מיצובישי האוטלנדר5 מקומות. יש מתחרות במחיר?

[admtaynov13?]

טרייד אין מקבל על הרכב 40 אלף ומשלם מקדמה 30 מזומן, ובתשלומים עוד 40 אלף(110 אלך סך הכל)

חשוב תא מטען גדול, בגלל שאני הולך להחזיק ברכב הזה הרבה זמן אז היבריד כנראה יצטרכו מתישהו להחליף סוללות(בגלל הנסועה הגבוה זה יקרה מהר) בכל מקרה כל רכב שקונים משלמה סיקסט לקחת אותו לבדיקה עצמאית?

[avargel]

מאוד מאוד מאוד יקר.

 

מאוד.

[admtaynov13?]

מאוד מאוד מאוד יקר.

 

מאוד.

כמה אמור לעלות עם הנתונים?

[daniel.gri]

קשה מאוד לעזור לך כשאתה לא נותן כמעט מידע. איזה רכב יש לך? מה הנתונים שלו? מה המחירון של האאטולנדר? נשמע שנתנו לך מחיר מאוד יקר. היום ניתן לרכוש אאוטלנדר חדש 5 מקומות באזור ה 140 ( מ0 ק"מ ), לא הגיוני שרכב ליסינג מ 2013 עם 80 אלף קמ ( שזה הרבה ) יעלה 110.

[save]

לגבי לקחת את הרכב לבדיקה עצמית : אני מבין מהשאלה שלך שלא קראת את הלינק שנתתי לך. לא קראת את הנעוץ פה בפורום. חבל...

על עצלנות משלמים.

[admtaynov13?]

קשה מאוד לעזור לך כשאתה לא נותן כמעט מידע. איזה רכב יש לך? מה הנתונים שלו? מה המחירון של האאטולנדר? נשמע שנתנו לך מחיר מאוד יקר. היום ניתן לרכוש אאוטלנדר חדש 5 מקומות באזור ה 140 ( מ0 ק"מ ), לא הגיוני שרכב ליסינג מ 2013 עם 80 אלף קמ ( שזה הרבה ) יעלה 110.

פורד קונקט 12 עשתה 150 אלף. דיזל אבל היא מוזנח.

אני יבדוק שוב, וישקול גם את האופציות שהבאת לי ואעדכן.

לגבי לקחת את הרכב לבדיקה עצמית : אני מבין מהשאלה שלך שלא קראת את הלינק שנתתי לך. לא קראת את הנעוץ פה בפורום. חבל...

על עצלנות משלמים.

קראתי,שאני רואה את זה עכשיו מה ששאלתי נראה מטופש חוזר בי אחי.

 

 

טוב חברים לאור הנסיבות כנראה שנרד קטגוריה לרכבים משפחתיים אבל סטיישן לטובת תא מטען גדולה יותר, על הפרק קיה סיד סטיישן, על הנייר נראה רכב טוב, יש מתחרים? באזור 100K איזה שנתון אפשר להביא?

 

 

חוזר שוב, הדרישות זה

1 תא מטען גדול 2 אמינות 3 נוחות ואבזור.

 

הנסיעות כנראה הולכות להשתנה ל90 אחוז בין עירוני ו10 אחוז עירוני, מתוך הביןעירוני 30-40 אחוז בפקקים.

עריכה אחרונה ב-8 לפברואר, 2017 על ידי admtaynov13?

[daniel.gri]

את הסיד אפשר לקנות חדשה מ 0 ק"מ באזור ה 100K.

[admtaynov13?]

את הסיד אפשר לקנות חדשה מ 0 ק"מ באזור ה 100K.

הבנתי

איך התא מטען שלה לעומת של הפורד קונקט?

[אליהו שבת]

ללא השוואה, פורד קונקט זה רכב מסחרי.

תנסה לקנות את הסיד דרך שלמה סיקסט ולתת להם בטרייד את הפורד במחיר שהסכימו לקנות, כנראה שתצליח וכך יהיה לך 2 ציפורים ביד, גם קניית רכב חדש מהניילון במחיר מעולה וגם עניין התשלומים הנוחים.

[daniel.gri]

בקניית 0 ק"מ עם טרייד - לא יתנו לו את המחיר של 100K וגם יזכו את הרכב שלו במשהו ששווה התייחסות. מחיר הבסיס יהיה באזור ה 120 ומשם יזכו אותו בטרייד. בכל מקרה לא יזכו את הרכב שלך ביותר מ 12 אלף. זה שהם אמרו לך שעל האאוטלנדר הם מזכים אותך 40 - זה משחק של מספרים. הם מוכרים בתכלס את האאוטלנדר באזור ה 85 וגורמים לך לחשוב שזיכו את הרכב שלך ב 40 כשהרכב שלהם "עולה" 110K.

[אליהו שבת]

אני לא יודע כמה הפורד באמת שווה, לא בטוח שלא תקבל טרייד, תנסה בכל אופן.

[llaavvii]

הקונקט שווה לפחות 35K (והוא יצליח למכור אותה),

הסיד תקנה ללא טרייד ב100K (אם תלך לשלמה תקבל מהם על הקונקט לא יותר מ15K כמו שצינו כאן מעלי).

[admtaynov13?]

אז סבבה אפשרי למכור אותה בשוק הפרטי ואז לקנות את הקיה סיד נגיד ב100 אלף בלי קומבינות

[ITAYYATI]

קיה סיד חדשה 0 קמ בסביבות 104k

 

פורד קונקט 12 עשתה 150 אלף. דיזל אבל היא מוזנח.

אני יבדוק שוב, וישקול גם את האופציות שהבאת לי ואעדכן.

 

קראתי,שאני רואה את זה עכשיו מה ששאלתי נראה מטופש חוזר בי אחי.

 

 

טוב חברים לאור הנסיבות כנראה שנרד קטגוריה לרכבים משפחתיים אבל סטיישן לטובת תא מטען גדולה יותר, על הפרק קיה סיד סטיישן, על הנייר נראה רכב טוב, יש מתחרים? באזור 100K איזה שנתון אפשר להביא?

 

 

חוזר שוב, הדרישות זה

1 תא מטען גדול 2 אמינות 3 נוחות ואבזור.

 

הנסיעות כנראה הולכות להשתנה ל90 אחוז בין עירוני ו10 אחוז עירוני, מתוך הביןעירוני 30-40 אחוז בפקקים.