בעיה בטורבו, סיטרואן קסארה HDI

[orikoif]

שלום לכולם,יש לאחי סיטרואן קסרה מנוע hdi..סך הכל מרוצים מהרכב ונהנים ממנו מאוד,יש לנו בעיה בטורבו או במשהו שמוליך אליו.התקלה היא כזאת שהטורבו לפעמים מפסיק לעבוד תוך כדי נסיעה או שעובד אבל מאוד חלש ולא עובר את ה3000 סלד אפילו בניוטרל,בנוסף חבר שיש לו מחשב והתחבר ראה בתקלת מנוע לחץ נמוך בטורבו,ידוע מה הפיתרון לזה?תודה

[lior134]

תבדוק את כל צנרת היניקה תראה שאין בריחת אוויר

תבדוק גם את הצינורות ואקום שהולכים לטורבו

[מוסך ליטל]

בוקר טוב

מנסיון עם המגדשים האלו, לרוב תקלת אנדרבוסט קשורה ישירות לטורבו עצמו שמסיים חייו, אבל ללא אבחון מסודר הכל בגדר ניחוש.

[orikoif]

אוקיי עדכון קטן,כל הצינורות הואקום הוחלפו בחדשים,צנרת יניקה נראה תקינה.איפסנו את המנורה ולשם שינוי המנורה לא חזרה באופן מיידי והרכב נסע מצוין.לקראת סוף היום המנורה חזרה,הרכב שוב לא עבר את ה3000 סלד,לאחר כיבוי מנוע והנעה מחדש הרכב נוסע שוב תקין אך עם מנורה,לפני ההחלפה של הצינורות כאשר היה חוסר כוח בטורבו היה עובר זמן מסויים עד שהיה חוזר לעבוד כרגיל ופה כיבוי והדלקה החזיר אותו לחיים?מה השלב הבא חוץ מלפסול את הטורבו?

[מוסך ליטל]

לפי התיאור הרכב אוטומטי... זה אומר הדגם עם האינטרקולר.

 

בדוק שני דברים:

1. שהקולר לא פצוע או סתום

2. יש צינור פלסטיק שיוצא מהקולר, עובר מתחת לאוטו ועולה בזווית 90 מעלות למעלה לטורבו. בגלל המיקום שלו הוא נוטה להשבר ולדלוף מה שמקטין משמעותית את יכולת הדחיסה. בדוק שהוא שלם ובכלל תקשיב למנוע בהעלאת סלד ונסה לזהות בריחה של גדישה.

 

אם לאחר כל הבדיקות עדיין התקלה חוזרת, תצטרך לנסוע עם מחשב מחובר כדי לזהות נפילה בגדישה או לחליפין לחבר שעון גדישה שיתן אינדיקציה לגבי נפילה בגדישה.

בהצלחה וחזור לעדכן.

[orikoif]

עדכון קל..השגתי אינטרקולר מסי 5 הלכה לחבר,זה אותו אחד לא?עוד דבר,פתאום במהלך הנסיעה המנורה נעלמה והרכב גדש כמו שצריך אך לאחר יום המנורה שוב חזרה?לא יכול להיות שזה משהו חשמלי?

[מוסך ליטל]

העלמות התקלה וחזרה מאוד אופיינית לטורבו בעייתי... עשה כמובן את כל הבדיקות הנדרשות, אבל תכין את עצמך גם לאופציה של החלפת טורבו.

[איציק נ.]

כמובן שיכולות להיות בעיות גם בשסתום החשמלי ששולט על הוואקום שמפעיל את הטורבו, ועוד כהנה וכהנה תופעות.

 

איציק

[מוסך ליטל]

אמת איציק... אבל אז הוא היה רואה את זה בקריאה דיאגנוסטית. אבל התקלה היחידה ששהוא רואה היא אנדר בוסט.

[אורן שרותי רכב]

אני בדעה שונה, טורבו לא תקין,מיד לא תקין ולא לסרוגין, דווקא תקלות בשסתום חשמלי יותר אופייניות לתת גדישה לסירוגין, ובהחלט תרשם תקלה של תת גדישה ללא תקלה על שסתום לא תקין,תקלה של שסתום לא תקין תרשם ר כאשר יש תקלה חשמלית בשסתום (קצר,נתק,ירידת התנגדות) אך אם השסתום נתפס מכנית במצב חצי פתוח לא תרשם תקלה על שסתום וויסות גדישה.

 

בדוק את הצינור וואקום שהולך ממשאבת הוואקום לבמגבר הבלם(בוסטר) ממנו יש פיה שמחוברת לצינורית וואקום גמישה, יש שם שסתום שנוטה להיסתם מפיח.

 

שנית נסה להחליף שסתום חשמלי לבדיקה, אני מהמהר שהתקלה תיפתר.

אורן

[orikoif]

קודם כל תודה לכם על התגובות,לפני שאנסה להחליף את השסתום משהו השתנה,המנורה נעלמה למשך כ2 ימים ועדיין לא חזרה אבל הטורבו לא עובד כלל במשך כ4-5 דקות מההנעה ואז הוא נפתח בגדישה מלאה,כיבוי והנעה בזמן קרוב שאחרי נסיעה והוא ישר עובד..אם הרכב זמן מסויים כבוי אז שוב צריך לחכות כמה דקות שיכנס לעבודה

[orikoif]

יש הצעה?ומאיפה אני יכול להשיג את השסתום??

[lior134]

http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=xsara+hdi+turbo+soloneid&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xxsara+hdi+turbo+solenoid.TRS0&_nkw=xsara+hdi+turbo+solenoid&_sacat=0

 

תבדוק בחנויות בארץ זה אולי אותו שסתום כמו בברלינגו...

[רועי עוזרי]

יש לי שאלה, למה אתה מחליף חלקים שעד עכשיו יכולים להיות לשווא, במקום להיכנס לבדיקה מקצועית במוסך?

כמו לאורן שרותי רכב למשל?

[orikoif]

כרגע החלפתי רק את הצינורות וואקום שזה אכן עזר עם המנורה אבל הטורבו לא גודש מתחילת הנסיעה,המחשב היה כבר בבדיקה ונאמר שיש לחץ נמוך בטורבו,את האמת שיש לחבר טוב של סי 5 הלכה לעולמה ככה שיש לי הרבה חלקים ממנה אז אין לי בעיה לקחת