אאוטלנדר או פורסטר חדש או אולי משהו אחר?

[outlander]

אם אאוטלנדר סביבת נהג מיושנת, אז ספורטאז' מרגישה כמו שנות ה-80 במראה הפנימי שלה. הכל צועק פלסטיק עלוב, ואני אומר את זה אחרי שישבתי ברכב הזה.

 

על המראה החיצוני המאוד מכוער (יחסית לאאוטלנדר החדשה ויחסית לדגם הקודם) אני כבר לא מדבר.

 

בקשר לכל קשקושי הבטיחות, אני עם אאוטלנדר 2*4, שמגיע בלי תוספות בטיחות אקטיביות למיניהם, ועם המובילאיי אני מרגיש בטיחות לעילא ולעילא. כל סטיה מנתיב, כל רכב שאני מתקרב אליו מלפנים, ואפילו מהירות שאני עובר מעל המותר, מיד הוא מצפצף. חינוך מחדש.

[קונה אוטו חדש]

אוקי. הסתבכתי.

 

הייתי היום בנסיעת מבחן באאוטלנדר. לא התרשמתי. לא מאיכות הנסיעה והכח של המנוע, ולא מהשורה השניה (יושבי השורה השניה לא היו מרוצים). מעבר לזה שווי החברה נחתך בחצי בשבוע האחרון וזה עלול להיות פתח לצרות בעתיד.

 

מה עוד ראינו היום?

- CX5: מרווח ונח ליושבים אך תא מטען מרגיש קטן

- טוסון: עשה רושם טוב אבל אנחנו לא מתלהבים מלקנות קוריאני

- ראב4: נראה אופציה טובה. צריך לעשות נסיעת מבחן. קראתי דעות פושרות.

- ספורטאז: קטן מידי

- פורסטר: הגעתי למסקנה שאני לא אנצל את יכולות השטח שלו

- X Trail: מרווח מבפנים. חשש ממנוע דיזל רועש.

- רנו גרנד סניק:נח בפנים, אך מרגיש מיושן וכנראה לא נקנה רכב ארופאי

 

המלצות? תובנות?

[yoav911gt2]

טוסון וספורטאז' זה +- אותו האוטו, לא הבנתי מה הבעיה עם קוריאניות ,אתה קונה רכב לא מדינה.

עברת על רוב הקטגוריה מלבד הCRV, הקוגה ,הטיגואן ה3008 והאקווינוקס.

מאחר ופסלת אירופאיות אתה נשאר רק עם הCRV והאקווינוקס.

הCRV יקר ואני לא חושב שהוא מצדיק את המחיר שלו.

ראב 4 היברידי נכנס בתקציב?

[קונה אוטו חדש]

התא מטען בטוסון הרגיש עם יותר פוטנציאל מהספורטאז. אתה כנראה צודק לגבי הקוראניות....

 

אנחנו לא נוסעים הרבה וכנראה הראב ההיברידי לא יצדיק את עצמו (הבנתי שהוא לא כל כך יעיל). שווה את המאמץ?

[vladclar]

יש גם ניסאן קשקאי, אבל הביקורות עליו לא מלהיבות.

מצד שני, כל אחד והטעם שלו.

[yoav911gt2]

אם אתה מחפש תא מטען, האקווינוקס לוקח את כולם בהליכה עם 892 ליטר.

חסכון בדלק? הקשקאי דיזל (בכל מקרה שקלת אופציות עם 5 מקומות בעיקר אז אפשר לקבל את החסכון עם תא מטען שמיש במקום עוד שתי מקומות באקסטרייל).

מבחינת רעש, אני רגיל מדיזל שהרעש נשאר בעיקר בחוץ ופחות בפנים אבל לא חוויתי קשקאי/אקסטרייל.

הראב 4 ההיברידי ישתלם בעיקר אם אתה נוסע הרבה בפקקים, והוא גם בעל ביצועים טובים מאוד ביחס לקטגוריה.

[robertf]

המלצות?

כן, צא מהדעות הקדומות שלך.

[robertf]

יש גם ניסאן קשקאי, אבל הביקורות עליו לא מלהיבות.

 

בארץ אולי, אבל בחו״ל הביקורות לא פחות ממעולות. פה מנוע הבנזין לא מלהיב.

[vladclar]

אבל אנחנו בארץ...

ולכן גם המילה דיזל עדיין נשמעת כמו קללה לאחוז גבוה מאוכלוסיה.

[save]

תתעלם מהסטיגמות. תקנה קשקאי דיזל. זה לא מה שהיה פעם דיזל. מה רע ?

[shai_ka]

אני חושב שהרכב היחידי שלא הוזכר עד כה הינו הדציה דסטר.

 

ברור שאין רכב אחד אידאלי.

את הדרישות קראנו בתחילת השרשור, אבל צריך לדרג את הדרישות, מה חשוב ביותר ומה יפסול את הרכב.

כך בשיטת האלמינציה תשאר רשימה קצרה יותר.

לעניין, כמו שציינו הטוסון והספורטז' הן אחיות ודומות מאוד בגודלן.

אולי הקישור הבא יעשה קצת סדר (הכוונה לסרטון הקצר):

http://m.ynet.co.il/Articles/4796118

 

להבנתי אתה מחפש רכב שיכיל בנוחות 3 ילדים (באילו גילאים לא ברור).

במידה ומדובר בילדים בגיל העשרה, אם אתה שם את הדרישה הזו בראש, יתכן ומספר רכבים נופלים, כמו ה-cx5 (תעלה גבוה ומרחב מצומצם מאחור).

הראב 4 - בעל רצפה שטוחה מאחור.

עריכה אחרונה ב-28 לאפריל, 2016 על ידי shai_ka

[קונה אוטו חדש]

תודה שוב לכל העונים.

 

בעקבות התשובות שלכם ולאחר מחשבה נוספת החלטתי לא לפסול מדינות () ולהקפיץ לראש רשימת הדרישות את הבטיחות.

 

אחת המערכות הכי חשובות שנכנסת כסטנדרט למכוניות החדשות היא מערכת הבלימה האוטונומית (AEB). לספורטאז, CX5 ואאוטלנדר (בגירסה היקרה) יש את המערכת אך אם הבנתי נכון רק הספורטאז מסוגלת לעצור או להאט במהירויות גבוהות. האם זה נכון?

 

בנוסף בדקתי באתר של NCAP ונראה שה CX5 והאאוטלנדר נבדקו רק בשנת 2012 לעומת הספורטאז שנבדקה ב 2015. מ 2012 הבדיקות הוחמרו (http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4632644,00.html) מה שאולי מעמיד בסימן שאלה את כמות הכוכבים שה CX5 והאאוטלנדר היו מקבלות היום.

 

בהנחה שלא רוצים להתפשר על יכולות בטיחות משמעותיות וציוני ריסוק מקסמיליים האם הספורטאז היא האופציה היחידה?

[bencl100]

בקטגוריה, עם כזו רשימת בטיחות בכזב מחיר, לדעתי כן. בנגיעה יותר מ-180K, יש לך את גרסת ה-GT. לך עליה.

[shai_ka]

נכון להיום, רק בספורטאז' מותקנות מערכות בטיחות אקטיביות (בקטגוריה של suv).

בתקציב של 185k ניתן לקבל את דגם ה-GT.

במבצעי מכירה כמו של חבר או הוט ניתן לקבל הנחה על הדגמים.

ברכבים אחרים מותקנות מערכות התראה פאסיביות של מובילאי.

 

לידיעה, תוך מספר חודשים יגיע גם הטיגואן, שככל הנראה יצוייד עם מערכות דומות (אין עדיין מידע מדויק). מה גם, שככל המראה, המחיר שלו יהיה גבוה.

[pinister]

לסובארו צמיג רזרבי קטן.

אני לא הייתי קונה רכב שטח (אפילו שבילים) ללא צמיג רזרבי בגודל מלא.