יונדאי I30CW שנת 2013

[markb205]

חברת הליסינג יכולה גם לבקש מחירון מלא.

בד"כ בחוזה בין חברת הליסינג ללקוח ישנו סעיף של הפחתה מוסכמת מראש במקרה של מימוש אופציית הקניה.

מדובר ברכב משפחתי מוצלח מאוד והחסרונות שהועלו כאן לא יפריעו לנהג המשפחתי הממוצע.

בקש מהחבר שלך לבקש הצעת מחיר לרכישה, בדוק מחירון לוי יצחק בסיסי ומשוקלל (בעלות ליסינג, קילומטראז' וחודש עליה לכביש).

בדוק בלוחות בכמה נמכר רכב דומה מיד פרטית.

ההחלטה הכלכלית היא שלך.

[sidewinder]

כרגע אנחנו בכיוון של 2 ילדים אז אני לא בונה על רכב למשפחה עם 3 ילדים (כשנגיע לגשר נחשוב איך עוברים אותו)

הסטיישן זה לא משהו שאני חייב ויש רכבים עם בגאז' מספיק גדול.

הבנתי שהוא צורך 1:14 ,צריכת דלק של 1:10 זה ממוצע? כי זה נשמע לי מאוד נמוך..

למה הכוונה שהגיר והמנוע מיושנים? זה משהו שצריך להפריע לי בהתחשב שרוב הנסיעות הם על קו ראשון לציון -תל אביב.

ה i30 עושה 1:14 אולי בירידה, עם מזגן כבוי, כשהכביש ריק, ובלי נוסעים באוטו מלבד הנהג, כשהמנוע כבוי ושני סוסים מושכים מקדימה. צפה ל 1:7 בעיר/ פקק , 1:12 מחוץ לעיר, ממוצע 1:9- 1:8 .

חוץ מזה הרכב מרווח, ביצועים לא רעים, די נוח,אמינות טובה.

 

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

[אורמת]

למי שמכיר איך הרכב הזה,איך הוא בהשוואה לאופל אסטרה טורבו סטיישן דור יוצא?

[ab0607]

ה i30 עושה 1:14 אולי בירידה, עם מזגן כבוי, כשהכביש ריק, ובלי נוסעים באוטו מלבד הנהג, כשהמנוע כבוי ושני סוסים מושכים מקדימה. צפה ל 1:7 בעיר/ פקק , 1:12 מחוץ לעיר, ממוצע 1:9- 1:8 .

חוץ מזה הרכב מרווח, ביצועים לא רעים, די נוח,אמינות טובה.

 

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

 

תקשיב הרגת אותי מצחוק,לפי מה שאתה אומר הרכב מבחינת צריכת דלק ממש לא חסכוני..

[markb205]

זה ממש לא נכון, הרכב שאני מכיר (ליסינג 2013 שנמצא אצלנו בחברה) עושה 1/11.5-12 בממוצע.