חריגה מ 14 ימי עבודה במסירת רכב חדש

[ROEi1]

כי זה יעלה להם עוד כסף...

[YaronNahum]

כי אין. לדעתי זה הולך להיות אחד מחודשי המסירה החזקים בשוק הרכב הישראלי ever

[kadiel]

עדכון: התאריך האחרון למסירה היה היום. אך לא עמדו ביעד

צריכים לעדכן אותי מחר מתי יגיע הרכב

[GhostBuster]

המוביליות אינן בבעלות היבואנים, אלא בבעלות חברות חיצוניות כגון אלדן, פרידנזון ותעבורה (אולי יש עוד, אבל אלה החברות שאני מכיר).

 

כל היבואנים בארץ משתמשים במוביליות של חברות חיצוניות, ועל כן אין ליבואנים שליטה על מספר המוביליות.

 

מהצד השני, החברות האלה לא יחזיקו מוביליות נוספות רק בשביל חודש אחד בשנה, כאשר בשאר השנה ייווצר מצב בו יש להם מוביליות חסרות עבודה.

מובילית שעומדת זה הפסד כספי, והחברות האלה, כמו כל חברה בכל תחום אחר, לא מוכנות להשקיע במשהו שצריך רק שבועיים-שלוש בשנה.

 

בשורה התחתונה מי שסובל זה צרכן הקצה, הלקוח, אבל גם היבואנים יכולים להודיע ללקוחות שמי שרוכש בסוף השנה ומבקש לקבל בתחילת השנה שלאחריה, יקבל את רכב עד, נגיד, 18 ימי עסקים ולא 14 ימי עסקים כפי שנהוג. אפשר אולי בתמורה להציע משהו אם רוצים לתת ללקוח הרגשה טובה.

עריכה אחרונה ב-20 לינואר, 2016 על ידי GhostBuster

[asafasraf]

אין קשר למוביליות. בחודש דצמבר, שהוא חלש במסירות היבואנים מתכוננים לינואר.

[GhostBuster]

המוביליות אינן הסיבה היחידה, אבל היא בהחלט אחת מהן. למה אתה שולל את זה?

 

מה הסיבה לדעתך?

[kadiel]

אין קשר למוביליות. בחודש דצמבר, שהוא חלש במסירות היבואנים מתכוננים לינואר.

היבואנים לא יכולים להכין את הרכבים למסירה במהלך חודש דצמבר אם ההזמנה היא לינואר. זה מה שהסבירו לי

[niv]

מדיבור עם אחד המנהלי מכירות שהוא חבר טוב שלי יש בעיה שהרכבים מוכנים אבל אין מוביליות ולכן מכוניות מוכנות עומדות מעל שבוע בבונדד.

[asafasraf]

אצל רוב יבואני הרכב הבונדד הוא גם אתר המסירה בפועל.

הרכבים שנמסרים בינואר נמצאים ברובם המכריע בבונדד וצריך להכין אותם למסירה.

היום, בניגוד לעבר הרכבים מגיעים עם אבזור סטנדרטי ויש מעט מאוד הכנה, למעט הליך הרישוי.

מי שמספר שמדובר בבעיה של מוביליות פשוט מורח את הלקוחות שלו.

[zvit]

מוביליות זאת אחת הבעיות - אך לא היחידה. אצל רוב היבואנים כלי הוכנו והותקנו כבר במהלך דצמבר (אם היו בארץ) צוואר הבקבוק הוא כח אדם שיטפל במסירה מבחינת הדרכה, ומיקום שכן בכל מתקן יש בד"כ מספר מצומצם של מקומות מתאימים למסירת הרכבים. דרך אחת לטפל בזה היא לשנע חלק מכלי הרכב לסוכנויות המשנה למסירה שם, אבל אז יש את בעיית ההובלה...

 

בקיצור - לא משנה מה הסיבה לעיכוב - מזמיני כלי רכב לאספקה בינואר צריכים להתאזר בהרבה סבלנות