Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

החלטה לאחר תקלה במנוע i10


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3554 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

טוב לשמוע שיש יבואן שלוקח אחריות ולא מתחיל לספר סיפורים.

קודם כל חשוב שיהיה ביד אישור מהביואן והמוסך שהמנוע הוחלף לחדש, לא "מפירוק" ולא מייבוא. וההחלפה בוצעה במוסך מורשה יבואן.

אישור כזה יעזור במכירת רכב.

 

לגבי מה לעשות הלאה, לעשות טרייד אין לרכב חדש או לא -זו שאלה כלכלית.

לדעתי אם הוא בסה"כ מרוצה מהרכב ומתכוון להחזיק בו עוד כמה שנים טובות - שיישאר איתו. ההפסד במכירה בעוד כמה שנים יהיה נמוך מההפסד במכירה כרגע - כשהרכב בן שנה בלבד. מה גם שמציעים לו טרייד אין עם הפחתה של 25%, שזה ממש לא מעט.

פורסם

לפי דעת מי שמכר לך את הרכב צריך לדאוג לך ואחרי זה שישבור את הראש מול היבואן שמכר לו את הרכב. אתה קנית מחברת ליסינג את הרכב והם אלא שצריכים לדאוג לך ולפצות אותך גם על אובדן הערך, עוגמת הנפש ובזבוז הזמן.

×
×
  • תוכן חדש...