Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3500 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כשם הכותרת,

שאלתי בעבר על גרמניה, וכעת רוצה להכליל לעולם בכלל ופרט גם לקנדה.

גיגלתי השאלה ולא מצאתי, אך כן מצאתי חברה ששולחת נהגים ישראלים עם נסיון לקנדה.

ברצוני לאמת עימכם, האם רשיון C1 ונסיון מספיקים כדי שמעסיק קנדי יקחני לזרועותיו? מה גם שנהג משאית הינו מקצוע מבוקש בארה"ב, ולבטח גם בקנדה.

פורסם

כנראה שלא יספיק כי רוב הדרישה שם לנהגי סימיטריילר והובלות כבדות. בחלק מהמדינות גם המשקל המורשה משתנה (לא 12 טון אלא יותר/פחות) ולפעמים אפילו אין קטגוריה בשם C1.

פורסם

אני עם רשיון C והתעניינתי גם על קנדה.

בגדול צריך להוציא רשיון מחדש בקנדה הדרגות שם שונות ולכן לא משנה אם יש לך רשיון פרייבט או סמי טריילר בארץ חוץ מזה שזה יעזור לך בשיעורים ובטסט כי יש נסיון.

 

לגבי הגירה הבנתי שעכשיו כדי לקבל ויזה לנהגים זה קשה מאוד ויש קצת מאוד אם בכלל, פעם זה היה יותר קל.

יש קבוצה בפייסבוק "נהגים ישראלים בקנדה" שם תוכל למצוא תשובות להכל.

×
×
  • תוכן חדש...