כחדשה, עאלק

[daido1]

לא אני בחרתי את הכותרת החביבה, הזכויות שמורות ל ynet.

http://m.ynet.co.il/Articles/5022690

חלק גדול מהרמאויות שנסקרות במאמר המצויין הזה, ידועות ונדונות כאן בהרחבה בשרשורים השונים.

ובכל זאת, אני מוצא שני יתרונות חשובים במאמר:

1. ריכוז תמציתי במקום אחד של התחלואים הכי כואבים, גם של היצרנים, וגם היבואנים בארץ.

2. הנגשת המידע החשוב באופן ברור לכלל הציבור, כולל אנשים שלא מודעים לדברים ולא גולשים ב carsforum (יש כאלה?? )

 

נושא שאני באופן אישי תוקף רבות הוא הראשון במאמר- בטיחות.

מקומם אותי שמחלקות השיווק של היבואנים פשוט עושות עבודה מצויינת ב"הצנעת" הפערים בין דגמים שנמכרים בחו"ל לבין הדגמים ה"מסורסים" בארץ!

 

הערה לעורך: את רמאות מס' 8 - "איכות, עלאק" - מוטב היה להקדים לכל היותר ל-2.

פשוט ביזיון מה שקורה כאן במוסכי השירות, אפילו ברכבים מהניילונים!

ולראייה, כמות הפוסטים המטורפת שיש כאן בנושא.

(רק הבוקר - הבחור האמיץ שפתח חזית נגד צ'מפיון על ה-Q7 התקולה שלו..)

הציטוט הנבחר:

" כבר ברור שבעוד 20 שנה, כשתהיה לנו חשמלית אוטונומית, עדיין נשמע פעם בכל 12 חודש (או 15 אלף ק"מ, מה שבא קודם): "אבא'לה, תקשיב לרעש הזה, חייבים להחליף דחוף את האלמנט, איך אתה נוסע ככה?".

 

זורק עצם:

אולי לקראת יום כיפור זה הטיימינג המתאים לתגובות ענייניות מ"נציגי היבואנים" (ולא מחלקת שיווק..) על הנושאים במאמר?

לפחות מה שבתחומי אחריותם.

כי בד"כ הם שותקים ולא קשורים לכאן בכלל.

לא חייבים להזדהות בשם, או אפילו בשם היבואן.

(אני נאיבי מדי?...)

עריכה אחרונה ב-29 לספטמבר, 2017 על ידי daido1