פולקסווגן UP-GTI

[SpeedemoN76]

הטווינגו היא פספוס גדול- וחבל!

והיא לא שוקלת 1200? יש מכוניות ששוקלות 300 פחות...

[tzvipper]

למה טוינגו זה פספוס? יש לה הנעה אחורית ורדיוס סיבוב מדהים. לגבי 1200 קילו, המכונית באמת כבדה, אבל המשקל של טוינגו, כ1070 קילו לגירסא האוטומטית. לא ביצועים של רכב ספורטיבי, אבל בכל זאת עם מנוע טורבו הנתונים בסדר גמור (מה שמשווק בארץ זה לא דגמי ספורט). 10 שניות מ0 ל100 זה לא רע בכלל למכונית מיני.

אני חושב שמדובר על רכב שהוא אביזר אופנה, בדומה לפיאט 500 עבור מי שגר בעיר גדולה.

 

ממה שקראתי לUP GTI מבטיחים התנהגות של קארט.

[Panizzi]

רק שיש לה חלוקת משקל זוועתית.

 

ממש לא נכון.

חלוקת המשקל בטווינגו החדשה היא כנראה מושלמת ועומדת על 45:55.

אל תאמין לכל ה-"50:50 הייפ".

 

חלוקת המשקל זו לא הבעיה בטווינגו. כיול המתלים לא טוב.

[Caveman]

73K ולא שקל מעל, אחרת אין טעם לייצר את האוטו הזה.

 

וברצינות, יכול להיות מגניב מגניב מגניב מאוד, במיוחד אם תהיינה גרסאות מקבילות של סקודה וסיאט.

[guravi]

73K ולא שקל מעל, אחרת אין טעם לייצר את האוטו הזה.

 

וברצינות, יכול להיות מגניב מגניב מגניב מאוד, במיוחד אם תהיינה גרסאות מקבילות של סקודה וסיאט.

 

אולי הגיע הזמן שגם פיג'ו יחזירו עטרה ליושנה עם ה - 108?

[itsik170]

בקרוב אצלנו עם אגזוזים (לפחות אחד בכל צד, והמהדרין גם ישימו 2 יציאות בכל צד) שעושים רעש כאילו זה מינימום שלבי קוברה, מדבקות !Dont Touch My Car ו-Eat Sleep VW, ולוחית רישוי רועדת מהסאב שביטל את הבגאז'.

יהיה מעניין לראות לכמה סוסים המנועים האלה יגיעו לפני שישלחו איזה בוכנה לחפש חיים על מאדים.

 

אסור כמובן לשכוח את הדיסק המחורר ומחורץ שידביקו לה בארץ בסרן האחורי.

 

לפי כמה כתבות שקראתי, בעיתונות הרכב מעריכים שהרכב יתנהג מעולה, בעיקר בגלל בסיס הגלגלים הקצר (יחסית) והמשקל הנמוך.

 

בקרוב אצלנו בכפרים, הקישוטים של gti על אפ רגילה.

[dr6633]

למה טוינגו זה פספוס? יש לה הנעה אחורית ורדיוס סיבוב מדהים. לגבי 1200 קילו, המכונית באמת כבדה, אבל המשקל של טוינגו, כ1070 קילו לגירסא האוטומטית. לא ביצועים של רכב ספורטיבי, אבל בכל זאת עם מנוע טורבו הנתונים בסדר גמור (מה שמשווק בארץ זה לא דגמי ספורט). 10 שניות מ0 ל100 זה לא רע בכלל למכונית מיני.

אני חושב שמדובר על רכב שהוא אביזר אופנה, בדומה לפיאט 500 עבור מי שגר בעיר גדולה.

 

ממה שקראתי לUP GTI מבטיחים התנהגות של קארט.

 

מעניין איך ה up ביחד לטוויגו GT. אולי קרסו יואילו ויביאו אותה אם תגיע ה UP.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[SpeedemoN76]

למה? כי כבר הוצאתם רכב- מנוע אחורי,הנעה אחורית,שת״פ רציני עם מרצדס/סמארט...ועם כל ההבטחות המדהימות האלה (הייתי קונה הלכתי לבחון) יצא רכב סופגניה! לא לפה לא לשם .מנסה להיות פיאט 500 בסביבת נהג,חוסר תחושה בזמן נהיגה כמו קוריאנית משעממת,יושבת גבוה כמו מיני של סוזוקי ואין תיבה ידנית למנוע החזק (חבילות איבזור מבעצבנות ולא ברורות), והגיר האוטומאט מסרס כל תחושה חיובית. פיספוס! היו מרסקים את העולם עם גישה יותר ישירה ואמיצה ,יותר אופי! פיספוס כי לי אישית היה מתאים עכשיו רכב כזה. עירוני,חסכוני,קל ופשוט עם פאנצ׳ בקטנה שמדגדג בביצים.

[dr6633]

רק בארץ המנוע החזק של הטווינגו מגיע רק עם הרובוטי...כנל לגבי חבילות האבזור ההזויות.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[papikian]

אין בכלל אפ! בישראל.

אז אין שום סיבה שצ'מפיון יביאו את גרסת ה-GTI.

למרות שזה נשמע בהחלט רכב חמוד במחיר הנכון.

התמחור יהיה מאוד בעייתי בגלל מתחרות הן מבית והן מבחוץ.

[SlowRide]

יש כמה אפ בארץ ומוכרים, העניין שאנשים מבינים שזה בעצם מיי או סיטיגו יקרה.

[papikian]

יש כמה אפ בארץ ומוכרים, העניין שאנשים מבינים שזה בעצם מיי או סיטיגו יקרה.

 

באתר הרשמי של צ'מפיון הדגם לא מופיע.

יכול להיות שמביאים בהזמנה מיוחדת.

אבל בגלל שיש סיאט מיי וסקודה סיטיגו כחלופות מבית ועוד הרבה מאוד חלופות ממותגים אחרים, כנראה שזה לא להיט מכירות כצפוי.

[audiR8]

כי בניגוד לגולף, הUP! (נדבקתי בהדגשה מטופ-גיר) לא מבודלת מספיק מהאחיות הזולות. מדובר ברכב זהה לחלוטין למעט החזית. קשה מאוד להצדיק את הפרמיה במקרה כזה ואני מניח שאם יוחלט לעדכן את השלישייה הבידול ביניהן יעמיק מאוד.

[dr6633]

באופן כללי אני מאוד בעד המגמה הזאת של רכבי מיני עם קצת אקסטרה. זה לא ממש רכב ספורט (וגם לא הטווינגו GT) והביצועים גם לא מתקרבים לרכבי הספורט המוצהרים, אבל זה לגמרי מתאים לארץ ולכבישים פה...זה לא שיש פה אוטוסטרדות מטורפות ורכב עם מנוע טיפה יותר חזק זה מה שנותן את הבטחון קצת בעקיפות, את האפשרות הבטוחה יותר לשייט בכביש 6 (לדוגמה) ואפילו קצת כיף. בקיצור, יש לזה אחלה פוטנציאל וכשפיג׳ו יבדלו עוד קצת את ה 108 שלהם מהאייגו וה c1 וישתלו בה מגדש טורבו (את ה 1.2 שלהם כבר יש בה), זה יהיה מעולה. 110 כ״ס על הרכב הזה יכול להיות שוס ואולי קצת להחזיר עטרה ליושנה. על הטווינגו GT אין ביקורות טובות ממש ובכל זאת, מאוד מקווה שנראה אותה פה, ולו רק בשביל התחרות.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[yossiaviel]

באתר הרשמי של צ'מפיון הדגם לא מופיע.

יכול להיות שמביאים בהזמנה מיוחדת.

אבל בגלל שיש סיאט מיי וסקודה סיטיגו כחלופות מבית ועוד הרבה מאוד חלופות ממותגים אחרים, כנראה שזה לא להיט מכירות כצפוי.

כרגע יש הפסקה ביבוא של ה-UP.

היא נמכרה כאן בייבוא סדיר. אבל בטפטוף. היה הפרש של כ-10000 ש"ח, לאומת ה-מיי, בגרסת הגיר הידני.