרוטאות שבשמיים, אז ניתן להשתין על הלקוח בקשת ולא לשאת באחריות יום לאחר תום תקופת האחריות.

והלקוחות, שהם יחפשו מי ינענע אותם.

צדיקים

סבבה, אם זה מה שלקחת מההודעה הזו אז שיבושם לך.

לא זו הייתה הכוונה.

זה גם נאמר מספר הודעות לאחר מכן.

אתה יכול לחזל״ש, כבודה האבוד של פיג׳ו/סיטרואן הוצל שוב ע״י שומר הגלקסיה..

האמת שאין לי מושג למה אתה לוקח את זה אישית, מה גם שאין לי שום כוונה ״לפגוע״ במותג כפי שמשום מה מצטייר לך בדימיון.

[רועי5]

,,,,,,,,

עריכה אחרונה ב-7 לאוקטובר, 2017 על ידי רועי5

[רועי5]

במחשבה נוספת התגובה שנרשמה כאן למעלה ע״ ידי מיותרת ולכן נמחקה.

עריכה אחרונה ב-7 לאוקטובר, 2017 על ידי רועי5

[ליין מן]

אז לבינתיים.. אלפא לא מופיעה בריקולים

מסקנה - אלפא ה הכי אמינה. (אבל מיוצרת במדינה ליד צורפת)

 

 

אייל.