חדשות - דאצ'יה סנדרו סטפווי רובוטית ב-77 אלף שקלים

[yulianx]

אני לא חושב שהיא מכוערת,פשוט ליד עיצוב כמו של 208 היא לא מרגישה מודרנית.

והעיצוב של הקרוסאוברדומה מידי לסופר מיני.

שימו לב להבדל בין 208 ל2008,זה הבדל.

[קרמבו]

יוליאן פגע פה בול.

כל הסגמנט/קבוצה/פלח הזה של הקרוסאוברים זה הרי שעטנז נישואי קרובים ומין שבאינו מינו.

מכאן שמותר הקרוסאובר מהסופר מיני המוגבהת בעיצובו השונה.

רוצה לומר, 2008 ״יושב״ על 208 אבל המראה האחר והמובחן שלו מבדל אותו לכדי קרוסאובר.

קפצ׳ור ״יושב״ על קליאו אבל נראה אחרת לגמרי ולכן כנ״ל.

טראקס, ג׳וק, מוקה ואידך זיל גמור.

 

הואיל וסנדרו סטפווי אינו אלא סנדרו על פלטפורמות והואיל שכל אדם בעל יכולת ראיה שאין לקות מהותית בצידה יזהה פה סנדרו על פלטפורמות - זה סנדרו על פלטפורמות ומכאן - סופר מיני מוגבהת, אבל סופר מיני.

ממש כמו שסקודה ספייסבק סקאוטליין היא סקודה עם 1.5 ס״מ תוספת ולא הופכת לקרוסאובר.

 

וסוזוקי יכולים לקרוא ל-sx4 גם האנגאובר ולא רק קרוסאובר - זו עדיין קומפקטית.

אגב, קיה קראו לפיקנטו שלוש דלתות ״ספורט״, אני מקווה שאף אחד לא ילך לפי היגיון השמות הזה של היבואנים וינסה לתת איתה לחיצות עם RS6...

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[yuval1111]

לדעתי לא אטרקטיבית מספיק,בתוספת 5 אלף אפשר לקבל את האיביזה והפיגו שחזקות יותר,איכות חומרים עדיפה ובמקרה של האיביזה מאובזרת לא פחות וכניראה גם יותר.

אה,ועם גיר לא רובוט חד מצמדי.

 

*יש טעות בכתבה,האיביזה נמכרת עדיין ב83 אלף,לכן הפער הוא 6 אלף ולא 10.

 

+1

 

נהגתי בסנדרו (הרגיל) והגשתי בבוקרשט של שנות ה-80...

[CRuzer669]

הרכב הזה מתאים כמו כפפה לצבא כתוספת לאטרא'ז, זול יותר, גבוהה יותר (יתרון לשטח).

[יוסי פרנקוס]

ואצלך מדובר בתיבה כפולת מצמדים שאמורה להיות טובה וחלקה יותר.

 

בדיוק.

[yulianx]

הרכב הזה מתאים כמו כפפה לצבא כתוספת לאטרא'ז, זול יותר, גבוהה יותר (יתרון לשטח).

 

הבעיה שהוא ידני.

[CRuzer669]

הבעיה שהוא ידני.

מדברים פה על הרובוטית.

[bagira]

 

 

וסוזוקי יכולים לקרוא ל-sx4 גם האנגאובר ולא רק קרוסאובר - זו עדיין קומפקטית.

 

אני חושב שמצד דאציה אתה יכול לקרוא לזה עליבאבא ו 40 השודדים, תן להם לנגוס ב 20-30% מהמכירות של ה SX4 והם ברקיע השביעי.

 

בקשר ל 2008, לא יודע על מה אתם מדברים, איזה מובחנות מ 208? מדובר ב 208 סטיישן מוגבהת במקצת.

 

בנוגע לכל יתר הסגמנט, מסכים.

[קרמבו]

אני חושב שמצד דאציה אתה יכול לקרוא לזה עליבאבא ו 40 השודדים, תן להם לנגוס ב 20-30% מהמכירות של ה SX4 והם ברקיע השביעי.

 

 

ואמרו אמן

[yulianx]

אני חושב שמצד דאציה אתה יכול לקרוא לזה עליבאבא ו 40 השודדים, תן להם לנגוס ב 20-30% מהמכירות של ה SX4 והם ברקיע השביעי.

 

בקשר ל 2008, לא יודע על מה אתם מדברים, איזה מובחנות מ 208? מדובר ב 208 סטיישן מוגבהת במקצת.

 

בנוגע לכל יתר הסגמנט, מסכים.

 

 

ל206 הייתה סטיישן והיא באמת ניראתה ככה,לדעתי ה2008 ניראית כמו קרוס אובר אמיתי.

[ZX2.0]

יוליאן פגע פה בול.

כל הסגמנט/קבוצה/פלח הזה של הקרוסאוברים זה הרי שעטנז נישואי קרובים ומין שבאינו מינו.

מכאן שמותר הקרוסאובר מהסופר מיני המוגבהת בעיצובו השונה.

רוצה לומר, 2008 ״יושב״ על 208 אבל המראה האחר והמובחן שלו מבדל אותו לכדי קרוסאובר.

קפצ׳ור ״יושב״ על קליאו אבל נראה אחרת לגמרי ולכן כנ״ל.

טראקס, ג׳וק, מוקה ואידך זיל גמור.

 

הואיל וסנדרו סטפווי אינו אלא סנדרו על פלטפורמות והואיל שכל אדם בעל יכולת ראיה שאין לקות מהותית בצידה יזהה פה סנדרו על פלטפורמות - זה סנדרו על פלטפורמות ומכאן - סופר מיני מוגבהת, אבל סופר מיני.

ממש כמו שסקודה ספייסבק סקאוטליין היא סקודה עם 1.5 ס״מ תוספת ולא הופכת לקרוסאובר.

 

וסוזוקי יכולים לקרוא ל-sx4 גם האנגאובר ולא רק קרוסאובר - זו עדיין קומפקטית.

אגב, קיה קראו לפיקנטו שלוש דלתות ״ספורט״, אני מקווה שאף אחד לא ילך לפי היגיון השמות הזה של היבואנים וינסה לתת איתה לחיצות עם RS6...

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

 

נראת כמו סאנדרו או לא, להידיוט הממוצע ברחוב הרכב ג'יפון. והוא בהחלט מתחרה בקרוסאובר בדיוק כמו שהוא ב208, 2008, איביזה ובעצם, בכל מה שנמכר בטווח המחיר הזה.

לי אישית הרכב נראה ממש סבבה אבל חסר לו איזה אפקט הגעה. הרכב קצת נחבא אל הכלים על אף שהעיצוב עצמו נאה.

 

ולגבי פיקנטו ספורט, מישהו בכביש מאוד מעניין (לדעתי אחד הכיפים בארץ) נתן בראש עם כזו לבעלי מגאן ספורט, קליאו ספורט וכמה GTI. [emoji6]

*רק שיהיה ברור, הרכב לא ספורטיבי בכלל ולא טענתי אחרת!*

[yulianx]

ראיתי על הכביש את הספוואי,לא יודע על איזה גיפון אתה מדבר אני רואה סופר מיני מוגבהת.

העיצוב שלה לא מעביר תחושה של קרוס.

הפנדה שהייתה לי הייתה בגבוה 154 אז היא קרוס? גובה לא מכניס ישר לקטגוריה של קרוס אוברים.

עריכה אחרונה ב-14 לאפריל, 2016 על ידי yulianx

[bagira]

אם עם ישראל לימד אותנו משהוא בשנים האחרונות, זה שבתמחור הנכון, הכל עף ואפילו בכמויות יפות. כשה xv רק הגיע לארץ, בחנתי אותו והערכתי שמאחר וזו כולה B3מוגבהת עם פלסטיקים, היא לא תימכר, עם ישראל (חי) צריך שהקרוסאובר יראה מרשים לשכנים וצדקתי, הוא נמכר בקושי רב. באו סמלת, הביאו את ה 1600, הורידו מחיר והכבישים מלאים ב xv. הערכתי היא שהסנדרו סטפאויי רובוטית תהיה להיט מכירות היסטרי. ימים יגידו...

 

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[dorsht]

הרכב הזה מתאים כמו כפפה לצבא כתוספת לאטרא'ז, זול יותר, גבוהה יותר (יתרון לשטח).

לא מתאים, כל הנהגים יהרסו את הגיר והטורבו תוך שבוע.

(ע"ע מנועי TDI בסופה 3)

[ZX2.0]

ראיתי על הכביש את הספוואי,לא יודע על איזה גיפון אתה מדבר אני רואה סופר מיני מוגבהת.

העיצוב שלה לא מעביר תחושה של קרוס.

הפנדה שהייתה לי הייתה בגבוה 154 אז היא קרוס? גובה לא מכניס ישר לקטגוריה של קרוס אוברים.

אני אומר לך מה אנשים ברחוב, ששאלו אותי כשעמדנו ברמזור או כאשר עצרו אותי בדרך שאלו איזה ג'יפון זה (במילים האלו) וכמה עולה.

עכשיו כשאני חושב על זה, למעט 2 מקרים, בשאר הפעמים זה היה לפני הגעת הסאנדרו הרגילה לארץ.

אתה יכול לקרוא לזה איך שבא לך, סופר מיני מוגבהת, ג'יפון, דמוי ג'יפון או חארטה בשקל תשעים, אבל הרכב נראה ג'יפוני בדרך הזולה והפשוטה ביותר שיש. מאמין שבישראל, כמו שבאגירה אמר, עם מחיר נכון הוא ימכר יפה. לא יודע עם 77 לגמר רובוטי זה מחיר נכון אבל נחיה ונראה ובעיקר, נצטרך להתרשם מהגיר עצמו.