ביקור במפעל הזכוכית של וולקסווגן ובנטלי בדרזדן - גרמניה

[Joseph Alishkov]

שלום לחברי הפורום,

באוגוסט השנה יצא לי לשכור רכב ולעשות מיני יורטריפ באירופה. הרכב הנבחר מטעמי תקציב היה סקודה סיטיגו, שלא איכזב בכלל בכל מהלך הטיול. היינו בטיול הזה שני אנשים, כך שלא הייתה בעיה עם המטען (המושבים היו במצב מקופל כל הזמן). הדרכים בהונגריה, צ'כיה וגרמניה ממש נוחות ואין צורך לנהוג ממש מהר (בצ'כיה המהירות המירבית בכבישים בהם נסעתי היתה 70 קמ"ש), לכן הרכב הזה סיפק מאוד וכמובן היה ידני (תקציב כבר אמרתי?).

 

במהלך הביקור בצ'כיה, לא גיליתי עניין במפעל של סקודה, אך לאחר שיטוט קטן במרשתת ראינו שיש בדרזדן את מפעל הזכוכית אשר בתוכו יוצרו (והופסק הייצור בשל הגעה למכסה שהוצבה) דגמי וולקסווגן פאטון ובנטלי. את זה ממש לא רצינו לפספס, אז במהלך הביקור בדרזדן, שאתם חייבים לבקר בה בלי קשר למפעל המדובר ולחזות באחד השחזורים היסטוריים הגדולים של המאה ה-20 לאחר מלחמת העולם השנייה.

יצאנו מפראג, עם כוס קפה ושלל מאפים ביד שסיפק לנו פבל, הברמן הנחמד של המלון בו שהינו, והתחלנו בנסיעה. הנסיעה נמשכה כ-4 שעות עם המון עצירות בדרך. היו נופים מדהימים שפשוט הייתי חייב לעצור ולצלם, אין לי מילים ליופי הזה ולמזג האוויר הנעים השורר שם במהלך חודש אוגוסט, פשוט חוויה.

בתמונה שלמטה, תוכלו לראות אותי מנסה לעוף מהתלהבות ונופים מדהימים.

 

טוב, יש במחשב שלי יותר מ-800 תמונות רק של הנופים בדרך, אני לא אשים את כולן כאן. כמובן שבסופו של הגענו לדרזדן לקראת השעה 10, וחנינו בקרבת הגן הבוטני, אשר ממש לידו שוכן מפעל הזכוכית של וולקסווגן. אני חייב לציין שזה יכל להיות הרבה יותר מדהים במידה ואכן היו מייצרים שם עדיין את הרכבים, ולראות כיצד המפעל נראה מבחוץ בעת העבודה. איך נראה הגן הבוטאני? תסתכלו בתמונה המצורפת מטה, ויש עוד המון, זה על קצה המזלג, כדי שתבינו עד כמב סביבית המפעל מזמינה ויפה.

אחרי טיולון קטן בגן נכנסנו למפעל הזכוכית של וולקסווגן, שלצערי שכחתי לצלם מבחוץ ואני לא אסלח לעצמי לעולם על זה. נכנסנו למפעל דרך שער כניסת המבקרים, ואת פנינו קיבלו אנשים מחויטים, לבושים היטב, נראים טוב ומחויכים. הבחורה הנחמדה בדלפק, ששמה ליזה, שואלת מהיכן אנחנו, השבנו שמישראל, והתפתחה בינינו שיחה ידידותית ואנחנו בקשר גם היום, ממש בחורה נחמדה וידידותית. הכניסה למפעל הכוללת סיור בכל(!) חלקי המפעל ללא השמטות, ואורכו כשעתיים, עלה לנו סה"כ 8 יורו לאדם נכון ל 2.8.2016. תודרכנו שישנם אזורים במפעל אותם אין לצלם (שזה בעצם החלקים בהם מתבצעת ההרכבה של הרכבים, החלק הכי מעניין לא אוכל להראות לכם לצערי, אך כאלה שצילמו התבקשו לתת את המצלמה למדריכה שזו תעבור על כלל התמונות). אז נכנסנו דרך דלת הזכוכית שתראו בתמונה והתחלנו בסיור.

כאשר נכנסנו קיבלה את פנינו המדריכה שלנו לסיור, מלני, ילידת מקסיקו אשר עבדה במפעל וולקסווגן במקסיקו וכעת עובדת בתור מדריכת הסיורים באנגלית במפעל הזכוכית בדרזדן. בחורה משעשעת ומצחיקה, שכל תמונה אשר נתפסה במצלמה שלי, תפסה אותה עם פרצופים מוזרים ומצחיקים, אבל המידע שניתן הינו יבש למדי ואותו אסכם לכם בשלבים יחד עם תמונות.

בתמונה מטה, ליזה מהדלפק מכניסה אותנו לסיור.

בתמונה מטה, המדריכה שלא יצאה לה אף תמונה מחמיאה אם כי במציאות, היא ממש יפה!

אז נתחיל בסיור? כן! נכנסנו לאולם ענק שנראה כמו אולם תצוגה של סוכנות רכב, באולם נמצאים רק רכבים חשמליים. כששאלתי את מלני מדוע ישנם רק רכבים חשמליים בתצוגה במפעל היא הסבירה לי שהקונספט של כל המפעל הזה הולך להשתנות, ולאחר סיום הייצור של הבנטלי ווולקסווגן פאטון, קונצרן וולקסווגן הציב לעצמו מטרה להיות ירוק יותר וידידותי יותר לסביבה. על כן, כל הטכנולוגיות המוצגות במפעל הינן טכנולוגיות ירוקות, וקונספטים לרכבים חשמליים (אב טיפוסים). הרעיון הזה, כפי שתבינו במהלך ההסבר שלי, מלווה את וולקסווגן כבר יותר מ-50 שנים וזו בעצם המטרה של המפעל בדרזדן. בתמונה מטה תוכלו לראות את האולם עם הרכבים שכולם ללא יוצא מן הכלל חשמליים (היברידיים).

וולקסווגן GTE קונספט

בהמשך הסיור, גוללו לפנינו את שלל ההיסטוריה המפוארת של קונצרן וולקסווגן לפני שחשבו על הרעיון של רכבים חשמליים/היברידים. הדבר היפה שיש במהלך הסיור במפעל הוא מן כדור ענק שנמצא במרכז המפעל אליו מגיעים מקומת הכניסה, ובתוכו ישנן מספר עמדות עם פרסומות משנים עברו של וולקסווגן. ניתן לחזות שם מפרסומות משלל השנים, דבר שמוסיף לחוויה של הסיור במפעל. ניתן לראות בתמונה מעלה חלק מהגלובוס הענק הזה, לא צילמתי את כולו מבחוץ. אך בפנים זה נראה כך:

כעת אצרף תמונות של שלל הרכבים אותם הציגה לנו מלני, לרכבים הללו לווה הסבר כיצד בעצם הוקם קונצרן וולקסווגן, והסבר על כל דגם ביזה שנה יוצר ולמה היה או לא היה פופולארי באותה תקופה.

לאחר שמיעת ההסברים על הרכבים הראשונים של וולקסווגן, ללא הסברים על הרכבים אשר יוצרו לאחר מכן, קפצנו בזמן לרכב החשמלי/היברידי הראשון שוולקסווגן ייצרו, הגולף 1, ולאחריו הטרנספורטר ושלל דגמים נוספים, כאשר בציד הזמן המתמשך הזה כוללים גם רכבי קונספט אשר טרם ראו ייצור סידרתי אך מוצגים לראווה במפעל. בין הדברים גם מוצגת שילדה חדשה לרכב מיני המיועד ל-2 אנשים ומיוצר בצורה אוירודינמית לגמרי, עובדה הגורמת לו להיות מצויד במצלמות צד במקום מראות צד.

כמו כן, מוצגות לראווה אופניים חשמליות לגמרי אשר מתוכננות אף הן להיכנס לייצור סידרתי בעתיד של קונצרן וולקסווגן.

המשך בהודעה הבאה....

עריכה אחרונה ב-19 לנובמבר, 2016 על ידי Joseph Alishkov

[Joseph Alishkov]

 

כפי שכתבתי בתחילת השרשור הזה, לא הורשנו לצלם את פס הייצור של הבנטלי והפייטון. מדובר בפס ייצור מודרני/פרימיטיבי מכמה סיבות ואפיונים מיוחדים למפעל זה. כפי שכבר כתבתי, עקב התנגדויות להקים פס ייצור מזהם המפעל הזה הוא פס הרכבה. כל החלקים מגיעים במשאיות, מוכנים להרכבה זה כולל חלקי שילדה, פח, מנועים, צמות חשמל וחיישנים, צמיגים מגיעים מולבשים כבר על ג'נטים, כל מה שצריך לעשות זה להריג את הגלגל למקום ולהרכיב את הרכב מאפס. ליד פס ההרכבה ישנו STUDY MODEL של כלל מרכיבי הרכב בכדי שצוות ההרכבה יידע לתפעל ולהרכיב בצורה הטובה ביותר כל רכב אשר יוצא מהמפעל. בכדי להקל על עבודתם של הפועלים, כל פס ההרכבה מצוייד ברובוטים וכלים שנשלטים על ידם, אשר עוזרים להם בהרמת משא, הברגה במומנטים הנכונים של דרישות היצרן. במפעל הנ"ל אין כלל ליפט, ישנה זרוע המחוברת לתקרה ומרימה את הרכב כולו כמקשה אחת והיא אף יכולה להטות את הרכב במידת הצורך כדי לאפשר לצוות גישה נוחה לכל מקום ברכב. הרצפה עשויה מפרקט בולם זעזועים אשר מתחתיו ישנם מגנטים ענקיים עליהם זזים הרובוטים אותם הזכרתי קודם. מה שמדהים הוא שאפילו איך צורך לגעת ברובוט, אלא לשלוח פקודה שאתה נמצא בעמדה X וצריך חלק Y והרובוט (זה לא באמת רובוט אלא עגלה חכמה עם זרוע) מביא לך אותה. כל המכונות עובדות בצורה שקטה להפליא.

כפי שאתם יכולים לראות מהתמונות המצורפות, ישנה הוולקסווגן פייטון חתומה ע"י כל צוות ההרכבה לאחר שזו הייתה האחרונה לצאת מפס הייצור, וכעת הינה מוצגת במפעל בין שאר הרכבים.

 

אסיים ואומר כי מי שמעוניין לנהוג בפייטון, או ברכב קונספט חשמלי אחר של וולקסווגן, לא לשכוח את הרישיון הישראלי בבית! למזלי מאחר וכבר שכרתי רכב הרישיון היה עליי, מקווה שגם איתכם. ניתן לנסוע ברחבת המפעל כ-5 דקות להרגיש את הרכב בליווי של אחד מאנשי הצוות כמובן.

 

לאחר הסיור הזה תקף אותנו רעב. במקום נמצאת מסעדת וולקסווגן המגישה את הנקניקייה המפורסמת של וולקסווגן יחד עם קטשופ וולקסווגן והרבה צי'פס. ממש טעים! ממליץ לכם בחום. הזמנו גם את "מנת השף" שהייתה דג אדום על מצא של שמנת עם בזיליקום וסלט קר על בסיס בטטה. אני עדיין הייתי רעב אז הזמנתי לבסוף עוד מנת נקניק של וולקסווגן, פשוט טעים, חריף, ומעושן.

 

סך כל חווית הביקור במפעל וולקסווגן כ-4 שעות, ומשם המשכנו לאתרים ההיסטוריים בעיר ולקניון אלטמרקט הענק שפשוט לא נגמר! היום הסתיים עבורנו לקראת השעה 9 בערב, היה מופע רחוב נחמד קרוב לקניון.

 

מקווה שאהבתם את הסיקור הקצר הזה ושייצא גם לכם לבקר שם.

עריכה אחרונה ב-19 לנובמבר, 2016 על ידי Joseph Alishkov

[alechko01]

יפה מאוד !! חבל שלא נתנו אישו לצלם פס הייצור של הבנטלי..