Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3965 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

 

חבר שלי מתכונן לרכוש ב.מ.וו סדרה 3 תת דגם E90 (הקודמת, עם מנוע 2.0 אטמוספרי ותיבת 6 הילוכים). הדגם שהוא מעוניין בו ושקיים בלוחות הוא 318i, עם 136 סוסים. הוא ביקש לשאול אם יש אפשרות לשפר את המחשב מנוע (רק ע"י תוכנה) או שכדי להעלות הספק הוא צריך להתקין טורבו, סעפות פליטה ויניקה וכדומה?

 

ועוד שאלה, מה ההבדל בין כוח סוס לכוח סוס גלגל?

 

תודה רבה למשיבים!!

פורסם
שלום לכולם

 

חבר שלי מתכונן לרכוש ב.מ.וו סדרה 3 תת דגם E90 (הקודמת, עם מנוע 2.0 אטמוספרי ותיבת 6 הילוכים). הדגם שהוא מעוניין בו ושקיים בלוחות הוא 318i, עם 136 סוסים. הוא ביקש לשאול אם יש אפשרות לשפר את המחשב מנוע (רק ע"י תוכנה) או שכדי להעלות הספק הוא צריך להתקין טורבו, סעפות פליטה ויניקה וכדומה?

 

ועוד שאלה, מה ההבדל בין כוח סוס לכוח סוס גלגל?

 

תודה רבה למשיבים!!

כוח סוס במנוע - מה שהמנוע עצמו מייצר לפני הפסדי הכוח (מזגן, אלטנטור וכו').

כוח סוס בגלגל זה בעצם כמה כוחות סוס נמדדו לאחר כל איבודי הכוח (מהמנוע, ועד הגעתו לגלגל / נאבה דרך ה driftshaft

×
×
  • תוכן חדש...